Gruszka żarowa
Z Wikipedii
Gruszka żarowa - to konstrukcyjna część głowicy silnika cieplnego spalinowego działającym w niespotykanym dziś (historycznym) układzie silnika średnioprężnego. Była to celowo nie chłodzona część głowicy, której wysoka temperatura umożliwiała zapłon paliwa (najczęściej nafty). Gdy silnik był zimny, gruszkę żarową należało wstępnie rozgrzać przy pomocy palnika lutowniczego tuż przed uruchomieniem.