Красное Сормово

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

«Кра́сное Со́рмово» — судостроительное предприятие в Нижнем Новгороде, одно из старейших предприятий в данной отрасли. Основано в 1849 году как многопрофильное предприятие для выполнения ответственных государственных заказов. С 1994 года является открытым акционерным обществом, полное название — ОАО «Завод „Красное Сормово“». С 1 декабря 2004 года входит в в «Группу компаний Морские и нефтегазовые проекты» (Группа МНП).

«Красное Сормово» выпускает речные суда и суда типа река—море, оборудование для буровых установок, понтоны, сельскохозяйственные машины.

Завод «Красное Сормово» — одно из крупнейших судостроительных предприятий России. По состоянию на 2006 год структура «Красного Сормова» включает четыре основных производства, пять вспомогательных производств и инженерный центр.

Основные производства:

Корпусное и монтажно: обеспечивают выпуск основной продукции предприятия
Механическое и металлургическое: обеспечивают выпус побочной продукции, в частности сельскохозяйственных машин, запасных частей для крупных предприятий машиностроения и энергетики, судостроительного оборудования

Вспомогательные производства (ремонтно-механическое, ремонтно-строительное, электроремонтное, газовое хозяйство, транспортное производство) обеспечивают деятельность предприятия.

В инженерном центре проводится разработка новых судов и других образцов продукции.

[править] История предприятия

Датой рождения завода считается 21 июля 1849 года. В этот день Балахнинский уездный суд утвердил купчую на участок земли на правом берегу Волги между деревнями Соромово и Мышьяковка. По этой купчей балахнинская помещица Крюкова продавала участок отставному майору Алексею Ивановичу Узатису, который действовал по доверенности компании «Нижегородская машинная фабрика и Волжско-Камское буксирное и завозное пароходство».

Первым судном, произведённым на заводе стал деревянный колёсный пароход «Ласточка», спущенный на воду в 1850 году. В том же году был построен двухтрубный кабестан «Астрахань». Первым пароходом с металлическим корпусом стал «Орел», спущенный на воду 30 апреля 1852.

В 1860 году разразился экономический кризис, все акции Нижегородской машинной фабрики были скуплены Дмитрием Егоровичем Бенардаки, отставным поручиком, греком по национальности.

4 февраля 1872 года было организовано акционерное общество «Сормово».

С начала XX века до Октябрьской революции завод выполняет крупные правительственные заказы военного профиля. На заводе работает около 20 тыс. человек, работающих в 48 цехах и семи технических бюро.