Prosiak (żeglarstwo)

Z Wikipedii

Prosiak - na jednostkach pływających średniej wielkości (np. duże jachty, mniejsze żaglowce) jest to demontowalny balast denny (zęzowy) w postaci bryły z uchwytami, wykonany z ciężkiego materiału (np. żeliwa).

Zastosowania "prosiaka":

• Do zwiększenia skuteczności kotwiczenia statku wodnego - bryła ta posiada na swojej górnej powierzchni uchwyt, do którego przymocowuje się specjalną szeklę ześlizgową, przez której ucho przekłada się linę lub łańcuch kotwiczny. Tak zawieszonego prosiaka opuszcza się za pomocą dodatkowej liny na niewielką odległość od dna, co powoduje zmniejszenie kąta pomiędzy dnem i liną kotwiczną (lub łańcuchem), czego efektem jest mocniejsze trzymanie się łap kotwicy do dna, gdyż kotwica nie będzie już ciągnięta do góry tylko poziomo.
• Do stabilizacji jednostki przy ostrej, wysokiej fali - działa jako amortyzator.
• Do wygodnego przebalastowywania jednostki - np. podczas prób przechyłów, zrównoważenia kadłuba przy nietypowym ciężkim ładunku.

Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa.