Wikipedysta:PMG/brudnopis

Z Wikipedii

Historia
USS Hector (AR-7)
Wodowanie	11 listopada 1942
Oddanie do służby	7 lutego 1944
Wycofanie ze służby	skreślony 31 marca 1987^[1]
Status okrętu	złomowany
Stocznia	Los Angeles Shipbuilding & Drydock Company
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	9140 t
Długość	161,4 m
Szerokość	22,4 m
Zanurzenie	7,1 m
Prędkość	19 węzłów
Załoga	1108
Uzbrojenie	4 x 127 mm 8 x 40 mm 8 x 20 mm^[1]

USS Hector (AR-7) - amerykański okręt warsztatowy (ang. repair ship), który służył w United States Navy w latach 1944 - 1987. Był zmodyfikowanym statkiem typu Liberty. "Hector" został zwodowany 11 listopada 1942 w stoczni Los Angeles Shipbuilding & Drydock Company, matką chrzestną była Schuyler F. Helm. Jednostka weszła do służby 7 lutego 1944, pierwszym dowódcą został Commander J. W. Long.

Po odbyciu prób wzdłuż zachodniego wybrzeża USA, nowa jednostka pomocnicza popłynęła na pacyficzny teatr wojenny, docierając do Pearl Harbor 9 kwietnia 1944. Pozostała w tym rejonie przeprowadzając naprawy i remonty na różnych jednostkach (głównie desantowych) do momentu wypłynięcia w kierunku Eniwetok 5 czerwca. Do atolu dotarł 13 czerwca i spędził w jego pobliżu lato. 30 września popłynął do Ulithi. Największą operacje remontową w czasie wojny przeprowadził 27 października w Ulithi, gdzie ratował krążownik "Houston" trafiony dwiema torpedami przez japoński okręt podwodny i doholowany do amerykańskiego portu. Pomimo kilkukrotnego przerywania prac z powodu trwającego sezonu tajfunów "Hector" przeprowadził remont "Houston" do końca roku, pomagając przy tym innym, mniejszym, jednostkom.

Okręt opuścił Ulithi 16 lutego 1945 i pięć dni później wszedł do Tarragona w zatoce Leyte by pełnić rolę okrętu naprawiającego jednostki uczestniczące w walkach o Filipiny. Gdy wypełnił to zadanie wrócił do Ulithi 30 marca i przeszedł w pobliże Saipanu 22 maja. Gdy wojna sie skończyła "Hector" pozostał na Pacyfiku przygotowując różne jednostki do powrotu do Stanów Zjednoczonych.

[edytuj] Wojna koreańska

Po opuszczeniu Saipanu 21 stycznia 1946 "Hector" dotarł do Long Beach 3 lutego. Po okresie pełnienia tam służby remontowej wypłynął na swój pierwszy rejs na zachodni Pacyfik 7 naha 1947, pełniąc zwykłą pokojową służbę przerwaną po trzech latach wybuchem wojny w Korei. Okręt wpłynął do Yokosuki 18 września 1950. Później popłynął do Inchon, gdzie uczestniczył w prowadzeniu desantu 25 września. Przez pozostały okres wojny koreańskiej "Hector" przeplatał okresy służby remontowej wzdłuż wybrzeża koreańskiego i w Japonii z normalną służbą w pobliżu Long Beach.

Później, tak jak przed konfliktem koreańskim, "Hector" wrócił do 4-6 miesięcznych okresów służby i ćwiczeń wzdłuż wybrzeża Kalifornii przeplatanych 6-8 miesięcznymi przydziałami służbowymi na zachodni Pacyfik. W czasie tych rejsów okręt, wspierając operacje amerykańskich sił, odwiedzał porty w Yokosuce, Hong Kongu, Szanghaju, Guam i Eniwetok. Służąc okresowo jako okręt flagowy Service Squadron 1 i 3 "Hector" był jednym z głównych uczestników programu Marynarki People to People w Azji. Jego przydziały na zachodni Pacyfik trwały do lat 60 XX wieku.

[edytuj] Wietnam

"Hector" operował na Dalekim Wschodzie na obszarze od Japonii po Filipiny pomiędzy czerwcem 1963 a styczniem 1964. Po udzielaniu pomocy technicznej jednostkom w Long Beach do końca 1964 i pierwszych sześciu miesięcy 1965, okręt przeszedł przegląd i modernizację w Long Beach pomiędzy lipcem 1965 a lutym 1966, co miało zwiększyć jego zdolności warsztatowe. Po wyjściu ze stoczni służył w pobliżu Long Beach do czasu wypłynięcia na Daleki Wschód 5 sierpnia. Dotarł do Subic Bay pod koniec miesiąca i przez kolejne 6 miesięcy naprawiał i serwisował jednostki na Filipinach, Tajwanie i Japonii. Wrócił na zachodnie wybrzeże USA w marcu 1967 i do połowy 1967 pełnił służbę w rejonie Long Beach.

Po 43 latach służby we flocie okręt został wycofany ze służby 31 marca 1987 w San Diego^[1].

20 kwietnia 1989 "Hector" został wypożyczony Pakistanowi i przemianowany na "Moawin". Został zwrócony Stanom Zjednoczonym w Singapurze w 1994 i 17 października tego roku sprzedano go indyjskiej firmie Ruby Enterprises. Następnie okręt został zezłomowany w Indiach^[1].