SS Rex
Z Wikipedii
Rex | |
Data wodowania | 1 sierpnia 1931 |
Data oddania do eksploatacji | 27 września 1932 |
Data zatonięcia | 8 września 1944 (po wcześniejszym zbombardowaniu) |
Typ | statek pasażerski |
Stocznia | Ansaldo S.A. |
Armator | Società di Navigazione Italia |
Bandera | Włochy |
Port macierzysty | {{{Port}}} |
Liczba członków załogi | 870 |
Liczba pasażerów | 2032 |
Długość całkowita (L) | 268,2 m |
Szerokość (B) | 29,58 m |
Wysokość (H) | 40 m |
Prędkość maks. | 27 w |
Pojemność | 51 061 RT |
Dane napędu | 4 turbiny parowe o mocy 140 000 KM |
Il. śrub napędowych | 4 |
Rex - włoski turbinowy statek pasażerski o 12 pokładach (zamówiony przez "Lloyd Triestino", lecz przejęty w trakcie budowy przez armatora "NGI") zbudowany w roku 1932 przez stocznię "Ansaldo S.A." z Genui (aktu chrztu statku dokonał król włoski Wiktor Emanuel III) i wprowadzony na linię genueńsko-nowojorską (jednostką podobną konstrukcyjnie był SS Conte di Savoia). "Rex" charakteryzował się nowoczesną architektonicznie sylwetką i nowymi rozwiązaniami technicznymi. W podróż dziewiczą do Nowego Jorku wyruszył 27 września 1932 roku (podczas której doznał awarii maszyn i zawinął do Gibraltaru w którym to część niezadowolonych pasażerów przesiadła się na niemiecki liniowiec pasażerski SS Europa - ku zdziwieniu pasażerów "Europy" po zawinięciu do Nowego Jorku - "SS Rex" stał już przycumowany w porcie Nowego Jorku). Całokształt konstrukcyjny statku stał się pierwowzorem przyszłej "szkoły włoskiej" projektowania wielkich liniowców pasażerskich. Statek zdobył w roku 1933 Błękitną Wstęgę Atlantyku. We wrześniu 1944 "Rex" uległ zbombardowaniu i wypalony zatonął w okolicy słoweńskiego portu w Koprze.