Auto-estrada
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Uma auto-estrada (em Portugal) ou rodovia (no Brasil) é uma via de transporte inter-urbano de alta velocidade. Podem ou não proibir o seu uso por parte de pedestres e ciclistas.
As auto-estradas não devem ser confundidas com vias expressas. Frequentemente, vias expressas permitem a circulação de pedestres e ciclistas ao longo da via pública, e podem possuir cruzamentos normais com outras vias públicas, e sua principal finalidade é fornecer um meio de acesso inter-urbano, enquanto uma auto-estradas é fechada a pedestres, ciclistas, não possui cruzamentos (e sim rampas de acesso), e serve primariamente para atender ao tráfego de uma dada área urbana.
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[editar] No Brasil
No Brasil, a partir de 1920 houve um grande aumento na construção de rodovias e depois da criação do DNER em 1937 houve um aumento na pavimentação das estradas.
As rodovias federais, no Brasil, são chamadas de BR-XXX (onde XXX é o código de cada rodovia) e as estaduais chamadas de AB-XX(X) (onde as letras AB representam o código do Estado brasileiro e o XXX ou XX é o código da estrada.
As rodovias federais se dividem em: rodovias radiais com códigos do tipo BR-0x0, cuja quilometragem é contada a partir de Brasília; rodovias longitudinais, com código iniciando em BR-1xx; começando a partir do litoral, rodovias transversais iniciando em BR-2xx, rodovias diagonais iniciando em BR-3xx, rodovias de ligação inicia-se em BR-4xx.
[editar] Em Portugal
Em Portugal, as auto-estradas percorrem quase todo o território, ligando todo o litoral e as principais cidades do interior, numa extensão total de aproximadamente 1800 km.
Em Portugal as auto-estradas são, sempre, vias de comunicação destinadas apenas a tráfego motorizado, dotada de duas vias (pelo menos) em cada sentido, separadas por elementos físicos, com cruzamentos desnivelados e acesso restrito a nós de ligação, podendo ser urbanas ou inter-urbanas. Para uma aproximação ao sistema das BR brasileiras deve ser usado o sistema do Plano Rodoviário Nacional (PRN2000) que classifica a rede fundamental de estradas do país em Itinerários Principais (IP's), Itinerários Complementares (IC's) e Estradas Nacionais geridas pela Administração Central e Estradas Regionais e Municipais geridas pela Administração Local. Os IP's e os IC's podem ser constituídos por auto-estradas, vias rápidas (estrada destinada apenas a tráfego motorizado,com cruzamentos desnivelados e de acesso restrito a nós de ligação) e estradas.
