Jelcz PR110E
Z Wikipedii
| Jelcz PR110E | |
 |
|
| Producent | Jelcz |
| Premiera | 1980 r. |
| Okres produkcji | 1980 - 1991 r. |
| Miejsce produkcji | Polska |
| Typy nadwozia | Średniopodłogowy trolejbus klasy MAXI |
| Układ drzwi | 2-2-2 |
| Liczba drzwi | 3 |
| Wys. podłogi w I drzwiach |
642 mm. |
| Wys. podłogi w II drzwiach |
712 mm. |
| Wys. podłogi w III drzwiach |
955 mm. |
| Szerokość drzwi | 1225 mm. |
| Silniki | Elmor DK210A3P |
| Moc silników | 149 KM |
| Długość | 12000 mm. |
| Szerokość | 2500 mm. |
| Wysokość | 3480 mm. |
| Masa własna | 10300 kg. |
| Masa całkowita | 17000 kg. |
| Rozstaw osi | 6100 mm. |
| Ilość miejsc ogółem | 110 |
| Ilość miejsc siedzących | 36 |
| Podobne | Jelcz PR110 |
| Informacje dodatkowe | |
| ABS | Nie |
| ASR | Nie |
| EBS | Nie |
| ESP | Nie |
| Klimatyzacja | Nie |
Jelcz PR110E, to trolejbus, produkowany przez polską firmę Jelcz oraz Kapena. Był budowany na bazie autobusu Jelcz PR110. Obecnie pojazdy te eksploatują następujące polskie przedsiębiorstwa komunikacyjne:
| Przewoźnik | Liczba |
|---|---|
| MPK Lublin | 48 |
| PKT Gdynia | 10 |
| TLT Tychy | 8 |
