Wigry 3
Z Wikipedii
Wigry 3 - model małego roweru składanego produkowanego w fabryce rowerów Romet w Bydgoszczy. Okres swojej największej popularności osiągnął w latach 70. XX w.
Składany był w połowie ramy, za pomocą zawiasu. Operacja złożenia polegała na przekręceniu dźwigni o 90 stopni i wysunięciu śruby blokującej z gniazda - wówczas rower składał się na pół. Po opuszczeniu siodła i kierownicy z najniższą pozycję (lub ich wyjęciu całkowitym) stawał się dużo łatwiejszy w transporcie.
Wyposażenie seryjne:
- przedni hamulec szczękowy
- lampka przednia i tylna zasilana dynamem
- bagażnik ze sprężyną
- błotniki aluminiowe
- dzwonek
- amortyzowane siodło (sprężynowe)
- podpórka zw. także nóżką
- pokrowiec do przewozu roweru w stanie złożonym
- pompka
- torebka na narzędzia ze sztucznej skóry
Wyposażenie dodatkowe
- lusterko wsteczne
- ramię bezpieczeństwa (ramię bezpieczeństwa)
- odblaski na szprychy
Wigry 3 miał również "brata-bliźniaka" - Wigry 5 - który różnił się od modelu 3 wyposażeniem w plastikową chorągiewkę odblaskową. Model Wigry 4 wyposażano w inny hamulec przedni. Model Wigry 2 nie posiadal hamulca przedniego i stosowano w nim bardziej wygiętą kierownicę oraz błotniki pozbawione wzdłużnego radełkowania.
Serię określaną numeracją parzystą najczęściej malowano na kolor czerwony, zaś nieparzystą na seledynowo. Zdarzały się jednak wyjątki od powyższej reguły.
Rowery te produkowano aż do upadku zakładów Romet w roku 1998. Ostatnie serie miały dynamo wykonane z plastiku, płaską okrągłą lampkę przednią oraz siodło z gumy piankowej pozbawione sprężyn.
[edytuj] Zalety
- Bardzo dobra odporność na uszkodzenia mechaniczne.
- Małe rozmiary po złożeniu.
- Posiada łatwą do złożenia ramę środkową
[edytuj] Wady
- Małe koła, uniemożliwiające szybszą jazdę, oraz pokonywanie wzniesień o dużym nachyleniu.
