Réseau express régional d'Île-de-France
Z Wikipedii
Réseau express régional d'Île-de-France | |
Lokalizacja | Paryż, Francja |
Rodzaj transportu | kolej podmiejska |
Data uruchomienia | 1962 |
Całkowita długość linii |
571 km |
Liczba linii | 5 |
Liczba stacji | 246 |
Operator | RATP |
Réseau express régional d'Île-de-France (pl. Regionalna sieć ekspresowa Île-de-France), RER - miejska sieć kolejowa w aglomeracji paryskiej.
RER jest hybrydowym systemem komunikacyjnym, który integruje metro typu śródmiejskiego z istniejącą uprzednio koleją podmiejską. W mieście RER służy jako kolejowa sieć ekspresowa, która łączy się z paryskim metrem (Paris Métro). Zasadnicza, szkieletowa struktura RER została ukończona jako zakrojona na szeroką skalę inwestycja komunikacyjna w latach 1962 - 1977, która charakteryzuje się obszernymi, położonymi na dużej głębokości stacjami. Sieć RER jest dalej rozwijana nowa linia E została uruchomiona w 1999 r. Wg stanu na 2006 r. RER składa się z 5 linii: A, B, C, D i E.
RER ma aktualnie (2006) 246 przystanków, a długość linii wynosi 571 km. Blisko 60 km tras biegnie pod ziemią (głównie część centralna sieci). Na terenie miasta Paryża znajdują się 33 przystanki. Ze względu na swoją hybrydową strukturę część sieci jest pod zarządem metra (Métro - RATP), a część francuskich kolei państwowych (SNCF).
[edytuj] Linki zewnętrzne
- RATP - oficjalna strona internetowa (fr)
- RATP - oficjalna strona internetowa (en)
- Planitram RER - strona o planowanym RER w Brukseli (en)