Hamulec aerodynamiczny
Z Wikipedii
Hamulec aerodynamiczny to rodzaj powierzchni sterowej w samolocie, służącej ograniczaniu prędkości w trakcie lądowania. Od spojlera hamulec różni się głównie funkcją - zadaniem jego jest zwiększenie oporu aerodynamicznego bez zmiany siły nośnej, gdy zadaniem spojlerów jest zmiana siły nośnej przy minimalnej zmianie oporu aerodynamicznego.
Większość współczesnych konstrukcji lotniczych posiada zarówno spojlery, jak i hamulce aerodynamiczne. Do wytracania prędkości wykorzystywany bywa też wsteczny ciąg silników. W latach 50. XX wieku hydraulicznie otwierane hamulce pojawiły się w stożku ogonowym samolotu Blackburn Buccaneer, podobne można spotkać w późniejszym radzieckim myśliwcu MiG-21 i wielu innych.
 Hamulec aerodynamiczny w stożku ogonowym samolotu Blackburn Buccaneer |
 Hamulce aerodynamiczne w MiG-23 |
 Hamulec aerodynamiczny w Su-30 |
 Wahadłowiec Discovery |
[edytuj] Zobacz też
Klapa (lotnictwo), Spojler, Skrzela (lotnictwo)
