Tytan (holownik)
Z Wikipedii
| Tytan | |
 |
|
| Call sign | SPAP |
| Data wodowania | 1936 |
| Data oddania do eksploatacji | kwiecień 1936 |
| Data zatonięcia | 1945 |
| Późniejsze imiona | Zoppot, Tytan |
| Typ | holownik portowy |
| Stocznia | Stocznia Gdańska |
| Armator | Żegluga Polska, Zarząd Portu Gdynia |
| Bandera |  Polska |
| Port macierzysty | {{{Port}}} |
| Liczba członków załogi | 7 |
| Długość całkowita (L) | 33,8 m |
| Szerokość (B) | 8,2 m |
| Zanurzenie (D) | 3,4 m |
| Prędkość maks. | 10 w |
| Dane napędu | jedna 3 cylindrowa parowa maszyna tłokowa potrójnego rozprężania |
| Il. śrub napędowych | 1 |
Tytan - największy i najsilniejszy polski holownik przedwojenny, zbudowany w Gdańsku w roku 1936 przez Stocznię Gdańską dla obsługi portu gdyńskiego. Wszedł do służby w kwietniu 1936 w Wydziale Holowniczo - Ratowniczym Żeglugi Polskiej w Gdyni. podczas wojny zarekwirowany przez Niemców, pływał pod nazwą "Zoppot". Zatopiony w 1945 w porcie gdyńskim , po wydobyciu wyremontowany w Stoczni Gdyńskiej był nadal eksploatowany przez Wydziale Holowniczo - Ratowniczym Żeglugi Polskiej a następnie przez Zarząd Portu Gdynia.
[edytuj] Podstawowe dane techniczne
- Pojemność 274 BRT
- Długość 31,9 m
- Szerokość 8,2 m
- Zanurzenie 3,4 m
- Prędkość 10 węzłów
Nazwę "Tytan" nosi obecnie nowy holownik wybudowany w roku 1999 przez Stocznię Północną
