Дюссельдорф
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Герб | Карта |
---|---|
Основные факты | |
Страна: | Германия |
Федеральная земля: | Северный Рейн — Вестфалия |
Площадь: | 217,0 км² [1] |
Высота над уровнем моря: | 38 м [2] |
Географическое положение: |
[2] |
Население: | 580 520 (30 июня 2006) [3] |
Плотность населения: | 2675 жителей на км² (30 июня 2006) [3] |
Почтовые индексы: | 40000—40629 (ранее: 4000) |
Телефонный код: | +49 0211 |
Автомобильный код: | D |
Идентификационный код: | 05 1 11 000 |
UN/LOCODE: | DE DUS |
Адрес: | Marktplatz 1-2 40213 Düsseldorf |
Официальная веб-страница: |
duesseldorf.de |
Электронная почта: | info@duesseldorf.de |
Политика | |
Бургомистр: | Йоахим Эрвин (ХДС) |
Города Германии |
Дюссельдо́рф (нем. Düsseldorf) — город на западе Федеративной Республики Германия, столица федеральной земли Северный Рейн — Вестфалия и резиденция правительства округа Дюссельдорф. Население — 580 520 человек (31 июня 2006 г.).
Содержание |
[править] География
[править] Положение
Город расположен на правом берегу Рейна в его нижнем течении, в месте впадения в него реки Дюссель. В настоящее время ряд районов Дюссельдорфа (Оберкассель, Нидеркассель, Хеердт и Лёрик) расположены на левом берегу Рейна. Город находиться немного южнее Рурской области, в агломерации Рейн-Рур (Rhein-Ruhr), являющейся одной из самых больших в Европе и крупнейшей в Германии. В 20 городах и 14 районах на территории почти в 10000 км² проживает около 11 миллонов человек (2005).
Самая высокая точка города — Зандберг (Sandberg) в районе Хюббельрат на востоке достигает 165,20 м, самой низкой является место впадения реки Шварцбах (Schwarzbach) в Рейн на севере — 28,23 м. над уровнем моря. [2]
[править] Соседние города
Дюссельдорф граничит на севере с Дуйсбургом и Ратингеном, на востоке — с Меттманном, Эркратом и Хильденом, на юге — с Монхаймом и Лангенфельдом, на западе — с Нойссом, Меербушем и Дормагеном. В связи с разрастанием городов часто граница между ними явлется исключительно юридическим понятием и проходит по одной из улиц (особенно это касается западных границ города).
[править] Административная структура
Дюссельдорф состоит из 10 округов (Stadtbezirk), которые, в свою очередь, подразделяются на 49 районов (Stadtteil). В каждом округе существует представительство (Bezirksvertretung), состоящее из 19 членов, избирающихся на коммунальных выборах. Во главе представительства стоит его председатель (Bezirksvorsteher). Представительства не имеют собственного бюджета и обладают лишь совещательным голосом.
|
|
[править] Население
[править] Численность
В 1882 г. население Дюссельдорфа впервые превысило отметку в 100 000 человек, дав городу звание крупного центра. В 1905 г. в городе было уже 250 000 человек, к 1933 г. это число еще раз удвоилось. В 1962 г. население Дюссельдорфа достигло своего исторического максимума в 705 000 человек. В настоящее время согласно официальным данным в городе зарегистрировано 580 520 человек. Следует учитывать, что в это число входят лишь те жители города, у которых Дюссельдорф указан первым местом жительства. [3]
|
|
¹ Результаты переписи
[править] Национальный состав
Титульной нацией Дюссельдорфа являются немцы, составлющие 83,06 % всего населения города. Крупнейшими национальными меньшинствами являются турки (2,66 %), греки (1,90 %), итальянцы (1,23 %), марокканцы (0,94 %), японцы (0,83 %) и русские (0,62 %) (31 декабря 2004 г). Следует учитывать, что эти данные не учитывают лиц, получивших гражданство Германии (в особенности это касается представителей турецкой и русскоязычной диаспор).
[править] Религия
[править] История
В VII—VIII веках вблизи устья речки Дюссель на восточном берегу Рейна уже существовали поселения. Первое письменное упоминание о селе под названием Дуссельдорп (Dusseldorp) относится к 1135 г.
В 14 августа 1288 г. граф Адольф V фон Берг пожаловал Дюссельдорфу статус города. Предшествовала этому кровопролитная борьба за власть между архиепископом Кельнским с одной стороны и графом фон Бергом и жителями Кельна с другой. Решающим сражением стала битва при Воррингене (Worringen) 5 июня 1288 г., где архиепископ Кельнский, протестовавший против выдачи Дюссельдорфу этого статуса, потерпел поражение. 1385 г. Дюссельдорф стал резиденцией герцогов фон Берг.
После того, как в 1609 г у юлихско-бергской ветви не осталось наследников, городом стал править от имени императора испанский генерал Амброзио Спинола (Ambrosio Spinola).
После урегулирования спора о наследовании герцогства Юлих-Клеве (Jülich-Kleve) Дюссельдорф вместе с герцогством Юлих-Берг (Jülich-Berg) перешел под власть пфальцграфов Нойбургских. Курфюст Иоганн Вильгельм фон Пфальц (Johann Wilhelm von der Pfalz), которого дюссельдорфцы называли Ян Веллем (Jan Wellem), избрал Дюссельдорф своей главной резиденцией. Этот период отмечен значительной градостроительной активностью. Строительный бум продолжился и при его наследнике курфюсте Карле Теодоре, который основал многие замки и институты Дюссельдорфа, положил начало многим коллекциям. В его честь был назван один из центральных районов города — Карлштадт.
