Oleg Antonow
Z Wikipedii
Oleg Konstantinowicz Antonow (ur. 7 lutego 1906, zm. 4 kwietnia 1984) – radziecki konstruktor lotniczy. Swój pierwszy szybowiec Gołub (Gołąb) zbudował w 1924r. W dwa lata później został studentem Instytutu Politechnicznego w Leningradzie. Kontynuował projektowanie szybowców, a po ukończeniu studiów podjął pracę w nowej Moskiewskiej Fabryce Szybowców, gdzie został głównym konstruktorem. W 1938r. przeszedł do biura konstrukcyjnego Jakowlewa do prac nad lekkim samolotem STOL OKA-58 Aist (była to kopia niemickiego samolotu Fi-56 Storch). Krótko potem zaangażował się w projekt A-7 - jednego z pierwszych szybowców do transportu wojska. W 1946r. w ZSRR utworzono biuro konstrukcyjne Antonowa, gdzie powstała rodzina samolotów transportowych - An-2, An-8, An-10, An-12, An-14, An-24, An-28 i An-124 ("Rusłan"). Będący rozwinięciem tego ostatniego An-225 ("Mrija") jest od połowy lat 80.XX wieku największym i najcięższym samolotem na świecie.
Antonow jest też znany ze skonstruowania szybowca KT, który był zwykłym seryjnym radzieckim czołgiem z doczepionymi płatami nośnymi. Czołg miał byc sterowany przez załogę czołgu poruszającą lufą i wieżyczką. W 1942 roku czołg-szybowiec KT wzbił się pierwszy raz w powietrze. Mimo to, pomysłu nie użyto w czasie II wojny światowej.
[edytuj] Bibliografia
- Ultimate aircraft Philip Jarrett, Dorling Kindersley, 2000. ISBN 83-87112-32-1
