Zastava Yugo
Z Wikipedii
| Zastava Yugo | |
 |
|
| Inne nazwy | Yugo |
| Producent | Auto Zavodi Crevena Zastava |
| Miejsce produkcji | Kragujevac |
| Segment | B |
| Typy nadwozia | 3-drzwiowe hatchback 2-drzwiowe kabriolet |
| Silniki | 45 0.9l (903 cc) 55 1.1l (1116 cc) 60 1.1l (1116 cc) 65 1.3l (1301 cc) SDI diesel 1.9l TDI turbo diesel 1.9l |
| Skrzynia biegów | 45 4-biegowa manualna 55, 60, 65, SDI i TDI 5-biegowa manualna |
| Długość | 3485 mm |
| Szerokość | 1548 mm |
| Wysokość | 1390 mm |
| Masa własna | 825 - 920 kg |
| Pokrewne | Fiat 127 Fiat 128 Autobianchi A112 |
| Podobne | Maruti 800 Volkswagen Polo |
Zastava Yugo - marka samochodów osobowych wytwarzanych przez Auto Zavodi Crevena Zastava w Kragujevacu (Jugosławia, obecnie Serbia). Auto łączące w sobie technologie samochodów Fiat 127 i Fiat 128, posiadało jednak odmienne nadwozie nawiązujące do samochodu Zastava 101 posiadające swój własny styl. Po modelu 127 odziedziczyło podstawowy silnik o pojemności 903 cm³, który pasował do oszczędnego charakteru auta, jednak dawał on mizerne osiągi, w produkcji Zastavy 102 (pierwsze wersje Yugo nosiły właśnie taką nazwę) były też warianty o pojemnościach 1116 cm³ (silnik znany z większej Zastavy 101) oraz 1302 cm³ (znany z Zastavy 101 Mediteran 1300) które nadawały małemu Yugo niezłą dynamikę. Nazwa Yugo wywodzi się z amerykańskiego etapu w historii tych aut, Yugo było eksportowane do USA w okresie od 1985 do 1991.
