Type 92 Jyu-Sokosha

Z Wikipedii

Type 92 Jyu-Sokosha
Dane podstawowe
Państwo	Japonia
Producent	Ischikawajima Jidosha Seisakusho
Typ pojazdu	czołg lekki
Trakcja	gąsienicowa
Załoga	3 (dowódca, kierowca, strzelec)
Historia
Prototypy	1931
Produkcja	1933 – 1935
Wyprodukowano	167
Dane techniczne
Silnik	1 silnik gaźnikowy Mitsubishi o mocy 45 KM (33,1 kW) przy 1600 obr./min.
Transmisja	mechaniczna
Pancerz	grubość: 6 – 22 mm
Długość	3,94 m
Szerokość	1,62 m
Wysokość	1,83 m
Prześwit	0,28 m
Masa	3 520 kg (bojowa)
Osiągi
Prędkość	40 km/h (po drodze)
Zasięg	200 km (po drodze)
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)	0,80 m
Rowy (szer.)	1,70 m
Ściany (wys.)	0,60 m
Kąt podjazdu	35º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 czołgowe karabiny maszynowe Type 91 kal. 6,5 mm (zapas amunicji – 1650 szt.)
Użytkownicy
Japonia

Type 92 Jyu-Sokosha (Type 2592) - japoński czołg lekki.

W 1931 roku powstał w Japonii prototyp czołgu lekkiego przeznaczonego do współdziałania z oddziałami kawalerii. Pojazd miał klasyczna budowę z silnikiem w tylnej części kadłuba. Uzbrojenie składało się z dwóch czkm Type 91 z których jeden umieszczony był w kadłubie, drugi w wieży. Załoga składała się z kierowcy, strzelca kadłubowego kaemu i dowódcy pełniącego także funkcję strzelca wieżowego karabinu maszynowego.

Po przyjęciu do uzbrojenia czołg został wyprodukowany w krótkiej serii. Kilka z wyprodukowanych wozów była wyposażona w radiostacje. Bojowo czołgów Type 92 użyły jednostki kawalerii stacjonujące na terenie Mandżurii i Chin. Wyprodukowane wozy miały często wzmocnione uzbrojenie poprzez wymianę kadłubowego czkm na wkm Type 92 kalibru 13,2 mm lub działko kalibru 20 mm. Dodatkowy czkm kalibru 6,5 mm mógł być montowany w gnieździe w stropie wieży jako broń przeciwlotnicza.

[edytuj] Bibliografia

• Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.