Alfa Romeo 156

Z Wikipedii

Alfa Romeo 156
Producent	Alfa Romeo
Premiera	październik 1997
Okres produkcji	1997 - 2006
Miejsce produkcji	Pomigliano d'Arco, Włochy Rayong, Tajlandia
Poprzednik	Alfa Romeo 155
Następca	Alfa Romeo 159
Segment	klasa średnia
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 5 i 6-biegowa sekwencyjna manualna (Magneti Marelli Selespeed) 4-biegowa automatyczna (Aisin Q-System)

Alfa romeo 156 - Stylowy, sportowy sedan mający zastąpić wysłużoną Alfę Romeo 155. Wprowadzona na rynek w 1997 roku w wersji nadwoziowej sedan. W roku 2006 została zastąpiona przez model 159

Spis treści 1 Przegląd 2 Nagrody 3 Alfa 156 na małym i dużym ekranie 4 Szczegółowe dane techniczne 4.1 Silniki benzynowe 4.2 Silniki Diesla 4.3 Podwozie 4.4 Wymiary i masy 5 Linki zewnętrzne

[edytuj] Przegląd

Model 156 zastąpił Alfę 155, utrzymując przy tym gamę silników Twin Spark i kilka rozwiązań technicznych. Stylistyka samochodu zaprojektowanego w Centro Stile nawiązuje do przeszłości, jednak wyzbyto się wszelakich kantów. Prócz silników Twin Spark oferowano dwa widlaste sześciocylindrowce o pojemności 2.5 L i 3.2 L oraz dwa silniki diesla, w których po raz pierwszy w samochodzie zastosowano układ wtrysku bezpośredniego "common rail" zwany Unijet.

W 1999 roku gama modeli została wzbogacona o wersję z silnikiem 2.0 Twin Spark oraz systemem zmiany biegów przy kierownicy Selespeed oraz o wersję Q system z silnikiem o pojemności 2,5L i czterostopniową, automatyczną skrzynią biegów.

Ofertę modelu wzbogacono o wersję kombi zwaną Sportwagon w 2000 roku.

W lutym 2002 roku na rynek wprowadzono usportowioną wersję GTA wyposażoną w widlastą szóstkę o pojemności 3.2 L sprzężoną z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów. Z zewnątrz wyróżniała się ona obniżonym zawieszeniem i bodykitem. Zaprzestano produkcji wersji GTA w październiku 2005 roku, ze względu na słaby popyt i zbliżanie się premiery następcy - 159.

W 2003 roku Alfę 156 poddano faceliftingowi, zmieniając przód i tył, który zaprojektował Giorgetto Giugiaro. Usunięto z oferty silnik V6 o pojemności 2.5 L. W 2004 roku wprowadzono wersje z napędem na obie osie, które nazwano Crosswagon Q4 i Sportwagon Q4.

Alfę 156 przestano produkować w 2005 roku, jednak model Crosswagon Q4 nadal jest produkowany.

[edytuj] Nagrody

Alfa Romeo 156
Okres produkcji	2003 - 2005

• Car Of The Year 1998
• Best Compact Executive 1998 (What Car - Wielka Brytania)
• Best Compact Executive Car 1998- (Autoexpress - Wielka Brytania)
• Die Besten Autos 1998, Paul Pietsch Preis - (Nagroda za system common rail, (Auto Motor und Sport - Niemcy)
• Auto 1 Europa 1998 -(Jury złożone z mechaników, kierowców i dziennikarzy pod wodzą Auto Bild)
• Auto Trophy 1998 -(Auto Zeitung- Niemcy)
• Trophee Du Design 1998 -(Automobile Magazine- Francja)

[edytuj] Alfa 156 na małym i dużym ekranie

Alfa Romeo 156 wystąpił m.in. w filmach:

• Aikka Tappaa, 2005
• The Medallion, 2005
• Chłopaki Nie Płaczą, 2001 (de facto w filmie tym występuje Alfa 166 błędnie rozpoznawana jako 156)

