Grande Prêmio da Alemanha de 1959 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 4 | Tony Brooks | Ferrari | 60 | 2:09'31.6 | 1 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 6 | Dan Gurney | Ferrari | 60 | + 2.9 | 3 | 6 |
3 | 5 | Phil Hill | Ferrari | 60 | + 1'04.8 | 6 | 4 |
4 | 8 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 59 | + 1 volta | 12 | 3 |
5 | 9 | Jo Bonnier | BRM | 58 | + 2 voltas | 7 | 2 |
6 | 18 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 56 | + 4 voltas | 15 | |
7 | 10 | Harry Schell | BRM | 49 | + 11 voltas | 8 | |
8 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 36 | 9 | ||
9 | 11 | Hans Herrmann | BRM | 36 | 11 | ||
10 | 3 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 23 | 5 | ||
11 | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 15 | 4 | ||
12 | 16 | Graham Hill | Lotus-Climax | 10 | 10 | ||
13 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 7 | 13 | ||
14 | 17 | Cliff Allison | Ferrari | 2 | 14 | ||
15 | 7 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 1 | 2 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
- Volta mais rápida: