Rambler (typ jachtów)

Z Wikipedii

Rambler - klasa jachtów.

Jack Holt z Wielkiej Brytanii w 1955 roku zaprojektował Ramblera jako dość uniwersalną łódź w trzech wersjach:

mieczowa jola otwarta,
mieczowa łódź z rozkładaną brezentową kabinką,
oraz wersja kilowo-mieczowa z niewielką kabiną,.

Rambler posiada wiele zalet. Jest to łódź stosunkowo szybka, stateczna, przystosowana do żeglugi na fali. Budowana systemem bezżebrowym jest bardzo łatwa w konserwacji, a ładna nadbudówka dodaje łodzi lekkości i zapewnia stosunkowo wygodne wnętrze kabiny.

Jacht budowany jest ze sklejki 8-10 mm, kadłub typu skipjak. Jest to stosunkowo niedrogi kabinowy jacht turystyczny, można wygodnie pływać w dwie osoby z dzieckiem, a do obsługi jachtu wystarcza w zupełności jedna osoba. Kabina jest dość obszerna, a brak zabudowy kojowej znakomicie poprawia "mieszkalność" wnętrza.

Budowany w Polsce w seriach po kilka - kilkanaście sztuk w wersjach zmienionych w stosunku do oryginalnego projektu. Między innymi poprawiono łączenie poszczególnych arkuszy sklejki, zmieniono profil nadbudówki. Wersje popularne w Polsce to mieczowy z stałą nadbudówką, balastowo-mieczowy ze stałą nadbudówką (tych zbudowano najwięcej), typowo balastowy z stałą, przedłużoną nadbudówką. Kilkanaście egzemplarzy trafiło do ośrodka sportów wodnych LOK w Jastarni. Pływały po Zatoce Gdańskiej jako jachty szkoleniowe. jeden egzemplarz (w roku 2005) nadal był eksploatowany na Zatoce. Na wersji balastowo-mieczowej dokonywano wielu przeróbek, w tym bardzo udane polegające na podniesieniu dna kokpitu do wysokości głowicy skrzyni miecza, zabudowaniu ławeczek kokpitowych i wykonaniu włazu do achterpiku. Powstał tym samy jacht z niezmienioną bryłą zewnętrzną, ale z wyraźnei powiększonym wnętrzem zaopatrzonym w dwie hundkoje oraz koje w pozostałej części kabiny.

Jacht w każdej z wersji (a zwłaszcza w wersji balastowo-mieczowej) jest szybki i stabilny. Pływa bardzo ostro do wiatru, zachowuje znaczną prędkość w kursach pełnych. Stąd jego popularność i obecność na polskich akwenach do chwili obecnej. Szacunki mówią o około 200 szt. zbudowanych jachtów, przypuszczalnie około 50 szt. nadal jest eksploatowanych^{[potrzebne źródło]}.