Toyota RAV4
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El Toyota RAV4 es un todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés Toyota Motor Corporation. RAV4 significa "Recreational Activity Vehicle 4-wheel drive" y fundó el segmento de los todoterrenos compactos. Su primera versión se fabricó en 1994, y tuvo un gran éxito tanto en Japon, Estados Unidos y la Unión Europea. Otros fabricantes rápidamente entraron a este nuevo nicho, especialmente Honda. Suzuki tenía productos similares pero orientados al off road.
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[editar] Primera generación (1994-2000)
Chasis: el RAV se ofreció en versiones de dos y cuatro puertas, además de un dos puertas con techo removible.
Motor: tenía un motor a gasolina de 4 cilindros y 2.0 L con una potencia de 120 CV.
Transmisión: ofrecía una caja manual de 5 o una automatica de 4 marchas.
Tracción: se ofertaba una opción 4x2 (tracción delantera) así como una 4x4 (no incluía reductora).
Seguridad pasiva: airbag de una etapa para piloto y copiloto.
Restyling: 1998 Cambios el frontal y parte trasera. En la versión dos puertas se elimina la versión techo duro.
[editar] Segunda generación (2000-2005)
Fue un gran éxito de ventas. Se caracterizó por tener uno de los motores más potentes de 2000 cc en el mercado automotriz, un diseño llamativo y buena factura.
Chasis: el RAV se ofreció en versiones de dos y cuatro puertas con construcción monocasco.
Motor: tenía un motor a gasolina de 4 cilindros y 2000cc con una potencia 150[CV]/110[kW] y un par de 192 Nm a 4.000 rpm. Éste es de la serie AZ (1AZ-FE) (Toyota AZ engine), fabricado en aluminio, inyección electronica multipunto, 16 válvulas, doble eje de levas (DOHC), y Tiempo Variable de Válvulas (VVT: Variable Valve Timing) llamado por Toyota VVT-i. En algunos mercados se ofreció un motor a gasolina de 1800 cc.
Transmisión: se ofertaba una caja manual de 5 o una automatica de 4 marchas.
Tracción: la versión más popular fue un 4x4 basado en un diferencial central autoblocante, lo que en la practica significaba que en condiciones normales sólo funcionaba la tracción delantera y en caso de necesidad se activaba automaticamente la tracción en ambos ejes. No incluía reductora. Una versión 4x2 (tracción delantera) se ofreció en varios mercados. Comparte plataforma con el Toyota Yaris.
Seguridad pasiva: airbag de una etapa para piloto y copiloto.
Seguridad activa: frenos de disco delanteros y opcional freno de disco trasero. Anti-Lock Brake System ABS, Electronic Brakeforce Distribution EBD.
Test de Seguridad: Nasva otorgó 5 de 6 estrellas en protección a los ocupantes adultos
Prestaciones: velocidad Maxima: 175 km/h Aceleración de 0 a 100 [km/h]: 10,6 s
Restyling: 2004 cambios menores en parachoques delanteros e interiores. En algunos mercados como el de Estados Unidos se reemplaza el motor de 2 L por uno de 2400cc
[editar] Tercera generación (2006-presente)
Este modelo recientemente introducido posee como característica principal el ser bastante más grande que su predecesor, en especial en su largo el que es aprovechado en su zona de carga. Se elimina la versión dos puertas. Además en muchos mercados se elimina el motor de 2000cc y se reemplaza por uno de 2400cc (es decir un 20% más, pero con sólo un 10% más de potencia) y se introducen nuevos motores diesel. La dirección es electrónica. Para el mercado de Europa se ofrece una versión con mayores niveles de seguridad activa y confort. Comparte plataforma con el Toyota Yaris 2a generación.
Chasis: el RAV se ofrece sólo en versiones de cuatro puertas con construcción monocasco.
Motor: la versión vendida en Japon y Estados Unidos tiene un motor a gasolina de 4 cilindros y 2400cc con una potencia 165 [CV]/123[kW] y un par de 224 [Nm] a 4.000 [rpm]. Éste es de la serie AZ (2AZ-FE) (Toyota AZ engine), fabricado en aluminio, inyección electrónica multipunto, 16 válvulas, doble eje de levas (DOHC), y Tiempo Variable de Válvulas (VVT: Variable Valve Timing) llamado por Toyota VVT-i.
Gasolina, 4 cilindros, 2 L de 150 HP (Europa) Gasolina, 6 cilindros, 3500 cc (Estados Unidos) Diesel, 4 cilindros, 2200 cc de 135HP (Europa) Diesel, 4 cilindros, 2200cc de 175HP (Europa)
Transmisión: caja manual de 5 marchas. Caja automática de 4 marchas o bien de 5 para el motor V6.
Tracción: la versión 4x4 está basada en un diferencial central, el cual puede ser bloqueado manualmente, lo que en la práctica significa que en condiciones normales este RAV4 sólo sctiva la tracción delantera y en caso de necesidad se activa automáticamente la tracción en ambos ejes, sin embargo en caso de problemas mayores el bloqueo de diferencial puede ayudar a sortear obstáculos un poco más complejos. Fiel a su diseño urbano, tampoco inclye reductora. Una versión 4x2 (tracción delantera) se ofrece en varios mercados. Comparte plataforma con el Toyota Yaris 2a generación.
Seguridad pasiva: airbag de dos etapas para piloto y copiloto. Airbag laterales para tórax en asientos delanteros así como laterales de cortina son estandar sólo para las versiones europeas. Airbag de rodilla son opcionales.
Seguridad activa: frenos de disco delanteros y opcional freno de disco trasero. Anti-Lock Brake System ABS, Electronic Brakeforce Distribution EBD. Electronic Stability Program ESP de serie en todas las versiones europeas y V6.
Test de Seguridad: EuroNCAP otorgó 4 de 5 estrellas en protección a los ocupantes adultos Nasva otorgó 6 de 6 estrellas en protección a los ocupantes adultos
Prestaciones: Velocidad Maxima: ? [km/h] Aceleración de 0 a 100 [km/h]: ? [s]
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