Dezeta
Z Wikipedii
DZ | |
Konstruktor | Gustaw Thomat |
Rok konstrukcji | 1905 |
Kraj pochodzenia | Niemcy |
Typ ożaglowania | kecz gaflowy |
Podstawowa pow. ożaglowania | ok. 30 m2 |
Długość maksymalna | 8,5 m |
Szerokość maksymalna | 2,15 m |
Wysokość maksymalna | 5,5 m |
Masa całkowita | ok. 1000-1800 kg |
Typ kadłuba | mieczowy (jednostki z laminatu p/s balast wewnętrzny) |
Materiał konstrukcyjny | drewno, obłogi, laminat p/s |
Zanurzenie minimalne | 40-55 cm |
Zanurzenie maksymalne | 170 cm |
Masa balastu | różnie, część DZ nie posiada wcale balastu inne mają po kilkaset kg balastu |
Ilość załogi | do 12 (ograniczone przepisami, nie wielkością jednostki) |
Dezeta pod pełnymi żaglami |
DZ (Dezeta, DeZeta) wiosłowo-żaglowy (dziesięciowiosłowy - stąd nazwa) mieczowy kecz bezpokładowy. Na polskim śródlądziu najczęściej spotykany jacht dwumasztowy. Aktualnie pływa ich ok. 150 (2003 r.). Zaprojektowany w 1905 w Niemczech jako łódź ratowniczo-robocza.
Odbyte w dniach 16-17 sierpnia 2003 24-godzinne II Żeglarskie Mistrzostwa Polski w klasie DZ wzbudziły dyskusję nad formą regat i utrzymaniem klasy DZ. Od tego wydarzenia co roku na Mazurach odbywają się regaty pod hasłem 'Ratujmy Dezety'. Regaty te są pojedynczym wyścigiem trwającym 24 godzin, podczas którego można używać wioseł.
Spis treści |
[edytuj] Wyniki II Żeglarskich Mistrzostw Polski w klasie DZ (2003)
- 1. Viking – Wojciech Brengos
- 2. Zakara – Kuba Krzepota
- 3. Magda – Jacek Gola
[edytuj] Wyniki VI Żeglarskich Mistrzostw Polski w klasie DZ (2007)
[edytuj] Klasa Open
- 1. Egeria – Andrzej Woźniak
- 2. Bo Warmia - Wojciech Bohdanowicz
- 3. Zefyr - Tomasz Svoboda
[edytuj] Klasa Classic
- 1. Zakara - Kuba Krzepota
- 2. Piątka - Jacek Woźniak
- 3. Komodor - Paweł Łatoszyński
Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa, żaglowiec.
Przypisy
[edytuj] Linki zewnętrzne
- DeZeta a sprawa polska Pochodzenie Dezety