KTM-5
Z Wikipedii
| Dane tramwaju KTM-5 (71-605) | |
 KTM-5 #538 w Mariupolu na Ukrainie |
|
| Długość | 15 000 mm |
| Szerokość | 2 550 mm |
| Wysokość | 3 128 mm |
| Masa | 18 650 kg |
| Liczba miejsc siedzących | 32-35 |
| Liczba miejsc stojących | 224 |
| Liczba i moc silników | 4 × 45 kW |
| Prędkość maksymalna | 65 km/h |
KTM-5 (71-605) - czteroosiowy szybkobieżny tramwaj produkcji UKWZ (Zakładów im. Kirowa w Ust-Katawiu). Prototyp powstał w roku 1963, zaś seryjna produkcja trwała w latach 1969-1992. KTM-5 stanowi najliczniejszą serię tramwajów na świecie, jako że "kateemów piątych" powstało aż 14 369 sztuk.
[edytuj] Modyfikacje
| Wagony tramwajowe rodziny KTM-5[1] | ||
| Wariant | Lata produkcji | Liczba egzemplarzy |
| KTM-5 | 1963 | 2 |
| KTM-5M "Ural" | 1966, 1969—1971 | ok. 620 |
| KTM-5M3 (71-605) | 1971—1990 | 12943 |
| 71-605А i 71-605U | 1990—1992 | 1426 |
Wagony tramwajowe produkcji Ust-Katawskiej Fabryki Wagonów
Seryjne: X/M • KTM/KTP-1 • KTM/KTP-2 • 71-605 (KTM-5) • 71-608 (KTM-8) • 71-619 (KTM-19)
Eksperymentalne: KTM/KTP-3 • 71-606 (KTM-6) • 71-616 (KTM-16) • 71-621 (KТМ-21) • 71-630 (KТМ-30)
