Metro de San Juan

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O Trem Urbano é um sistema de Metrô em Porto Rico que liga os municipios de San Juan, Bayamón e Guaynabo. Atualmente o Trem Urbano tem uma linha de 17,2 km com 16 estações, a maioria elevadas. Cada uma tem um desenho arquitetônico diferente e muitas estão decoradas com obras de arte.

O sistema do Trem Urbano está integrado ao sistema de ônibus e barcas. Desde a inalguraçao, todo o sistema de transporte público da área metropolitana de San Juan foi desenvolvido para ser um transporte integrado.

[editar] História

O primeiro trem em Porto Rico teve início no final do século XIX, quando a ilha estava sob domínio espanhol. Construiram uma via que circundava a maioria da ilha, passando em sua maioria pela costa. O trem chegou a ser um método importante de transportar pessoas e cargas até o final da primeira metade do século XX. Durante este periodo, o trem foi usado para o comércio da cana de açucar.

Lá pela década de 1950, nuitas pessoas podiam comprar automóveis, e começaram a construir estradas através de toda a ilha. Com a conveniência e flexibilidade dos automóveis e com o fechamento das empresas açucareiras, poucas pessoas viam a necessidade de continuar com a operaçào do trem.

Com a construção de novas rodovias e o uso extenso dos automóveis, expandiram significativamente os suburbios de San Juan, funcionando como os municipios adyacentes de Bayamón, Guaynabo e Carolina. O movimento de milhares de automóveis do suburbio para a cidade na parte da manhã e vice-e-versa na parte da tarde, causavam congestionamentos nas rodovias que nos piores dias podiam demorar várias horas

Os ônibus são um tipo de transporte coletivo, mas são atingidos pelos congestionamentos. Para os anos 60, para alguns projetistas urbanos viam a necessidade de um metrô na área metropolitana de San Juan

As primeiras propostas de construir um metrô se inicaram em 1967, mas em 1989 que o Departamento de Transporte e Obras Públicas aceitou pela primeira vez uma proposta oficial. Em 1993, a Administração Federal de Trânsito dos Estados Unidos aprovou o financiamento do Trem Urbano. A construção, que começou no final do anos 90, sofreu muitos atrazos, devido a falta de cooperaçào entre o governo e as companhias contratadas para a construção. O projeto terminou custando US$2,25 bilhões.

O sistema foi inaugurado em 17 de dezembro de 2004. Mas a operação teve início em Junho de 2005, o uso do trem era grátis, com o propósito de promover o novo método de transporte.

Atualmente o custo da viagem é de US$1,50, mas existem opções que permite o uso do trem, ônibus e barcas por alguns meses a um preço fixo

Dizem que será extendida a linha atual até o bairro de Santurece em San Juan, ou até a zona histórica do Vilarejo San Juan. Outra extensão proposta é construir uma línha nova até Carolina, possívelmente com uma estação no Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín.