Aleja 1 Maja w Zamościu
Z Wikipedii
 Polska, Zamość |
|||||||||||||||||||||
| Aleja 1 Maja | |||||||||||||||||||||
| Os. Janowice, Os. Orzeszkowej-Reymonta, Os. Powiatowa | |||||||||||||||||||||
| Długość: | ok. 1,2 km | ||||||||||||||||||||
| przebieg | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Aleja 1 Maja - jedna z głównych i najruchliwszych ulic Zamościa, która jest jednojezdniowa i stanowi fragment Obwodnicy Zachodniej.
Spis treści |
[edytuj] Historia
Ulica ta powstała w 1984 roku jako element (planowanej od 1980 r.) Obwodnicy Zachodniej, która miała stanowić przedłużenie jej odpowiednika po wschodniej stronie (dzisiejsza Obwodnica Hetmańska ze zmienionym przebiegiem).
[edytuj] Nazwa
Pierwotnie ulica ta miała nosić nazwę ul. Braterstwa Broni, jako przedłużenie już istniejącej (wąskiej ulicy), której nowy, planowany przebieg od ul. Śląskiej miał stykać się (jako rondo) z dzisiejszą aleją. Ostatecznie po wybudowaniu ulicy, została ona nazwana obowiązującą nazwą.
[edytuj] Obecnie
Obecnie aleja ta jest fragmentem Obwodnicy Zachodniej i stąd też jest jedną z głównych ulic w mieście. Przy alei tej położona jest Oczyszczalnia Ścieków (nowa w pobliżu skrzyżowania z ul. Dzieci Zamojszczyzny; mniejszy fragment starej dalej na zachód, na prawym brzegu rzeki Łabuńki) i Zajezdnia MZK (przy bocznej ul. Lipowej; poprzednia znajdowała się przy ul. Peowiaków, na przedpolach murów fortecznych dawnej Twierdzy Zamość). Poza tymi obiektami, ogólnie przy alei tej skupia się niewiele zabudowy, jaką stanowią także domy jednorodzinne bliżej skrzyżowania z ul. Lubelską.
[edytuj] Bibliografia
- Kędziora A.: "Encyklopedia miasta Zamościa". Chełm: Towarzystwo Opieki nad Zabytkami, 2000.
