Beechcraft Bonanza
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O Beechcraft Bonanza é uma das mais significativas aeronaves civis da história da aviação.
O Beechcraft V-35 Bonanza nasceu em 1947 , tendo como principal entusiasta o próprio Walter Beech, na época o proprietário da marca. A versão alongada e melhorada do Bonanza V-35, chamada Bonanza A-36, ainda continua a ser produzida em Wichita no Kansas - EUA, mas agora sob uma nova denominação G-36, enquanto avião de turismo ou avião de negócios privado.
Na verdade, a forma geral da aeronave pouco evoluiu, mesmo que a elegantíssima empenagem em V (borboleta) tenha sido substituída por uma empenagem convencional. Além disso, aumentou-se a potência, para atingir os 285 cavalos ou 300 cavalos, e a capacidade passou para seis lugares, incluindo o piloto.
Com mais de 17 mil exemplares construídos, considerando todas versões do Beech Bonanza, é o monomotor com trem de aterragem retráctil de produção mais elevada em todo o mundo da aviação. A robustez desta aeronave continua a ser lendária, assim como o conforto da pilotagem e o bom acabamento.
De 6 a 8 de Maio de 1949, para dar a conhecer esta aeronave, um Bonanza baptizado de «Waikiki Beach», o quatro avião da série, ligou Honolulu a Teterboro, em Nova Jérsei, depois de um voo de 36 horas, com cerca de 8 000 quilómetros percorridos.
É também conhecido como Doctor's Killer devido ao fato de muitos doutores americanos ligados a aviação o utilizarem sem a devida experiência necessária.