Bugatti Typ 41 "Royale"

Z Wikipedii

Ten artykuł wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji.
Aby uczynić go weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach.

Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi.
Należy w nim poprawić: encyklopedyczny styl.
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdziesz na stronie dyskusji tego artykułu.
Po naprawieniu wszystkich błędów można usunąć tę wiadomość.


Bugatti Typ 41 "Royale"

Producent	Bugatti
Okres produkcji	1929 - 1933 6 egzemplarzy
Silniki	R8 12 763 cm³ 275 - 300 KM
Długość	6400 mm
Masa własna	3175 kg

Typ 41 bardziej znany jako "Royale" to bez wahania najbardziej prestiżowy i luksusowy samochód jaki kiedykolwiek wyprodukowano. "Royale" jest tym wśród samochodów, czym Titanic był wśród statków pasażerskich.

W początku kwietnia 1913 roku Ettore Bugatti tak pisał do swojego przyjaciela o swoim pomyśle na nowy model:

"Samochód będzie większy niż Hispano-Suiza, ale jednocześnie lżejszy i bez problemu osiągał będzie 150 km/h. Wewnątrz auta zapewniona będzie całkowita cisza. Nie muszę Ci pisać ,że produkcja będzie bardzo ograniczona. Każdy samochód będzie dostarczany do klienta po przejechaniu 1 000 km jazdy testowej oraz będzie objęty 5 letnią gwarancją. Auto będzie wyjątkowo drogie i nie będzie się go dało porównać z żadnym innym pojazdem tej klasy."

W latach 1929 - 1933 wyprodukowano zaledwie 6 egzemplarzy Bugatti Royale, z czego tylko 3 zostały sprzedane, a 3 pozostały do użytku członków rodziny.

Na targach motoryzacyjnych Olympia Show w Londynie w roku 1932 jedno z podwozi było oferowane za astronomiczną cenę 6 500 funtów,która stanowiła równowartości dwóch egzemplarzy najdroższego w owym czasie modelu Rolls-Royce.

[edytuj] Dane techniczne:

Ogólne:

Lata produkcji: 1929 - 1933
Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1932):6 500 GBP(za podwozie)
Liczba wyprodukowanych egzemplarzy : 6
Zbiornik paliwa: 190 litrów
Masa własna: 3175 kg
Długość nadwozia : 6,4 m

Opony:

Przód: 6.75 R 24
Tył: 6.75 R 24

Osiągi:

Prędkość maksymalna: 160 km/h
Moc maksymalna: 275 - 300 KM
0-100 km/h:

Napęd:

Typ silnika: R8
Pojemność: 12 763 cm³
Napęd: tylna oś

W 1983 roku sprzedano jeden z egzemplarzy Royale: 1931 Coupe Kellner za 8 700 000 USD, w 1986 kolejny za 6 500 000 USD. Do dnia dzisiejszego żaden z obecnych włascicieli nie zdecydował się na sprzedanie swojego auta.