Porto de Aratu
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| Porto de Aratu | |
| Área | |
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| Berço | |
| Extensão do cais (metros) | |
| Tanques (un) | |
| Linhas externas (metro) | |
| Armazéns (m2) | |
| Pátios (m2) | |
| Dutos (metro) | |
O Porto de Aratu é um porto brasileiro localizado no estado da Bahia, na Baía de Todos os Santos, próximo à entrada do canal de Cotegipe, em frente à costa leste da Ilha da Maré.
Índice |
[editar] Origem
Em 11 de abril de 1966, foi criado o Centro Industrial de Aratu e, em 17 de dezembro de 1968, o governo federal autorizou à Usina Siderúrgica da Bahia S.A. (Usiba) a construção de um terminal de uso privativo na Ponta da Sapoca, na Baía de Todos os Santos. Decorridos cerca de três anos, foi aprovado, em 1 de outubro de 1971, pelo Departamento Nacional de Portos e Vias Navegáveis do Ministério dos Transportes, o projeto de implantação do Porto de Aratu e foram iniciadas, na mesma data, as obras a cargo do governo estadual. A inauguração das primeiras instalações de acostagem e depósitos ocorreu em 26 de fevereiro de 1975, com a atracação do navio Guanabara.
[editar] Administração
O porto é administrado pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba).
[editar] Acessos
- Rodoviário - rodovia federal BR-324, que encontra as BR-101, BR-110 e BR-116.
- Ferroviário - Ferrovia Centro Atlântica S/A, malha Centro-Leste, antiga Superintendência Regional Salvador (SR 7), da Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA).
- Marítimo - a barra se localiza na Baía de Todos os Santos, apresentando a largura de 9km, com profundidade mínima de 30m. O canal de acesso possui extensão aproximada de 3,7km, largura de 180m e profundidade de 18m.
[editar] Fluxo de cargas no ano 2000
O Porto de Aratu movimentou, no cais público, 3.630.797 toneladas de cargas e, fora do cais, 15.313.193 toneladas, que responderam, respectivamente, por 19% e 81% do movimento total do porto, 18.943.990 toneladas.
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