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

[edytuj] Silniki benzynowe

Model	Silnik	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Przysp. 0–100kmh	Prędkość maksymalna [kmh]	Lata produkcji	Spalanie (miasto/trasa/średnie) [l/100km]	Uwagi
1.6 TS	R4	1598 cm3	88 kW (120 KM) @6300 obr./min.	144 Nm@4500 obr./min.	10,5	200	10.1997–12.2005	11,6/6,4/8,2	-
1.8 TS	R4	1747 cm3	106 kW (144 KM) @6500 obr./min.	169 Nm@3500 obr./min.	9,3	210	10.1997–10.2000	12,1/6,4/8,5	Euro2
1.8 TS	R4	1747 cm3	103 kW (140 KM) @6500 obr./min.	163 Nm@3900 obr./min.	9,4	208	10.2000–12.2005	12,1/6,4/8,5	Euro3
2.0 TS	R4	1970 cm3	114 kW (155 KM) @6400 obr./min.	187 Nm@3500 obr./min.	8,6	216	10.1997–10.2000	12,7/6,7/8,8	Euro2
2.0 TS	R4	1970 cm3	110 kW (150 KM) @6300 obr./min.	181 Nm@3800 obr./min.	8,8	214	10.2000–03.2002	12,7/6,7/8,8	Euro3
2.0 JTS	R4	1970 cm3	121 kW (165 KM) @6400 obr./min.	206 Nm@3250 obr./min.	8,2	220	03.2002–12.2005	12,2/6,6/8,6
2.5 Q-System	V6	2492 cm3	140 kW (190 KM) @6300 obr./min.	222 Nm@5000 obr./min.	8,5	227	10.1997–10.2000	17,5/8,6/11,9	Euro2
2.5 Q-System	V6	2492 cm3	141 kW (192 KM) @6300 obr./min.	218 Nm@5000 obr./min.	8,5	227	10.2000–12.2005	17,5/8,6/11,9	Euro3
2.5 V6	V6	2492 cm3	140 kW (190 KM) @6300 obr./min.	222 Nm@5000 obr./min.	7,3	230	10.1997–10.2000	16,5/8,4/11,4	Euro2
2.5 V6	V6	2492 cm3	141 kW (192 KM) @6300 obr./min.	218 Nm@5000 obr./min.	7,3	230	10.2000–12.2005	16,5/8,4/11,4	Euro3
3.2 GTA	V6	3179 cm3	184 kW (250 KM) @6200 obr./min.	300 Nm@4800 obr./min.	6,3	250	03.2002–12.2005	18,1/8,6/12,1	-

-Dane techniczne wersji 2.0 TS, 2.0 JTS i GTA ze skrzynią Selespeed są takie same jak w przypadku skrzyni manualnych.

[edytuj] Silniki Diesla

Model	Silnik	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Przysp. 0–100kmh	Prędkość maksymalna [kmh]	Lata produkcji	Spalanie (miasto/trasa/średnie) [l/100km]
1.9 JTD	R4 8v	1910 cm3	77 kW (105 KM) @4000 obr./min.	255 Nm@2000 obr./min.	10,5	188	10.1997–10.2000	7,8/4,7/5,8
1.9 JTD	R4 8v	1910 cm3	81 kW (110 KM) @4000 obr./min.	275 Nm@1800 obr./min.	10,3	191	10.2000-10.2001	7,8/4,7/5,8
1.9 JTD	R4 8v	1910 cm3	85 kW (115 KM) @4000 obr./min.	275 Nm@2000 obr./min.	10,3	191	10.2001-12.2005	7,8/4,7/5,8
1.9 JTDm	R4 16v	1910 cm3	103 kW (140 KM) @4000 obr./min.	305 Nm@2000 obr./min.	9,3	209	01.2003-01.2005	8,0/4,7/5,9
1.9 JTDm	R4 16v	1910 cm3	110 kW (150 KM) @4000 obr./min.	305 Nm@2000 obr./min.	9,1	212	01.2005-12.2005	8,0/4,7/5,9
2.4 JTD	R5 10v	2387 cm3	100 kW (136 KM) @4200 obr./min.	310 Nm@2000 obr./min.	9,5	203	10.1997–10.2000	8,9/5,4/6,7
2.4 JTD	R5 10v	2387 cm3	103 kW (140 KM) @4000 obr./min.	304 Nm@1800 obr./min.	9,4	205	10.2001-10.2001	8,9/5,4/6,7
2.4 JTD	R5 10v	2387 cm3	110 kW (150 KM) @4000 obr./min.	305 Nm@1800 obr./min.	9,4	212	03.2002–12.2005	8,8/5,3/6,6
2.4 JTDm	R5 20v	2387 cm3	129 kW (175 KM) @4000 obr./min.	385 Nm@2000 obr./min.	8,3	216	10.2003–12.2005	8,8/5,3/6,6

[edytuj] Podwozie

• Zawieszenie przednie: Podwójny wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
• Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
• Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe
• ABS i ASR (niektóre modele)

[edytuj] Wymiary i masy

• Szerokość: 1745 mm, 1765 mm (SW Q4)
• Długość: 4430 mm, 4441 mm (SW Q4), 4441 mm (CW Q4)
• Wysokość: 1415 mm, 1430 mm (SW), 1458 mm (SW Q4), 1497 mm (CW Q4)
• Rozstaw osi: 2595 mm
• Rozstaw kół przód/tył: 1511/1498 mm
• Pojemność bagażnika: 378 dm3 (sedan), 360/1180 dm3 (kombi)
• Pojemność zbiornika paliwa: 63 l
• Masa własna: 1340-1510kg
• Dopuszczalna masa całkowita: 1785-1930 kg

[edytuj] Linki zewnętrzne

• (en) Strona użytkowników modelu 156
• (pl) Strona Internetowego Klubu Alfa Romeo