Okręty podwodne typu Yushio
Z Wikipedii
Okręty podwodne typu Yushio | |
Opis typu | |
---|---|
Producent | Japonia |
Użytkownicy | Japonia |
Wprowadzenie do służby | 1980 |
Zbudowane okręty | 10 |
Planowane okręty | 10 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | nawodna: 2200 t (SS 573, SS 574), 2300 t (SS576), 2250 t (pozostałe) podwodna: 2450 t |
Długość | 76 m |
Szerokość | 9,9 m |
Zanurzenie | 7,4 m |
Napęd | 2 x silnik wysokoprężny, 2 x silnik elektryczny, jedna śruba |
Prędkość | nawodna: 12 węzłów podwodna: 24 węzły |
Załoga | 75 |
Uzbrojenie | 6 wyrzutni torped kaliber 533 mm |
Okręty podwodne typu Yushio - typ japońskich okrętów podwodnych o napędzie diesel-elektrycznym, które zaczęły wchodzić do służby w 1980.
[edytuj] Historia
Okręty podwodne typu Yushio są zmodernizowaną wersją okrętów typu Uzushio. Pierwszy okręt typu Yushio został zamówiony w 1975 roku, następne zamawiano w rocznych odstępach czasu do 1984 roku. Banderę na pierwszym okręcie typu Yushio podniesiono w 1980 roku. Okręty tego typu były budowane w stoczniach Mitsubishi (okręty o nieparzystych numerach burtowych) i Kawasaki.
Na powierzchni i na głęboości peryskopowej okręty typu Yushio napędzane są dwoma silnikami wysokoprężnymi MAN V8V24/30ATL o łącznej mocy 5000 kW. Silniki spalinowe powstawały na licencji niemieckiej w zakładach Kawasaki. W zanurzeniu okręty były napędzane dwoma silnikami elektrycznymi Fuji o mocy łącznej 5300 kW. Okręty klasy Yushio posiadają pojedynczą siedmiopiórową śrubę napędową. Tylne stery krzyżowe, przednie stery głębokości na kiosku.
Okręty tego typu posiadają sześc wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm. Mogą z nich być torpedy typ 54 mod.1 (z pasywną głowica akustyczną), typ 54 mod.2,3 i 3a (z aktywnymi głowicami akustycznymi), typ 72 G5 i G5B (przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych) oraz typ 90 G-RX-2 (uniwersalne, naprowadzane przewodowo i akustycznie). Wszystkie okręty typu Yushio poza SS-573 mogą także przenosić rakiety przeciwokrętowe UGM-84 Sub-Harpoon.
[edytuj] Zbudowane okręty
Okręty podwodne typu Yushio | |||||||||||
Nazwa | Numer taktyczny | Rozpoczęcie budowy | Wodowanie | Wejście do służby | |||||||
Yushio | SS-573 | ?? | ?? | 26 lutego 1980 | |||||||
Mochishio | SS-574 | ?? | ?? | 5 marca 1981 | |||||||
Setoshio | SS-575 | ?? | ?? | 17 marca 1982 | |||||||
Okishio | SS-576 | ?? | ?? | 1 marca 1983 | |||||||
Nadashio | SS-577 | ?? | ?? | 6 marca 1984 | |||||||
Hamashio | SS-578 | ?? | ?? | 5 marca 1985 | |||||||
Akishio | SS-579 | ?? | ?? | 8 marca 1986 | |||||||
Takeshio | SS-580 | ?? | ?? | 3 marca 1987 | |||||||
Yukishio | SS-581 | ?? | ?? | 11 marca 1988 | |||||||
Sachishio | SS-582 | ?? | ?? | 24 marca 1989 |
[edytuj] Bibliografia
- Rochowicz, Robert. Yushio. Nowa Technika Wojskowa. 1996, Nr. 2, s. 29-30. ISSN 1230-1655.