Audi 80
Z Wikipedii
Audi 80 – model samochodu osobowego segmentu D produkowanego przez firmę Audi AG w latach 1972-1995. Pierwsza wersja (B1) zdobyła tytuł Samochodu Roku 1973. Na początku lat 80. do produkcji wprowadzono silnik Diesla, a od połowy lat 80. auta miały ocynkowaną karoserię. Luksusową odmianą Audi 80 był model 90, na rynku północnoamerykańskim modele B2 nosiły oznaczenie 4000, a B4 90. W 1995 roku nastąpiło wstrzymanie produkcji tego modelu, który został zastąpiony modelem A4.
Spis treści |
[edytuj] B1 (1972-1978)
- warianty
-
Model Silnik Audi 80
Audi 80 L40,5 kW (55 KM) Audi 80 S
Audi 80 LS
Audi 80 GLS (od 1976)55 kW (75 KM) Audi 80 GL (do 1976)
Audi 80 LS, Audi 80 GLS (od 1976)63 kW (85 KM) Audi 80 GT
(1973)74 kW (100 KM) Audi 80 GTE
(1975)81 kW (110 KM) Audi 80 GLX
(1978)63 kW (85 KM).
[edytuj] B2 (1978-1986)
- Modele i montowane silniki
-
Model Silnik Lata produkcji Audi 80/80L/80GL 1.3 40kW (55KM) 1978-1981 Audi 80C/80CL/80GL/80SC 1.3 44kW (60KM) 1981-1984 Audi 80S/80LS/80GLS 1.6 44kW (60KM) 1978-1981 Audi 80C/80CL/80GL/80SC 1.6 55kW (75KM) 1981-1984 Audi 80C/80CL/80GL 1.6 63kW (85KM) 1980-1983 Audi 80CL/80GL/80SC 1.8 66kW (90KM) 1983-1984 Audi 80GLE 1.6i 81kW (110KM) 1979-1982 Audi 80GTE 1.8i 82kW (112KM) 1982-1984 Audi 80CD5S 1.9 85kW (115KM) 1981-1983 Audi 80CD5E 2.0i 85kW (115KM) 1983-1984 Audi 80 quattro 2.0i 85kW (115KM) 1983-1984 Audi 80 quattro 2.1i 100kW (136KM) 1982-1984 Audi 80D/80LD/80GLD 1.6D 40kW (54KM) 1980-1981 Audi 80C/80CL/80GL 1.6D 40kW (54KM) 1980-1981 Audi 80C/80CL/80GL/80CD 1.6TD 52kW (70KM) 1982-1984
[edytuj] B3 (1986-1991)
Nowe nadwozie które zostało skonstruowane w 1986 r., posiada sylwetkę, dzięki której samochód nawet dziś nie wygląda na przestarzały. Zapewnia ona również bardzo mały opór powietrza wynoszący Cx = 0,29. Ponadto nadwozie "osiemdziesiątki" zostaje wykonane z blach ocynkowanych obustronnie, co daje bardzo dobre rezultaty w zabezpieczeniu antykorozyjnym. Ciekawostką jest zastosowanie prostego, lecz skutecznego systemu bezpieczeństwa "procon-ten", który zabezpiecza pasażerów przy silnych wypadkach czołowych, powodując podczas wypadku przesuniecie kierownicy ku desce rozdzielczej przy jednoczesnym naprężaniu pasów bezpieczeństwa pierwszego rzędu siedzeń. Dodatkowy atut tego systemu, to iż jest bezobsługowy przez cały okres użytkowania. Audi 80 w wersji B3 wyposażono w koła o średnicy 14 cali, na które można standardowo zamontować opony o rozmiarach: 175x70x14, 195x60x14.
