Ciudad del Motor de Alcañiz
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La Ciudad del Motor de Alcañiz es un complejo dedicado a la industria del motor que será construido en las cercanías de Alcañiz (Teruel) e inaugurado antes del año 2008.
Con una superficie de 350 hectáreas, más grande que la propia ciudad que le da nombre, la Ciudad dispondrá de tres circuitos: uno de karting, otro de tierra y el tercero, el más importante, de velocidad. Igualmente, contará con un parque tecnológico de 21 hectáreas para investigación y prueba de materiales de fabricantes de vehículos y un centro comercial.
Tabla de contenidos |
[editar] Circuito de velocidad
| Localización | Alcañiz (Teruel) |
|---|---|
 Imagen:5 3.gif |
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| Longitud | 5.345 metros |
| Curvas | 18/14 |
El proyecto está siendo desarrollado por el arquitecto alemán Hermann Tilke, considerado por muchos el mejor diseñador de circuitos del mundo y a cuyo gabinete se deben los actuales trazados de los circuitos de Sepang (Malasia), Bahrein, Shanghai (China),Estambul (Turquía) y Fuji (Japón).
Sus principales características serán:
- Longitud total: 5.345 m.
- Recta de mayor longitud: 1.726 m.
- Anchura: 12 m.
- Longitud de la recta de salida: 630 m.
- Número de curvas: 18 (circuito 1) / 14 (circuito 2)
- Pendiente máxima: 5,4% (ascendente) y 7,2% (descendente)
- Superficie del paddock: 33.700 m2
El circuito se recorre en sentido levógiro (contrario a las manecillas del reloj). Además, es ampliable hasta los 10 km. para disputar en él pruebas de resistencia y se encuentra adaptado a la orografía del Bajo Aragón; esta última es una de las principales características del circuito diseñado por Tilke: que intenta adaptarse al terreno del entorno.
Una vez construido, el circuito será homologable a la categoría 1T de la Federación Internacional de Automovilismo (lo cual permitiría efectuar en él entrenamientos de Fórmula 1) y a las categorías 2, 3 y 4 y "Grado A Grand Prix" de la Federación Internacional de Motociclismo.
[editar] Circuito de karting
| Localización | Alcañiz (Teruel) |
|---|---|
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| Longitud | 2.049 metros |
| Curvas | 19 |
Diseñado por Jaime Nogué (GPO) reconocido diseñador de circuitos en España, el trazado será homologable para la disputa de competiciones internacionales de la especialidad. Sus principales características son:
- Longitud total: 2.049 m.
- Longitud del circuito homologable: 1.671,633 m.
- Anchura: 10 m. - 15,75 m.
- Longitud de la recta de salida: 993,74 m.
- Número de curvas: 9 a izquierdas y 10 a derechas
- Pendiente máxima: 3,25% (ascendente) y 4,5% (descendente)
- Superficie del paddock : 200 plazas de 8 x 6
El diseño de este circuito permite alargarlo o acortarlo según la competición que se celebre en el mismo. A su vez el circuito principal podrá dividirse en dos circuitos independientes de un 1km de longitud aproximado para cada uno, los circuitos dispondrán de dos paddock y viales de acceso para su uso independiente.
[editar] Circuito de tierra
Diseñado por el arquitecto aragonés Carlos Miret Bernal, los diferentes trazados ocuparán una superficie de 34 hectáreas. Permitirá la celebración de competiciones de autocross, motocross, rallycross, dirt-track y 4x4.
[editar] Antecedentes
Alcañiz posee una larga tradición y trayectoria automovilística. El primer Premio Ciudad de Alcañiz se disputó el año 1965 en el circuito urbano Guadalope. La ciudad acoge en la actualidad el Rally de Tierra de Alcañiz, el cual forma parte del Campeonato de España de rallies.
