Grande Prêmio da Itália de 1959 (Fórmula 1)
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[editar] Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 14 | Stirling Moss | Cooper-Climax | 72 | 2:04'05.4 | 1 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 32 | Phil Hill | Ferrari | 72 | + 46.7 | 5 | 6 |
3 | 12 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 72 | + 1'12.5 | 3 | 4 |
4 | 36 | Dan Gurney | Ferrari | 72 | + 1'19.6 | 4 | 3 |
5 | 34 | Cliff Allison | Ferrari | 71 | + 1 volta | 8 | 2 |
6 | 38 | Olivier Gendebien | Ferrari | 71 | + 1 volta | 6 | |
7 | 2 | Harry Schell | BRM | 70 | + 2 voltas | 7 | |
8 | 6 | Jo Bonnier | BRM | 70 | + 2 voltas | 11 | |
9 | 16 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 70 | + 2 voltas | 13 | |
10 | 26 | Carroll Shelby | Aston Martin | 70 | + 2 voltas | 19 | |
11 | 40 | Colin Davis | Cooper-Maserati | 68 | + 4 voltas | 18 | |
12 | 10 | Giorgio Scarlatti | Cooper-Climax | 68 | + 4 voltas | 12 | |
13 | 4 | Ron Flockhart | BRM | 67 | + 5 voltas | 15 | |
14 | 42 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 67 | + 5 voltas | 16 | |
15 | 28 | Giulio Cabianca | Maserati | 64 | + 8 voltas | 21 | |
16 | 24 | Roy Salvadori | Aston Martin | 44 | 17 | ||
17 | 8 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 22 | 9 | ||
18 | 22 | Jack Fairman | Cooper-Maserati | 18 | 12 | ||
19 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 14 | 14 | ||
20 | 18 | Graham Hill | Lotus-Climax | 1 | 10 | ||
21 | 30 | Tony Brooks | Ferrari | 2 |
Motivos de abandono: 1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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