Несмотря на укрепления, воздвигнуты вокруг города в 1732 г., во время Семилетней войны, он был захвачен французами в 1757 г., а затем капитулировал перед герцогом Фердинандом Брауншвейгским (1758 г). Снова захваченный в 1795 г. французами, он был по условиям Люневилльского мирного договора возвращен Баварии, после чего крепостные укрепления были снесены.
Став в 1806 г. столицей великого герцогства Бергского, Дюссельдорф вместе с ним перешел в 1815 г. к Пруссии. В 1816 г. город стал самостоятельной административной единицей столицей округа, однако уже в 1820 г. город и округ были снова объединены. В 1872 г. Дюссельдорф снова стал автономным.
В этот период начался стремительный рост города. Уже в 1880 г. в Дюссельдорфе было шесть районов: Альтштадт (первональчальный Дюссельдорф), на северном берегу Дюсселя, Карлштадт (основанный в 1767 г.) на юге, построенный в 1690—1716 гг. на некотором отдалении Нойштадт, Фридрихштадт на юго-востоке, а также Кёнигштадт и Пемпельфорт на востоке.
Сразу после полудня 8 марта 1921 над городом появились французские разведывательные самолеты. Чуть позже в город вошли французские и бельгийские войска. Два года спустя Дюссельдорф и лежащий севернее Дуйсбург послужили плацдармами для захвата Рурского бассейна. После принятия немецким правительством 1 сентября 1925 г. плана Дэвиса, оккупация Рурского региона и Дюссельдорфа была прекращена.
В 1929 г. округ Дюссельдорф вошел в состав нового района Дюссельдорф-Меттманн, который был переименован в район Меттманн в рамках реформы 1975 г.
В 1946 г. Дюссельдорф стал столицей земли Северный Рейн-Вестфалия. [4]
[править] Экономика
[править] Транспорт
Аэропорт Дюссельдорф, расположенный на севере города, является третьим по величине международным аэропортов Германии. Автоматический подвесной монорельсовый поезд Sky Train соединяет терминал со станцией скоростных поездов дальнего следования. Пригородные поезда (S-Bahn) уходят со станции, расположенной под зданием терминала.
Центральный вокзал Дюссельдорфа обслуживает более 1000 поездов ежедневно. Наряду с пригородными поездами и региональными экспрессами, он обслуживает также скоростные (InterCity/IC, EuroCity/EC) и сверхскоростные (InterCityExpress/ICE, Thalys) маршруты дальнего следования. 5 линий пригородных поездов в сочетании с 24 станциями позволяют быстро добраться как в любой район Дюссельдорфа, так и во все близлежащие города. После закрытия и сноса сортировочной станции Дерендорф (Derendorf) крупнейшим грузовым узлом Дюссельдорфского железнодожного узла является грузовой вокзал соседнего Нойсса.
Железнодорожную сеть дополняют 7 линий метро (U-Bahn), покрывающих не только сам Дюссельдорф, но и близлежащие Дуйсбург, Нойсс, Меербуш и Крефельд. Опускаясь под землю в центре, поезда метро проходят в окраинных районах по поверхности. 13 линий трамваев (Straßenbahn) и 95 линий автобусов позволяют добраться в любой уголок города и его окрестностей. Все внутригородские маршруты обслуживаются компанией Rheinbahn. Все билеты действительны на все виды транспорта.
Густая сеть автобанов охватывает Дюссельдорф со всех сторон, частично пересекая и сам город — на севере — A 44 (Менхенгладбах — Бохум), на юге — А 46 (Хайзенберг — Хаген) и отходящий от развязки Дюссельдорф-Юг (Düsseldorf Süd) A 59 в направлении Леверкузена, на западе — А 57 (Кельн — Крефельд) и на востоке — А 3 (Оберхаузен — Кельн — Франкфурт-на-Майне). Кроме того, сквозь город проходят скоростные трассы B 1, B 7, B 8, B 228 и B 326.
С мая по октябрь по Рейну в Кельн, Кобленц и Майнц регулярно ходят пассажирские суда.
[править] Культура и образование
[править] Города — побратимы
- Рединг (Великобритания, с 1988 г, связи между городами существовали еще с 1947 г.)
- Хайфа (Израиль, с 1988 г, дружеские отношения с 1978 г.)
- Хемниц (бывшая ГДР, ныне ФРГ, с 1988 г)
- Варшава (Польша, с 1989 г)
- Москва (Россия, с 1992 г)
- Чунцин (Китай, с 2004 г)
Дружеские отношения существуют также с 1970 г. с норвежским городом Лиллехаммер, а с 2003 г. — со столицей Балеарских островов Пальма-де-Майорка (Испания)
[править] Источники
- ↑ Раздел "Статистика" на официальном сайте г. Дюссельдорф, блок "Строительство и жилье"(нем.)
- ↑ а б в Раздел "Статистика" на официальном сайте г. Дюссельдорф, блок "География"(нем.)
- ↑ а б в Раздел "Статистика" на официальном сайте г. Дюссельдорф, блок "Население"(нем.)
- ↑ Amt für Statistik und Wahlen, Datensammlung Geschichtswerkstatt, 4-Bdg. Stadtgeschichte Düsseldorfs
[править] Ссылки
- Düsseldorf Официальный сайт города
- Düsseldorf Официальный сайт города (русская версия)
- Düsseldorf Неофициальный портал русскоязычного населения Дюссельдорфа