Renault Clio

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El Renault Clio es un un automóvil del segmento B producido por el fabricante francés de automóviles Renault. Se comenzó a comercializar en 1991 como sucesor del Renault 5.

Fabricado en España en la provincia de Valladolid, el modelo ha tenido un gran éxito en el mercado español, tanto en su primer modelo como en su sucesor, que conservó su mismo nombre, lanzado en 1998.

[editar] Generación 1: 1991 - 1998

Motor 1.2 Energy 8v de Carburación E5F (1992)

Renault Clio 1 Fase I, 1.2 RN (1992)

El primer modelo se comercializó en versiones de 3 y 5 puertas, y montó, a lo largo de su historia, los siguientes motores:

1.1 Carburación 49cv (C1E 1108cc)
1.2 Energy Carburación 60cv (E5F 1171cc)
1.2 Energy Inyección Monopunto 55cv (E7F 1171cc)
1.2 Inyección Multipunto 60cv (D7F 1149cc)
1.4 Energy Carburación 80cv (E6J 1390cc)
1.4 Energy Inyección Monopunto 75cv (E7J 1390cc)
1.7 Carburación 92cv (F2N 1721cc)
1.8 Inyección Monopunto 90cv (F3P 1794cc)
1.8 Inyección Multipunto 110cv RSI (F3P 1794cc)
1.8 16v Inyección Multipunto 140cv (F7P 1764cc)
2.0 16v Williams 150cv (F7R 1998cc)
1.9 D Gasoil 65cv (F8Q 1870cc)

Durante su comercialización, sufrió dos lavados de cara por lo que se distingue entre 3 fases diferentes, principalmente diferenciables exteriormente por los grupos ópticos y las calandras.

Fue elegido Coche del Año en Europa en 1991.

[editar] Generación 2: 1998 - presente

Clio II Fase 2 Luxe Privilege 1.4 16v

Clio 2 Fase II modificado para competición

La segunda generación del Clio cambió radicalmente respecto a su antecesor, si bien se consevaron algunos rasgos la línea original.

Desde su lanzamiento ha sufrido una ligera reconversión, distinguiéndose actualmente dos fases diferentes. La principal diferencia entre ambas se encuentra en la modificación frontal, con unos faros más angulosos.

En la actualidad el Clio 2 se sigue vendiendo en España a pesar de encontrarse ya en el mercado su sucesor, con la denominación Campus, más barato, con menos motorizaciones y acabados sencillos. El Clio 2 se sigue fabricando en Brasil para el mercado latinoamericano, y también en países de Europa del Este y Medio Oriente.

Los motores con los que ha sido vendido son:

1.2 8v (60 cv)
1.2 16v (75 cv)
1.4 16v (98 cv)
1.6 16v (110 cv)
2.0 16v (172 cv, 182 cv)
3.0 V6 (225 cv, 255 cv)
1.5 dci (65 cv)
1.5 dci (80 cv)
1.5 dci(100 cv)
1.9 dti (80 cv)
1.9d (65 cv)
1.4 8v (75 cv)
1.6 8v (90 cv)

[editar] Generación 3: 2005 - presente

Renault Clio 2006

En octubre de 2005 ha salido al mercado el nuevo Clio en España. Totalmente nuevo respecto al anterior, comparte plataforma con el Nissan Micra, fruto de la amplia participación de Renault en Nissan.

Este nuevo modelo es más grande, 130 kg más pesado y algo más espacioso y caro que el anterior, lo que lo posiciona en un segmento de mercado superior, a caballo entre los utilitarios y los compactos. Con el nuevo Renault Twingo (previsto para 2007) está previsto cubrir el hueco que ahora ocupa el Clio 2, si bien todavía se seguirá fabricando el modelo antiguo, con la denominación Campus, posiblemente hasta la llegada del nuevo Twingo.

Ha recibido 5 estrellas en el test de seguridad EuroNCAP, uniéndose así a la familia Renault, uno de los fabricantes de coches con mejor puntuación en dichas pruebas.