McDonnell Douglas DC-10
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
МакДоннел Дуглас ДС-10 (англ. - McDonnell Douglas DC-10) – широкофюзеляжный реактивный авиалайнер, среднего и дальнего радиуса полетов.
Содержание |
[править] Аэродинамическая схема
- трехмоторный турбовентиляторный низкокоплан с расположением 2 двигателей под крылом и 1 сзади над фюзеляжем, со стреловидным крылом и однокилевым оперением.
[править] Общие сведения
Разработанные как результат запроса авиакомпании Америкэн Эйрлайнс (American Airlines) обратившейся одновременно к компаниям МакДоннел Дуглас (McDonnell Douglas) и Локхид (Lockheed) с аналогичным техническим заданием, этот самолет, не смотря на некоторые проблемы возникшие в начальный период, стал очень удачным широкофюзеляжным коммерческим авиалайнером.
В начале он задумывался как двухмоторный, но вскоре ему был добавлен третий двигатель, установленный в основание киля. Это было сделано, чтобы он мог отвечать требованиям Американ Эйрлайнс, которая хотела использовать этот самолёт на уже существующих взлетных площадках. Работы над ДС-10 начались в фебрале 1968 и сразу же последовали заказы от Америкэн Эйрлайнс и Юнайтед Эйрлайнс (United Airlines). Первый полет был выполнен 20 августа 1970.
Первый среднемагистральный ДС-10-10 начал свою службу в Америкэн Эйрлайнс (American Airlines) в августе 1971. В это же время уже полным ходом шли работы над дальнемагистральным ДС-10-30, который был снабжен более мощными двигателями, дополнительными топливными баками и усиленными шасси. Больше всего ДС-10 было построено именно в модификации ДС-10-30, включая транспортный вариант, в то же время авиакомпании Нордвест (Northwest) и ДжиАйЭл (JAL) заказали самолёт в модификации ДС-10-40 с двигателями Прэтт энд Уитни (Pratt & Whitney) JT9D. ВВС США заказали так же 60 ДС-10 в модификации КС-10А в качестве летающего танкера.
Производство этого интересного самолета было прекращено в 1989. Тем не менее, достаточно большое количество машин остается в коммерческом использовании. Одна только компания ФедЭкс (FedEx) заказала доработку и модернизацию 89-ти ДС-10.
[править] Технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации МакДоннел Дуглас ДС-10-40:
- Количество пассажиров: до 380 человек
- Двигатели:
- Pratt and Whitney JT9D-20 49,000 lb, или
- Pratt and Whitney JT9D-59A 53,000 lb
- Максимальный взлётный вес: 259,450 кг
- Максимальная дальность полёта: 11,685 км
- Крейсерская скорость на высоте 10,000 метров: 908 км/час
- Размах крыльев: 50,4 м
- Максимальная длина: 55,5 м
- Максимальная высота: 17,7 м
[править] Катастрофы
По данным на 12 декабря 2006 года разбилось 19 самолетов типа МакДоннел Дуглас ДС-10.
[править] См. также
|
|
||
|---|---|---|
| Dolphin | DC-1 | DC-2 | DC-3 | DC-4 | DC-5 | DC-6 | DC-7 | DC-8 | ||
| DC-9 | DC-10 | MD-80 | MD-11 | MD-90 | MD-95 | | ||
| MD-94X | MD-12 | | ||
