Przewoźnik lotniczy
Z Wikipedii
Spis treści |
[edytuj] przewoźnik lotniczy
podmiot posiadający ważny certyfikat (koncesję, licencję) upoważniający do prowadzenie działalności gospodarczej z zakresu przewozu lotniczego pasażerów, bagażu, towarów lub poczty za wynagrodzeniem.
[edytuj] podział przewoźników
I. ze względu na przewoźników obsługujących dany lot wyróżniamy:
- przewoźnika umownego - przewoźnik lotniczy wskazany w umowie przewozu jako przewoźnik mający wykonać dany lot
- przewoźnika faktycznego - przewoźnik lotniczy wykonujący lub zamierzający wykonać lot na podstawie upoważnienia udzielonego mu przez przewoźnika umownego
II. ze zwzględu na przedmiot przewozu wyrózniamy:
- przewoźnika liniowego - wykonującego regularny przewóz pasażerów, bagażu, towarów i poczty, a u którego miejsca w statkach powietrznych przeznaczone do przewozu pasażerów, bagażu, towarów lub poczty są publicznie oferowane do nabycia, a przewóz jest wykonywany między tymi samymi punktami według opublikowanego rozkładu lotów albo w stałych odstępach czasu lub z częstotliwością wskazującą na regularność lotów
- przewoźnika czarterowego - wykonującego nieregularny przewóz lotniczy polegający na tym, iż na podstawie umowy czarteru lotniczego, w której przewoźnik lotniczy oddaje do dyspozycji czarterującego określoną liczbę miejsc lub pojemność statku powietrznego w celu wykonania określonego przewozu pasażerów, bagażu, towarów lub poczty, wskazanych przez czarterującego.
III. ze zwzględu na typ biznesowy wyrózniamy:
- tradycyjnych przewoźników lotniczych, które co do zasady są członkami IATA
- dyskontowych przewoźników lotniczych, które często są zrzeszone w ELFAA
[edytuj] Źródła
- ustawa z dnia 3 lipca 2002r. Prawo Lotnicze (t.j. Dz. U. z 2006r. nr 100, poz. 696 z późn. zm.)
- konwencja o ujednoliceniu niektórych prawideł dotyczących międzynarodowego przewozu lotniczego, sporządzona w Montrealu dnia 28 maja 1999r. (Dz. U. z 2007r. nr 37, poz. 235)
