Chevrolet Cobalt
Z Wikipedii
| Chevrolet Cobalt | |
| Producent | General Motors |
| Premiera | 2004 |
| Okres produkcji | 2005 - teraz |
| Miejsce produkcji | Lordstown, Ohio |
| Poprzednik | Chevrolet Cavalier |
| Segment | samochód sportowy/muscle car |
| Typy nadwozia | sedan coupe |
| Silniki | 2.2L Ecotec L61
2.2L Ecotec L61 2.0L Ecotec LSJ 2.4L Ecotec LE52.4L Ecotec LE5 2.0L Ecotec LNF Turbo |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa F35 (MU3) manual 5-stopniowa Getrag F23 manual 4-stopniowa 4T45 automatic |
| Długość | 145 cm (57.1 in) (sedan)
141 cm (55.5 in) (coupe) |
| Szerokość | 172 cm (67.9 in) |
| Wysokość | 145 cm (57.1 in) (sedan141 cm (55.5 in) (coupe) |
| Modele bliźniacze |
Chevrolet HHR
Saturn Ion Pontiac G5 Opel Astra |
Chevrolet Cobalt jest samochodem kompaktowym wprowadzonym do produkcji chevroleta w 2004 roku jako rocznik modelowy 2005. Cobalt zastępuje bardziej popularnego Chevroleta Cavaliera i konkuruje z japońskimi samochodami takimi jak Honda Civic i Toyota Corolla. Chevrolet Cobalt jest produkowany wyłącznie na rynek amerykański. Najtańsza wersja kosztuje 13.000 $ (ok 30tys. zł. dysponuje mocą 148 KM i pojemnością 2,2L.Napęd przekazywany jest na przednią oś. Cobalt jest dostępny w dwóch wersjach nadwoziowych sedan i coupe, został zbudowany na płycie podłogowej GM Delta tak jak wiele innych samochodów konserny GM m.in.: Chevrolet HHR, Pontiac G5. Saturn ION oraz europejski Opel Astra i 7-miejscowej Zafiry. Wszystkie Cobalty są produkowane w zakładach GM w Lordstown w Ohio.
Spis treści |
[edytuj] Specyfikacja
Przednie zawieszenie jest niezależne z kolumnami MacPhersona, z tyłu jest użyty belka skrętna. Roztaw osi to 103.3 cala (262.4 cm), czyli większy roztaw niż konkurecja. Szerokosć to 68.4 cala (173.8 cm). Jego waga to 2808-2989 lb (1273-1355 kg) jest całkiem ekonomicznym samochodem spalanie na poziomie 9.5L/100KM w mieście i 6.5L/100KM w trasie. Samochód ma znakomity elektryczne wspomaganie kierownicy lepsze niż konwencjonalne hydrauliczne.
[edytuj] Osiągi
Cobalt z 2008 roku jest sprzedawany z pakietem SS zaopatrzonym w turbodoładowany 260 konny silnik o pojemności 2.0L. z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Jego spalanie jest w granicach 11L/100KM w mieście i 8L/100KM poza miastem. Cobalt z tymże pakietem został dobrze przyjęty przez prase motoryzacyjną. GM oferuje także 3 pakiety podnoszące moc dla turbodoładoanego silnika LSJ nazwane "stage kits". Pakiet pierwszy składa sie z lepszych wtryskiwaczy paliwa i przeprogramowanie komputera sterującego podnosząc przez to moc o 30 KM. Drugi Pakiet to zmienienie wtryskiwaczy i przeprogramowanie komutera oraz lepszy pasek i koło pasowe do sprężarki te ulepszenie gwaranuje moc podwyższoną o 40 KM. Przy obydwu pakietach odcięcie zapłonu następuje przy 7000 obrotach na minute. Ostatni pakiet ulepszający to zmiejsze koło pasowe sprężarki, większy intercooler i wykonany na zamówienie sterownik zastępujacy oryginalny. Poziom trzeci pozwala używać 50 strzałowy podtlenek azotu, to wszystko przenosi odcięcie zapłonu z 6500 obr/min jakie jest o oryginale do 8000 obr/min generując moc 260 KM przy używaniu 100 oktanowej benzyny i wiele więcej koni przy użyciu potlenku. Poziom 3 przeznaczony jest do używania tylko na torze.
[edytuj] Bezpieczeństwo
Zgodnie z amerykańską organizację US Insurance Institute for Highway Safety Cobalt otrzymuje doskonały wynik dla czołowego zderzenia. Jednak, to otrzymuje średni ogólny wynik dla bocznego uderzenia bez kurtyn powierznych i przeciętny ogólny wynik bocznego uderzenia z kurtynami.W Cobalcie ESP jest opcjonalne w sportowych wersjach tego samochodu. Boczne poduszki bezpieczeństwa są ograniczone do zabezpieczających tylko głowe kurtynach, boczne poduszka zabezpieczające chroniące klatkę piersiową są niedostępne.
[edytuj] Wersje silnikowe
| Rok | Silnik | Moc | Moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| 2005–2006 | Ecotec L61 | 145Km (108KW) | 210Nm |
| 2007-teraz | Ecotec L61 | 148Km (110KW) | 210Nm |
| 2005–2007 | Ecotec L61 | 205Km (153KW) | 271Nm |
| 2006 | Ecotec L61 | 171Km (128KW) | 221Nm |
| 2007-teraz | Ecotec L61 | 173Km (129KW) | 221Nm |
| 2008-teraz | Ecotec L61 | 260Km (194KW) | 353Nm |
[edytuj] Sprzedaż
| Rok | Ilość |
|---|---|
| 2005 | 212,667 |
| 2006 | 211,450 |
| 2007 | 200,620 |
[edytuj] Wyścigi
Chevrolety Cobalty są używane wyścigów "KONI Challenge Series" i "National Hot Rod Association" w klasach: Sport Compact i Pro Stock. Jed Coughlin Jr. wygrał Cobaltem wyścig Powerade Champioship w klasie Pro Stock
