Dyskusja:An-225 Mrija
Z Wikipedii
hmm... nie wiem, czy nie zostały wybudowane dwa (różne źródła różnie podają)... w każdym razie na pewno tylko jeden jest aktywnie użytkowany... - Blueshade 23:57, 19 wrz 2004 (CEST)
Z tego co wiem drugi egzemplarz nigdy nie został ukończony. Podobno są jakieś niejasne plany jego ukończenia. W każdym razie na pewno nie jest "zbudowany" czyli artykuł się zgadza. Balcer 00:00, 20 wrz 2004 (CEST)
Zgadza się, jest obecnie "1,5" Mriji. Ukończenie drugiej maszyny jest coraz bardziej realne - po prostu pierwsza zarabia na siebie więc są już dość konkretne plany ukończenia 2 Mriji Radomil 10:57, 20 wrz 2004 (CEST)
[edytuj] samolot
Jaki jest największy samolot na świecie???????????? Czy jest coś większego od An-225
Największym zbudowanym jak dotąd samolotem była latająca łódź Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose", jednak odbył on tylko jeden lot na niskim pułapie, na dystansie około 1600 m. Nieco mniejsza Mrija jest największym samolotem odbywającym regularne loty na dużych dysansach. Radomil dyskusja 14:26, 20 wrz 2005 (CEST)
[edytuj] Ze strony zgłoś błąd
Bład dotyczy ciężaru pustego samolotu oraz powierzchni skrzydeł:
Powinno być:
- powierzchnia skrzydeł 905 m2
- ciężar pustego samolotu 200 t
- maksymalny ciężar użyteczny 250 t (przy 150 t paliwa)
- ciężar paliwa 200 t
Zgłoszone: 16:20, 2 sie 2006 (CEST)
Prosze o weryfikacje i ew. poprawienie. Drozdp 16:23, 2 sie 2006 (CEST)
[edytuj] ILOŚC LĄDOWAŃ
PROSIŁBYM O WERYFIKACJĘ ILOŚCI LĄDOWAŃ AN-225 w POLSCE
Pierwsze lądowanie Ana-225 odbyło się w 1989 r. w Mielcu, w drodze na paryski salon Le Bourget.
SAM TO WIDZIAŁEM NA LOTNISKU W MIELCU, byłem co prawda młodym chłopcem ale do dziś pamiętam ten start Ana-225 i wciskający się w twarz piasek oraz zerwane z głów czapki ochrony lotniska, niezapomniane przeżycie jak krążył nad Mielcem ten kolos
Źródła, źródła, źródła... Radomil dyskusja 17:01, 12 lut 2007 (CET)
Witam wszystkich.Nie wiem tego napewno,ale wydaje mi się,że mój poprzednik opisał chyba wizytę Rusłana w Mielcu, a nie Marzenia,która rzeczywiście miała miejsce.W tym celu nawet wzmacniano pas stratowy na mieleckim lotnisku.Jeśli się mylę,proszę mnie poprawić. Ale w zasadzie to chciałem się podzielić inną informacją na temat An225.Otóż dzisiaj w którymś programie tzw.popularno-naukowym(Discovery lub inny z tej grupy) był piekny film o całej historii tego jedynego latającego egzemplarza An225.Z filmu tego dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy o tym samolocie a zwlaszcza jego historii.Otóż po upadku ZSRR i zaniechaniu programu kosmicznego(Buran) z powodu cięć budżetowych rządu,ten piękny kolos poszedł w zapomnienie.Powstała spólka lotnicza AntonovAir(mogę się mylić co do prawidłowej nazwy)świadcząca w większości lotnicze uslugi transportowe(tzw.Cargo) zdecydowała się "reaniomować" Marzenie po ponad dziesięciu latach jego przebywania na śmietniku.Widziałem ten wrak samolotu w powyższym filmie i muszę przyznać,że odbudowano go wspaniale.Jest to właśnie ten pierwszy i jak do tej pory jedyny wyprodukowany egzemplarz tego modelu.Z innych takich ciekawostek zawartych w tym filmie : były próby skłonienia konstruktorów do przebudowy tego samolotu na latający hotel z basenami,garażami na samochody i innymi bajerami.Przeliczono również,że ten samolot mógłby zabrać na pokład,zamiast ładunku,ok 1600 pasażerów. Jeśli ktoś mialby okazję zobaczyć ten film,naprawdę gorąco polecam.
