Lamborghini Islero
Z Wikipedii
Lamborghini Islero | |
Producent | Lamborghini |
Okres produkcji | 1968-69 |
Poprzednik | Lamborghini 400GT |
Następca | Lamborghini Jarama |
Segment | Samochód sportowy |
Typy nadwozia | 2+2 |
Silniki | 5167 cc V12 |
Skrzynia biegów | pięciobiegowa + wsteczny, ręczna zsynchronizowana |
Masa własna | 1460 kg (3218 lb) |
Lamborghini Islero jest sportowym modelem Lamborghini, produkowanym w latach 1968-1970. Samochód ten jest następcą modelu 400GT. Odziedziczył po poprzedniku silnik V12.
[edytuj] Islero
Samochód został nazwany "Islero" po byku który zabił sławnego torreadora Manuela "Manolete" Rodrigueza 28 sierpnia 1947 roku. Carrozzeria Marazzi wykonała dla Lamborghini karoserię do modelu Islero. Nadwozie opierało się na gruntownie przekonstruowanej karoserii z modelu 400GT, dla polepszenia przyczepności zamontowano szersze opony. Model ten posiadał przestronne, dobrze wyciszone wnętrze. Silnik V12 o pojemności 4 litrów generował moc 325 koni mechanicznych, przenoszoną na koła tylne za pomocą 5-biegowej manualnej skrzyni biegów. Samochód odznaczał się w pełni niezależnym systemem zawieszenia oraz hamulcami tarczowymi przy każdym kole. Prędkość maksymalna oscyluje w granicach 250 km/h. Wyprodukowano jedynie 125 sztuk modelu Islero.
[edytuj] Islero S
Odświeżona wersja Islero nazwana Islero S, została zaprezentowana w 1969 roku. Moc silnika podniesiono do 350 koni mechanicznych, moment obrotowy pozostał bez zmian. Wprowadzono bardzo niewiele zmian stylistycznych, m.in: powiększenie wlotu powietrza na masce (który dostarczał zimne powietrze do wnętrza kabiny, nie do silnika), nieznaczne obniżenie zderzaków, przyciemnienie szyb. Powiększono tarcze hamulcowe, skorygowano tylne zawieszenie, ulepszono deskę rozdzielczą oraz wnętrze auta. Prędkość maksymalna wzrosła do 260 km/h. Wyprodukowano jedynie 100 sztuko modelu Islero S. Łącznie wyprodukowano 225 sztuk modelu Islero. Ferruccio Lamborghini sam jeździł tym modelem Lamborghini za czasów jego produkcji.
Lamborghini - roczniki produkcyjne ( ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | lata 60. | lata 70. | lata 80. | lata 90. | lata 2000-2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||
Ferruccio Lamborghini | Rossetti/Leimer | receivership | Mimram | Chrysler | Megatech/V'Power | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FR | GT | 350GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | 400GT | Islero | Jarama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupe | Espada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RMR | V8/V10 | Silhouette | Jalpa | Gallardo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2+2 | Urraco | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Miura | Countach | Diablo | Murciélago | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | LM002 |