Troy Bayliss
Z Wikipedii
Troy Bayliss (ur. 30 marca 1969 w Taree, New South Wales Australia) jest zawodnikiem startującym w wyścigach motocyklowych. Wygrał dwukrotnie Mistrzostwa Superbików, a także Mistrzostwa Superbike w Wielkiej Brytanii i wyścig MotoGP. Jest żonaty i ma 3 dzieci - Mitch, Abbey and Ollie.
Spis treści |
[edytuj] Wczesna kariera
Troy Bayliss był bardzo obiecujący jako dziecko w sporcie. Troy wygrał pierwszy wyścig w jakim wziął udział i spisywał się na tyle dobrze w następnych wyścigach, pomimo ryzyka finansowego które podejmował, zdecydował się startować w australijskich mistrzostwach Supersportsów. Ukończył je jako wicemistrz w 1995r., by przenieść się w roku następnym do australijskich mistrzostw Superbike. Ukończył je w 1996r. na 3 miejscu by rok później zdobyć wicemistrzostwo. Przełom w jego karierze nastąpił w 1997r. W tym roku Bayliss dostał dziką kartę na wyścig o Grand Prix Australii w kategorii 250cc, startował dla holendra Ariego Molenaara w zespole Suzuki. Pomimo tego iż jego motocykl miał znacznie mniejszą moc niż konkurentów Troy ukończył wyścig na szóstym miejscy, pomimo tego iż na ostatnim zakręcie był trzeci, ale było to spowodowane mała mocą jego maszyny. Troy dostał ofertę ścigania się w mistrzostwach Superbik w Wielkiej Brytanii w roku 1998 i zdobył mistrzostwo tych rozgrywek w roku następnym.
[edytuj] Superbike część 1
Rozpoczął starty w 2000 w amerykańskiej serii AMA Superbike, ale został wezwany na mistrzostwa Superbike kiedy Carl Fogarty został kontuzjowany na torze Philip Island. W 2001 zaczął zwyciężać w mistrzostwach z jeźdzcą Hondy Colinem Edwardsem,zdobywając misrzostwo świata, w 2002r. rozpocząl swoją dominację poprawiając rekord w liczbie zwycięstw w jednym sezonie, ale Edwards dzięki swojej wytrwałości w tym aby strata punktowa do Baylissa była w każdym wyścigu jak najmniejsza więc kiedy Troy wygrywał on najczęściej kończył na drugim miejscu co spowodowało, że Colin zdobył swój drugi tytuł mistrzowski po emocjonującym ostatnim wyścigu na torze Imola. Troy zwyciężył w pierwszym wyścigu, ale stracił swoją przewagę, ponieważ w pierwszej części wyścigu Peter Goddard został ukarany czerwoną flagą z powodu wycieku oleju. Co ciekawe Peter Goddard zajął miejsce Baylissa w drużynie Suzuki na mistrzostwach Superbike w Australii w 1997r. z rekomendacji Troya jako zastępcę jego pozycji.
[edytuj] MotoGP
Obaj Troy and Colin przenieśli się do MotoGP in 2003, i to Bayliss odnosił większe sukcesy. W pierwszym sezonie dla Ducati w tej klasie Troy zajął 3 trzecie miejsca i ukończył w klasyfikacji generalnej na szóstym miejscu. Przez krótki moment prowadził w wyśigach na torach Philip Island, Brno and Welkom i tylko minimalnie przegrał rywalizację o miano debiutanta sezonu z Nickiem Haydenem. Jego kolega z zespołu Loris Capirossi wygrał pierwszy wyścig dla Ducati na torze w Katalonii.
2004r. był trudnym rokiem zarówno dla Troya jak i jego zespółu. Ukończył go dopiero na 14. miejscu w klasyfikacji generalnej. Jednakże dobre rezultaty pod koniec sezonu umozliwiły mu starty w 2005r. w zespole Hondy razem z Sito Ponsem. Złamana ręka oznaczała,że Troy nie mógł uczestniczyć w sześciu końcowych wyścigach, co oznaczało iż nie osiągnął 50 startów w MotoGP.
Po sezonie w 2006r. w mistrzostwach Superbików dostał kolejną szansę w MotoGP, w finałowym wyścigu w Walencii, po tym jak Sete Gibernau doznał kontuzji. Zakwalifikował się jako drugi i prowadził przez cały wyścig, który zakończył się podwujnym zwycięstwem Ducatii. Capirossi nie próbował wyprzedzić Baylissa, a drugie miejsce dało mu trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej za Nickiem Haydenem i Valentino Rossim.
[edytuj] Superbike część 2
Po tym jak Bayliss nie osiągnął sukcesów w MotoGP wrócił tam gdzie wiedział jak się wygrywa. W 2006 r. Australijczyk powrócił do swojego starego zespołu Ducati.
Troy rozpoczął sezon w 2006r. w dominujący stylu, przewodząc tabeli punktowej po pierwszych 5 rundach nie schodząc z podium wygrywając 7 wyścigów.
Jego forma utrzymywała się do 10 rundy w Lausitzring, gdzie mając szansę zapewnić sobie mistrzostwo na 3 rundy wyścigów do końca. Upadek przeszkodził temu ale Bayliss potrzebował tylko raz zając 4. miejsce w którymkolwiek z pozostających czterech wyścigów do końca aby zdobyć tytuł. Bayliss zdobył tytuł na torze Imola, pierwszy wyścig ukończył na 5. miejscu, co było wystarczające ponieważ James Toseland nie wygrał. Troy wygrał drugi wyścig aby przypieczętować tytuł.
Mimo, że osiągnął fenomenalne zwycięstwo w MotoGP, będzie kontynuował swoje starty w Superbikach w zespole Ducati w 2007r.
