Dyskusja:Przylądek Północny
Z Wikipedii
> 16:30, 2 paź 2005 Julo (nie ma czegoś takiego, jak "bilet wstępu na Nordkapp.
> Płatny jest przejazd tunelem na wyspę, a na samym przylądku - parking i prezentacja w Nordkapp Hall)
Teoretycznie racja, jednak w praktyce oplata jest pobierana od kazdego (no dobrze, nie widzialem zeby ktos przyszedl pieszo :-) a i nie pytalem o takowa hipotetyczna sytuacje), przejezdzajacego przez bramki na koncu E69, wiec okreslenie jej mianem oplaty za wstep wydawalo mi sie lepiej informowac o stanie faktycznym (zaradny Polak moglby zaraz wywnioskowac iz wystarczy zaparkowac przed bramka i wejsc, stwierdzajac ze do budynku wstepowal nie bedzie... to chyba zbyt dobrze znany schemat z powodu ktorego czlowiek woli nie pokazywac skad przyjechal :->).
Zdrowka,
Piotr
Nie od każdego, szanowny Piotrze. Po pierwsze tunel nie jest na sam Nordkapp, tylko na całkiem sporą wyspę, gdzie jest całkiem spora miejscowość i bodaj osiem czy dziewięć małych. Po drugie tunelem jeżdżą też rowerzyści, i muszę Ci powiedzieć, że latem jest ich całkiem sporo. Po trzecie na Nordkapp (tj. w ogóle na wyspę Magerøya) można się też dostać promem samochodowym, łodzią, a nawet samolotem (w Honningsvåg jest lotnisko) - chyba nie bardzo jest sens zamieszczać jeszcze linki do cenników opłat za kurs Havøysund - Honningsvåg albo Kifjord - Honningsvåg, albo za bilety lotnicze w haśle o tym Przylądku, nie sądzisz?
Co do cen wstępu do Nordkap Hall - też nie ma potrzeby wykupywać tego biletu. Można wejść do sklepu z pamiątkami, zajrzeć tam na pocztę, wreszcie usiąść i odpocząć po prostu - bez kupowania biletu.
Użyte przez Ciebie sformułowanie sugerowało, że aby dostać się na Nordkapp, trzeba zapłacić jakiś bilet wstępu. Tymczasem wiem na pewno, że nie trzeba, choć trzeba się za to solidnie napedałować, wiem to z bezpośredniej tegorocznej relacji. Dlatego poprawiłem ten fragment, bo wprowadzał w błąd.
Zajrzyj też do hasła E69, tam jest pełniejsza tabelka opłat za przejazd tunelem, prosto ze strony firmy nim zarządzającej, a także do gmina Nordkapp.
Natomiast jeśli znasz ceny parkingu na Nordkapp - to tę informację może warto zamieścić.
Pozdrawiam
-- Julo… 22:18, 2 paź 2005 (CEST)
Witam ponownie,
Odnosilem sie tylko do kwestii oplat za przejazd przez bramki przed parkingiem wienczacym E69, nie dostania sie na wyspe. Nb. nie wiem jak w tym roku, ale sporo np. z lipca ub.r. oznaczalo circa kilkunastu - moze dwudziestu osob / tydzien (na koncowym odcinku nie biorac pod uwage ruchu lokalnego, tj. nieobsakwionych grup z/do Honningsvåg), czyli w porownaniu ze zmotoryzowanymi jakis ulamek procenta. Z punktu typowego (ogolnie: niezroweryzowanego, w tym dowiezionego rejsowym autobusem z Honningsvåg a wiec nijak nie korzystajacego z parkingu) turysty wjazd, z racji miejsca poboru oplat *jest* platny, przy czym bilet jest wazny 2 dni i oplata dotyczy wstepu do NC Hall i bodajze projekcji filmu. A ze rowerzysci sa czesto traktowani w Skandynawii jak nalezy, takze od strony finansowej, to inna bajka. :-)
Pozdrawiam, Piotr
Nie wiem, do czego się Pan tak naprawdę odnosił w swojej pierwszej edycji, skoro w pierwszej części linku, który Pan podał jest jak byk napisane: Fatima prices 2005 (Sub sea tunnel), a tylko w drugiej - North Cape Hall. Ewidentnie nie można tego nazwać "wysokością opłat za wstęp na Nordkapp", jak Pan to zatytułował poprzednio. To raz.
Dwa, to ciekaw jestem, skąd Pan ma wiedzę, o liczbie 20/tygodniowo, bo podejrzewam, że z powietrza (dostępne oficjalne statystyki dotyczą tylko sprzedanych biletów), ale mniejsza z tym - dla mnie jak na takie miejsce nawet tyle to jest sporo, dla Pana poniżej tysiąca to może być mało.
Reasumując - w wikipedii dbajmy o precyzję sformułowań: jeśli od czegoś są wyjątki, to piszmy o tym, a nie pomijajmy.
Temat uważam za zamknięty. -- Julo… 09:33, 4 paź 2005 (CEST)
Witam ponownie,
Primo: odsylacz mial uzupelniac tabelke juz znajdujaca sie przy hasle E69 i w tym duchu byl jego opis. Naturalne wydaje sie iz jesli juz wskazemy eg. samochod, to nastepnym stwierdzeniem moze byc samo `czerwony', a kontekst podpowie obserwatorowi dlaczego nie przekazujemy pelnej informacji.
Przyjmowanie zalozen typu `z powietrza' jest kiepskim swiadectwem wyksztalconej formy komunikowania sie, wobec, jak wnioskuje z tej dyskusji, bezposredniego braku znajomosci sytuacji na miejscu. Swoja droga, ze sposobu przedstawienia owej wartosci (`circa'), latwo sobie wydedukowac iz nie stanowi efektu prowadzonego wg. konkretnej metodologii liczenia, a tylko luznych obserwacji.
Co do precyzji - owszem, bywa potrzebna, ale poki co WikiPL nie wyglada na wzor dla podrecznikow fizyki kwantowej, wiec skrocenie tego czy owego nie zaszkodzi, zwazywszy ze przedstawiony w pierwszej czesci tej dyskusji przyklad ma az zanadto mocne podstawy.
Pozdrawiam, Piotr
No to jak w koncu, rowerzysci placa czy nie? pozdroovki
Poniżej usunięty przeze mnie z artykułu niedziałający link. Strona firmy Nordkapp Reiseliv jest aktualnie w przebudowie.
Joasiak 19:26, 31 paź 2007 (CET)
Jeśli chodzi o opłaty to sytuacja wygląda tak, że za przejazd przez punkt poboru opłat (tak sobie pozwolę to nazwać, gdyż jest to jedyne miejsce, gdzie są sprawdzane bilety) nie płacą osoby, które trasę na Nordkapp pokonały siłą własnych mięśni - czyli jeśli widać, że ktoś przyjechał z daleka, ma dużo bagażu na rowerze itp., to nie zapłaci. Jeśli rowerzysta dotrze np. do Honningsvåg statkiem, a stamtąd dojedzie do celu swoim pojazdem, to się nie liczy. Po pierwsze to widać, a po drugie Norwegowie są uczciwym narodem i tego samego oczekują od przyjezdnych. Joasiak 19:32, 31 paź 2007 (CET)
