Метротрам

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

подземный трамвай в Антверпене, Бельгия

Метротрам (также: пре-метро, семи-метро, подземный трамвай) — городской транспорт подземного-надземного типа, разновидность скоростного трамвая.

Совмещает преимущества метрополитена и трамвая, при этом избавлен от некоторых их недостатков.

Метротрам представляет собой трамвайную сеть, где некоторые маршруты проходят в тоннелях или на эстакадах (как правило, в городских центрах), а некоторые — на улицах, как у обыкновенного трамвая. Преимущества подземного трамвая — движение отдельно от основного транспортного потока (по отношению к обыкновенному трамваю), меньшая стоимость подвижного состава (по отношению к метро). Недостатки — меньшая вместимость, чем в поездах метро, гораздо более высокая стоимость строительства и эксплуатации тоннелей по сравнению с выделенной полосой для движения трамвая.

Часто подземный трамвай строили в том случае, когда на строительство настоящего метро не хватало средств. Таким образом создавалась сеть тоннелей, на основе которых позднее можно было создавать полноценную систему метро (с более тяжёлым многовагонным подвижным составом). Таким образом возникло метро Брюсселя, хотя некоторые маршруты там так и не были переоборудованы под метро и на них до сих пор эксплуатируются обыкновенные городские трамваи.

В настоящее время линии подземного трамвая существуют в Антверпене, Шарлеруа и Брюсселе (Бельгия), Гааге (Нидерланды), некоторых городах Германии, в Кривом Роге (Украина). В России этот вид транспорта используется в Волгограде, см. Волгоградский метротрам.