- Silniki benzynowe
- Silniki montowane w Audi 80
- rzędowy 4 cylindrowy 1600 cm (51 kW – 70 KM) oznaczenie literowe silnika: PP
- rzędowy 4 cylindrowy 1600 cm (55 kW – 75 KM) oznaczenie literowe silnika: RN, RNA (wersja austriacka (51 kW – 70 KM)
- rzędowy 4 cylindrowy 1800 cm (55 kW – 75 KM) oznaczenie literowe silnika: RU
- rzędowy 4 cylindrowy 1800 cm (65 kW – 88 KM) oznaczenie literowe silnika: SF
- rzędowy 4 cylindrowy 1800 cm (66 kW – 90 KM) oznaczenie literowe silnika: SF, NE, JV, JN, PM
- rzędowy 4 cylindrowy 1800 cm (82 kW – 112 KM) oznaczenie literowe silnika: DZ, MU
- rzędowy 4 cylindrowy 1900 cm (83 kW – 113 KM) oznaczenie literowe silnika: SD
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (83 kW – 113 KM) oznaczenie literowe silnika: 3A
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (85 kW – 115 KM) oznaczenie literowe silnika: AAD
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (101kW - 137 KM) oznaczenie literowe silnika: 6A
silniki wysokoprężne: 1.6 TD (80 KM) 1.6 D (55 KM) 1.9 D (68 KM)
[edytuj] B4 (1991-1995)
Audi 80 B4 (Typ 8C) powstało na zmodernizowanej platformie Audi 80 B3, która została zaprezentowana przy okazji prezentacji modelu Audi Coupe w 1988 roku. Auto posiada zupełnie inną maskę silnika, zderzaki, błotniki, standardowo koła 15", przekonstruowany bagażnik (zbiornik paliwa pod podłogą), inne tylne zawieszenie (belka skrętna)itd.
- Silniki benzynowe
- rzędowy 4 cylindrowy 1600 cm (52 kW – 71 KM)
- rzędowy 4 cylindrowy 1600 cm (74 kW – 101 KM)
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (66 kW – 90 KM)
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (85 kW – 115 KM)
- rzędowy 4 cylindrowy 2000 cm (100 kW – 140 KM)
- rzędowy 5 cylindrowy 2300 cm (98 kW – 133 KM)
- widlasty 6 cylindrowy 2600 cm (110 kW – 150 KM)
- widlasty 6 cylindrowy 2800 cm (127,6 kW – 174 KM)
- rzędowy 5 cylindrowy 2226 cm turbo (168 kW – 220 KM) wersja quattro S2 3B
- rzędowy 5 cylindrowy 2226 cm turbo (169 kW - 230 KM) wersja quattro S2 ABY
- Silniki wysokoprężne
- rzędowy 4 cylindrowy 1900 cm (55 kW – 75 KM) TD oznaczenie silnika AAZ
- rzędowy 4 cylindrowy turbodoładowany 1900 cm (66 kW - 90 KM) TDI oznaczenie silnika 1Z
[edytuj] Audi RS2
Pierwszy z topowych modeli z serii RS, opracowany we współpracy z Porsche. Audi pragneło udowodnić, że duże auto, dodatkowo kombi może być lepsze od swoich mniejszych, ciasnych odpowiedników w innych firmach. Porsche wycisneło z silnika 2.2 Turbo 315 KM min. przez zwiększenie turbiny i ciśnienia doładowania. Auto miało start do 100km/h w 4.8 s, co było rewelacyjnym wynikiem jak na ważące 1400 kg. kombi. Dodatkowo nie miało ogranicznika prędkości, więc mogło poruszać się 265 km/h. Ciekawostka jest, że RS2 przyspieszał od 0-50km/h szybciej od McLarena F1 !. Wyprodukowano niestety jedynie 2200 sztuk, jedynego "Porsche kombi" , który dał początek kolejnym superszybkim kombi z serii RS. Audi RS2 jest najmocniejszym modelem serii "80"
[edytuj] Bibliografia
- K.Kwaśniewski, Samochody osobowe, Część 1, Warszawa 1987, ISBN 83-206-0609-8
