Zamość Północny
Z Wikipedii
| Zamość Północny | |
 Stacja kolejowa Zamość Północny |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | brak danych |
| Kasy | brak |
| Przejście nadziemne | brak |
| Przejście podziemne | brak |
| Historia | |
| Data budowy | ok. 1990 r. |
| Poprzednie nazwy | Zamość Północny |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia 65. Sławków Południowy LHS-Ludyn | |
Zamość Północny - stacja kolejowa w Sitańcu, w województwie lubelskim, w Polsce.
Powstała przy linii LHS ok. 1990 r. i mieści się w pobliżu Obwodnicy Hetmańskiej (obwodnicy dróg krajowych nr 17 i 74, ul. Legionów, tuż za północną granicą miasta), od której jest dojazd do stacji. Stacja ta miała stać się głównym przystankiem kolejowym Zamościa. Wybudowano dwa perony, które były przeznaczone dla torów szerokich i torów normalnych (LHS - linia nr 65, PKP – linia nr 83). Powstał biurowiec dla dyrekcji LHS (zlikwidowany w 1999 r.), miał stanąć budynek dworca i dworzec PKS. Linia nr 83 (rozebrana w okresie 1999 - 2003 r. na odcinku Zamość Bortatycze – Jarosławiec wraz z łącznicą linii nr 72 w 2004 r.) miała zastąpić linię nr 72 umożliwiając w dalszym ciągu połączenie Zawady z Hrubieszowem. Było to potrzebne aby skasować tory z terenu dawnych fortyfikacji Starego Miasta. Niestety stacja Zamość Północny była używana tylko dla ruchu pasażerskiego po torach LHS do końca lat 90. XX w. Nie udało się przenieść ruchu pasażerskiego i towarowego z linii nr 72 na linię nr 83 i nie doszło do likwidacji torów ze Starego Miasta.
W obecnej chwili stacja Zamość Północny jest całkowicie nieczynna i niszczeje z biegiem czasu.
[edytuj] Zobacz też
| Zamość Północny | ||
| Linia 65. Sławków Południowy LHS-Ludyn | ||
|
odległość: 5.772 km
Zamość Bortatycze   |
 |
odległość: 16.863 km
|
