Metro de Bruxelas

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Uma estação do Metro de Bruxelas.

O Metro de Bruxelas, na Bélgica, é uma rede de metropolitano com três linhas que prefazem um total de 50 quilómetros de comprimento com 68 estações.

A maior parte da secção partilhada pelas linhas 1A e 1B (entre as estações de De Brouckère e Schuman) foi inaugurada a 17 de Dezembro de 1969 como Premetro (à semelhança dos eléctricos), e convertida, em 1976, em metro. (considerava-se então que era apenas uma linha com duas ramificações)

[editar] História

Em 1970, já depois da conversão da linha de eléctrico em Premetro em 1969, uma segunda linha foi aberta, entre as estações de Madou e Porte de Namur/Naamsepoort. A estação de Diamant foi inaugurada em 1972 e no outro extremo, a linha foi prolongada até Beaulieu em 1975. A estação de Rogier abriu em 1974. Desde então não houve modificações.

Foi só a 20 de Setembro de 1976 que o primeiro comboio do metro começou a circular nas linhas que até então tinham pertencido ao Premetro. Uma das vias ía de De Brouckère até Beaulieu, e a outra unia De Brouckère a Tomberg. No mesmo ano, abriu o eixo Norte-Sul entre a Gare du Nord e Lemonnier. Em 1977 duas novas estações foram construídas: Sainte-Catherine/Sint-Katelijne que substituíu a estação de De Brouckère como última estacão do metro de Bruxelas, e a estação de Demey que substituíu a de Beaulieu como última estação da ramificação do Sul.

O próximo passo foi construir três novas estações completando o troço de Sainte-Catherine/Sint-Katelijne até Beekkant. Em 1982 a Linha 1 foi separada em duas linhas 1A (Bockstael - Demey) e 1B (Saint-Guidon/Sint-Guido - Alma. Três anos mais tarde, em 1985, a Linha 1A chegou até Heysel (perto do local onde se realizou a Expo 58) de um dos lados, do outro foi alargada até Herrmann-Debroux. Nesse mesmo ano, na Linha 1B foi aberta a estação de Veeweyde.

Esta nova linha foi prolongada até à estação de Simonis e foi inaugurada no ano de 1988 como sendo a Linha 2. As estações de Crainhem/Kraainem e Stockel/Stokkel, na Linha 1B também foram abertas esse ano. No outro extremo da linha abriu a estação de Bizet em 1992. Em 1993 a estação de Clemenceau foi inaugurada encerrando a Linha 2 por então.

Em 1998 foi inaugurada, na Linha 1A, a estação de Roi Baudouin/King Boudewijn. Em 2003 apareceram quatro novas estações na Linha 1B: La Roue/Het Rad, CERIA/COOVI, Eddy Merckx e Erasme/Erasmus. O próximo passo será a construção do prolongamento da Linha 2 até à estação Gare de l'Ouest/Weststation.

[editar] Linhas

Linha	Cor	Trajecto	Inauguração	Número de estações
1A	Amarelo	Roi Baudouin ↔ Herrmann-Debroux	1976	27
1B	Vermelho	Erasme/Erasmus ↔ Stockel/Stokkel	1976	30
2	Laranja	Simonis ↔ Clemenceau	1988	14

[editar] Planos futuros (2008)

O plano de desenvolvimento do metropolitano da capital belga para o ano de 2008, foi aprovado em Julho de 2005. Segundo ele, vão existir quatro linhas de metro: