Kawasaki T-4
Z Wikipedii
Kawasaki T-4 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Japonia |
Producent | Kawasaki |
Typ | szkolno-bojowy |
Konstrukcja | metalowa półskorupowa |
Załoga | 2 pilotów |
Historia | |
Data oblotu | 29 lipca 1985 |
Lata produkcji | 1988 – obecnie |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 × Ishikawajima-Harima F3-IHI-30 turbowentylatorowe |
Moc | 32,56 kN każdy |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,90 m |
Długość | 13,00 m |
Wysokość | 4,60 m |
Powierzchnia nośna | 21 m² |
Masa | |
Własna | 3700 kg |
Startowa | 7500 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 0,9 Ma |
Pułap | 15 240 m |
Zasięg | 1700 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Japońskie Powietrzne Siły Samoobrony |
Kawasaki T-4 – japoński samolot treningowo-bojowy produkowany przez wytwórnię Kawasaki. Używany przez akrobatyczna drużynę lotniczą "JASDF Blue Impulse" (Niebieski Impuls Japońskich Powietrznych Samoobrony). Pierwszy prototyp (XT-4) został oblatany 29 lipca 1985. Produkcja seryjna rozpoczęła się w styczniu 1988 i w tym samym roku dostarczono pierwsza partię samolotów. W 2004 podjęto prace nad nowa wersją maszyny oznaczoną jako XT-4.
[edytuj] Warianty:
- XT-4: 4-miejscowa wersja prototypowa (szkolno-bojowa)
- T-4: 2-miejscowa wersja szkolno-bojowa (208 sztuk).
[edytuj] Użytkownicy
- Japonia
- Japońskie Siły Samoobrony (Japan Air Self Defence Force).