Como saber o erro de uma agulha magnética ou bússola
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Este artigo tenta explicar como corrigir ou saber o erro de uma bússola ou agulha magnética usando o método das amplitudes.
Este método é simples e o mais usado pelos navegadores maritimos profissionais ,pois na hora do cálculo da posição por astros, que é feita antes do amanhecer e do ocaso, o navegador presencia o nascer e pôr do sol, por isso ele deve ser feito sempre duas vezes ao dia, quando em alto mar. É importante que se diga que a Declinação Magnética(diferença entre o Norte Verdadeiro e o Norte Magnético)varia de acordo de acordo com a latitude em que estamos navegando , esta mesma declinação magnética sofre variações quando nos aproximamos dos continentes e isto pode ser facilmente observado numa carta de linha magnéticas e linhas isogônicas(linhas de mesma declinação magnética). Comol a maioria dos navegadores amadores ou de recreio se utilizam de bússolas ou agulhas magnéticas , é msiter que verifiquemos pelo menos duas vezes por dia o seu êrro , que pode variar muito. Mas antes disso devemos observar que outras situação tambem podem influir na variação de agulhas magnéticas, como um rádio proximo da bússola(muito comum, e o altofalante do rádio possui um imã) , uma faca de aço, um relógio de aço , a própria fivela do cinto , se a mesma for de ferro ou aço. Pregos ou parafusos de ferro ou aço nas proximidades, enfim tudo que possa adquirir um campo magnético induzido pelo magnetismo terrestre, inclusive o próprio casco da embarcação se o mesmo for de chapas de aço. E neste caso a bússola deverá ficar entre duas esferas de aço , chamadas de Esferas Compensadoras de Barlow , cuja função é compensar a massa de ferro e aço do casco e de seus apêndices. Tomadas as precauções acima , sabendo que o ambiente que rodeia a bússola está preparado para não influir na mesma , poderemos calcular os azimutes de astros ou usar os enfiamentos em terra para saber a Variação Total ou êrro de uma bússola magnética. Poderemos o fazer usando um dos métodos abaixo: 1- Usando o azimute observado na hora do NASCER OU DO OCASO DO SOL , método chamados das Amplitudes occíduas ou ortivas ( o mais usado entre os navegadores profissionais). Neste método , na hora em que o sol está com o seu centro no horizonte, marcamos através do taxímetro ou alidade de pínulas , o centro do sol(na horizontal e na vertical), na bússola que desejamos saber o êrro, anotamos o azimute em graus e décimos de grau, e anotamos a hora. Com esta hora obtemos a nossa latitude estimada para aquela hora em graus e meio graus. Do almanaque Náutico(efemérides) retiramos a declinação do sol para aquela hora da observação e dia. Anotamos a declinação. Na TÁBUA DE NAVEGAÇÃO NORIE´S ,ou outra tábua que possua o método das amplitudes , na página de TRUE AMPLITUDES OU AMPLITUDES VERDADEIRAS entramos com os dados e obtemos o azimute verdadeiro do sol, corrigimos este azimute entrando com os mesmos dados na tabela anexa de correções e obtemos o azimute verdadeiro correto, o transformamos em azimute quadrantal e fazemos a diferença algébrica entre o azimute observado e o azimute verdadeiro calculado e obtemos a variação total da agulha magnética ,aplicando a declinação magnética do local obteremos o êrro da Magnética. 2- Podemos usar quando a embarcação tiver uma agulha giroscópica e se o seu êrro for conhecido pelo navegador, usar o método comparativo entre a giroscópica e a bússola.A diferença entre elas, fazendo-se a soma algébrica do êrro da giroscópica ao resultado, teremos a Variação Total e com a aplicação da declinação magnética local obteremos o ÊRRO DA MAGNÈTICA. 3- Usando enfiamentos conhecidos em Terra , ou usando o enfiamento de farol e farolete, ou ainda usando os enfiamentos existentes em planos de aproximação dos portos(cartas de escala pequena), basta colocar a prôa da embarcação exatamente em cima do enfiamento, ler o rumo magnético e fazer a soma algébrica entre ambos e saberemos tambem a VARIAÇÃO TOTAL e combinando com a declinação magnética local obteremos o ÊRRO DA AGULHA MAGNÉTICA. 4- Na hora da passagem meridiana, ao acompanharmos o movimento do sol no sextante , em altura e azimute, exatamento na hora em que o mesmo passando pelo meridiano do observador, passará de LESTE para OESTE, e nesta hora dependendo de nossa latitude e de sua declinação( N ou SUL)o mesmo terá azimute NORTE(zero grau) ou sul(180 graus). Este método é o mais difícil deles e é necessário que tres pessoas o façam em conjunto. 5-Usando o Taxímetro com prisma , podemos calcular o azimute a qualquer hora do dia através do sol e obter através de tábuas de azimutes ou calculos trigonométricos esféricos o azimute verdadeiro e comparando o azimute observado e o calculado(verdadeiro) obtemos tambem a Variação Total e sua combinação com a Declinação Magnética local obtemos êrro da Agulha Magnética. 6- Através de [[Azimute|Azimutes] de estrelas , à noite, usando o Identificador de estrêlas, as efemérides nauticas, a declinação magnética local podemos tambem obter o ~ERRO DE UMA AGULHA MAGNÉTICA. 7- Através da Observação da Estrêla Polar tambem podemos obter o ÊRRO DA AGULHA MAGNÉTICA.
Entretanto é mister que se esclareça que a tecnologia tambem chegou às agulhas magnéticas. Hoje com uma agulha magnética do tipo " FLUX GATE " , podemos nos despreocupar deste problema, pois basta dar duas voltas com o barco em torno de sí mesmo, e desde que estas voltas durem mais de dois minutos cada uma, que a mesma se AUTOCOMPENSARÁ e eliminará o ÊRRO. Este tipo de agulha magnética tem dentro de si, um circuito de bobinas e um CI integrado ao sistema, que detecta a variação magnética local e automaticamente compensa a bússola, eliminando o seu êrro. O incoveniente deste sistema é que o mesmo precisa de corrente elétrica para funcionar e na falta desta, funciona como uma bússola comum.
