Либурна
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Либурна — военное судно Древнего Рима, распространенное с времен ранней Империи.
Судно длиной около 30 м имело острые обводы и водоизмещение до 80 т. Могла принять на борт до 120 человек. Корабли этого типа прославились в морской битве при мысе Акциум, когда благодаря своей скорости и маневренности окружали и с помощью метательного оружия поджигали значительно более крупные корабли противника. Римский историк I в. Аппиан называет либурнами легкие быстрые суда с двумя рядами вёсел по имени иллирийского племени либурнов, которые на таких кораблях пиратствовали в Ионийском море ("События в Иллирии", 1.3). Либурны в римском флоте выполняли широкий круг задач, которые в наше время выполняют эсминцы, то есть разведка, охрана морской территории, борьба с пиратами, услуги связи, быстрая доставка важных грузов. Содержание кораблей обходилось значительно дешевле чем трирем, в короткие сроки было возможно создание флотилии взамен потерянной. А в битве при Акциуме выяснилось, что либурны эффективны не только в борьбе против пиратов, но снаряженные соответствующим образом представляют угрозу более крупным кораблям.
Римский автор IV в. Вегеций оставил такие заметки о либурнах (4.33-37):
«Но когда Август сражался с Антонием при Акциуме, главным образом благодаря помощи либурнов был побежден Антоний. На опыте этого столь важного сражения обнаружилось,что корабли либурнов более пригодны, чем остальные. Поэтому, взявши их за образец и усвоив их название, по их подобию впоследствии римские владыки создали свой флот. Либурния является частью Далмации с главным городом Ядертиной ; взяв пример с кораблей этой области, теперь и строят военные суда и называют их либурнами... Что касается величины кораблей, то самые маленькие либурны имеют по одному ряду весел; те, которые немного больше, – по два; при подходящей величине кораблей они могут получить по три, по четыре и по пяти рядов весел. И пусть это никому не кажется огромным, так как в битве при Акциуме, как передают, столкнулись между собой гораздо большие корабли, так что они имели по шести и больше рядов весел.»
Согласно Вегецию либурны отличались от других кораблей того времени не количеством рядов вёсел, но видимо обводами корпуса и парусным снаряжением. С другой стороны, возможно название либурна с лёгких судов с двумя рядами весел перешло на все прочие военные корабли. Острым носом либурна могла таранить судно противника. На них устанавливались шарнирно-закрепленные штурмовые мостики, метательные машины и даже башни на крупных кораблях.
Отличия либурны от римской биремы не выявлены, возможно они обозначают один и тот же тип судов.
| Гребные и парусно-гребные военные корабли | |
| Греческие | Триаконтор | Пентеконтор | Триера | Бирема | Монера | Гоплитагагос (военный транспорт) | Гиппагагос (военный транспорт) |
| Римские | Актуария | Либурна | Унирема | Бирема | Трирема | Квадрирема | Квинкверема | Гексера | Септера | Октера | Эннера | Децимрема |
| Средневековые | Галеас | Галера | Дракар | Ладья | Скампавея | Фрегат гребной | Шебека | Шнека | Барбарский корабль |
