Jelcz 120MTE
Z Wikipedii
Jelcz 120MTE | |
Producent | Jelcz Kapena |
Premiera | 1996 r. |
Okres produkcji | 1996 - 1997 r. |
Miejsce produkcji | Polska |
Następca | Jelcz 120MT |
Typy nadwozia | Średniopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
Układ drzwi | 2-2-2 |
Liczba drzwi | 3 |
Wys. podłogi w I drzwiach |
642 mm. |
Wys. podłogi w II drzwiach |
712 mm. |
Wys. podłogi w III drzwiach |
955 mm. |
Szerokość drzwi | 1225 mm. |
Silniki | Elmor DK210A3P |
Moc silników | 149 KM |
Długość | 11920 mm. |
Szerokość | 2500 mm. |
Wysokość | 3480 mm. |
Masa własna | 10300 kg. |
Masa całkowita | 17500 kg. |
Rozstaw osi | 6100 mm. |
Ilość miejsc ogółem | 110 |
Ilość miejsc siedzących | 34 |
Pokrewne | Jelcz 120MT |
Podobne | Jelcz 120M |
Informacje dodatkowe | |
ABS | Nie |
ASR | Nie |
EBS | Nie |
ESP | Nie |
Klimatyzacja | Nie |
Jelcz 120MTE - trolejbus, produkowany przez polską firmę Jelcz oraz Kapena. Dzięki nowej karoserii zbudowanej z wykorzystaniem tworzyw sztucznych i wklejanym oknom udało się uzyskać nowoczesny, jak na tamte czasy, wygląd trolejbusu. Jego dużymi wadami są: niski komfort podróży z uwagi na ciasne wnętrze pojazdu oraz wysoki poziom podłogi w jego tylnej części. Obecnie pojazdy te eksploatują następujące polskie przedsiębiorstwa komunikacyjne:
Przewoźnik | Liczba |
---|---|
PKT Gdynia | 7 |
TLT Tychy | 2 |