Tour de France

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Para o último evento, consulte Tour de France 2006.

Logotipo do Tour de France
Volta à França
Nome Local	Tour de France
Região	França Países adjacentes
Data	Julho
Tipo	Prova por etapas
História
Primeira Edição	1903
Número de Edições	93
Primeiro Vencedor	Maurice Garin  França
Último Vencedor	Óscar Pereiro  Espanha
Mais Vitórias	Lance Armstrong (7)
Website oficial
UCI ProTour

O Tour de France (em português Volta da França ou Volta à França) ou simplesmente Tour, é uma competição ciclística por etapas disputada anualmente no mês de Julho. O percurso é composto de mais de 3000 km de estradas irregulares e montanhosas que, de uma certa maneira, representam uma volta na França.

O Tour de France é o mais prestigiado dos três Grands Tours do calendário ciclístico na Europa; os outros são o Giro d'Italia (Giro) e a Vuelta a España (Vuelta).

[editar] História e descrição geral

Corredores assinando o livro de presença, ao início de uma etapa.

Também conhecido como La Grande Boucle (o grande laço), o Tour foi criado em 1903 por Henri Desgrange, fundador do jornal L'Auto (antepassado do diário esportivo francês L'Équipe), baseado em uma idéia do jornalista Géo Lefèvre (1877-1961). O objetivo, na época, era o de fazer concorrência às corridas Paris-Brest-Paris (patrocinada por Le Petit Journal) e Bordeaux-Paris (patrocinada por Le Vélo).

O Tour tem sido disputado anualmente desde 1903, mas foi interrompido durante a Primeira e a Segunda Guerra Mundial.

Cerca de sessenta ciclistas participaram do primeiro Tour de France. Ele começou em 5 de Julho de 1903 em frente ao café Reveil Matin em Montgeron, na periferia parisiense; era composto por 6 etapas ligando Paris, Lyon, Marselha, Toulouse, Bordéus (Bordeaux) e Nantes. Maurice Garin foi o vencedor deste primeiro Tour de France.

No começo, o Tour era uma corrida de enduro quase contínuo. Os corredores dormiam na beira da estrada e não eram autorizados a receber assistência alguma, mas vários participantes da segunda edição foram excluídos por terem apanhado um trem em parte do percurso. Hoje em dia, o Tour é uma corrida por etapas, isto é, é dividido em etapas diárias. Há veículos de serviço (motocicletas e carros) que fornecem informações, alimento, água, acesso a mecânicos ou até assistência médica. Alguns veículos são "neutros" a todos os corredores pois pertencem à organização, outros são próprios a cada equipe.

Bradley McGee e Alexander Vinokurov a atacarem no último quilômetro da etapa final de 2005, nos Champs-Élysées.

A maior parte das etapas são disputadas na França, mas é muito comum algumas etapas serem disputadas em países adjacentes à França, como Itália, Espanha, Suíça, Bélgica, Luxemburgo e Alemanha, e até mesmo em países não adjacentes, como Irlanda, Inglaterra e Países Baixos. As três semanas geralmente incluem dois dias de repouso, que são algumas vezes aproveitados para transportar os corredores quando o final de uma etapa é muito distante do início da etapa seguinte.

Nos últimos anos, a primeira etapa tem sido precedida de uma curta etapa de contra-relógio individual (1 a 15 km), chamada Prólogo ("Le Prologue"). O final tradicional é em Paris, nos Champs-Élysées. Entre essas duas etapas, são disputadas várias outras, incluindo etapas de montanha, contra o relógio individual e por equipe. As etapas restantes são disputadas em terreno relativamente plano. Com a variedade de etapas, os sprinters podem ganhar algumas etapas, mas o vencedor geral final é quase sempre um especialista em etapas de montanhas e contra-relógio.

[editar] A montanha

Perfil da subida do Alpe d’Huez.

Muitos lugares, e especialmente montanhas, estão freqüentemente presentes no percurso geral do Tour (em praticamente todas as edições), e ganharam relativa fama por isso. As montanhas mais conhecidas são as de "categoria especial", com picos cuja dificuldade de ascensão está para além de uma categorização normal, e incluem o Passo do Tourmalet (Pirineus, 2114 m), Monte Ventoux (Provence, 1909 m), Passo do Galibier (Alpes, 2645 m), o Hautacam (Pirineus, 1800 m) e o Alpe d'Huez, nos Alpes, com suas famosas 21 curvas, culminando a 1850 m.

De maneira geral, as etapas de montanha, juntamente com as etapas de contra-relógio, decidem o vencedor do Tour de France, já que a diferença de tempo entre os ciclistas costuma ser muito maior nestas que nas etapas em plano.

[editar] Camisetas

Lance Armstrong com a camiseta amarela.

Michael Rasmussen com a camiseta da montanha em 2005.

Existem diversos prémios a serem disputados, e a cada prémio corresponde uma camiseta. Existe uma ordem de prioridade para as diferentes camisetas de líder:

• 
  a camiseta amarela ("maillot jaune"), atribuída ao primeiro corredor em tempo individual na classificação geral, é a de maior prestígio. Foi inventada em 1919, em referência ao papel amarelo do jornal L'Auto. É atribuída calculando-se o tempo total gasto por cada corredor, isto é, adicionando-se os tempos de cada etapa. O corredor com o menor tempo é considerado o líder no momento, e, ao final do evento, é declarado o vencedor geral do Tour.

• 
  a camiseta verde ("maillot vert"), atribuída ao primeiro corredor na classificação individual por pontos (sprints). Ao final de cada etapa, ganham-se pontos quando se termina a etapa nos primeiros lugares. O número de pontos depende do tipo de etapa - mais se a etapa for plana, um pouco menos se for intermediária, ainda menos se for de montanha e o mínimo em etapas contra o relógio. Também atribuem-se uns poucos pontos ao corredor que alcança primeiro certos pontos intermediários, assim como um bônus em segundos para o concurso da camiseta amarela, mas são geralmente tão poucos que não representam muita coisa no resultado final. No entanto, têm um papel preponderante durante a primeira semana, antes das etapas de montanha, quando os corredores estão relativamente próximos na classificação geral. Erik Zabel (Alemanha) é o corredor que mais vezes terminou o Tour com a camiseta verde, por 6 vezes, todas consecutivas, entre 1996 e 2001.

• 
  a camiseta branca com bolas vermelhas ("maillot à pois"), é atribuída ao primeiro corredor na classificação em etapas de montanha; no topo de cada montanha do Tour, atribuem-se pontos aos primeiros a chegar no topo. As subidas são classificadas em categorias de 1 (mais difícil) a 4 (menos difícil) de acordo com seu grau de dificuldade, onde são levados em conta o declive e o comprimento da subida. Uma quinta categoria, chamada categoria especial, é reservada às montanhas ainda mais difíceis que as da primeira categoria. O primeiro corredor em uma subida de quarta categoria recebe 5 pontos, enquanto que o primeiro de uma subida categoria especial recebe 40. Enquanto que somente o 2° e o 3° colocados também ganham pontos em uma subida de quarta categoria, os 15 primeiros em uma subida categoria especial são recompensados com pontos. Apesar de o melhor ciclista em montanha ser distinguido desde 1933, foi somente em 1975 que a camiseta branca com pontos vermelhos foi introduzida para identificá-lo. As cores foram decididas pelo patrocinador da época, Chocolates Poulain, para combinar com um de seus produtos mais populares. Richard Virenque (França) detém o recorde absoluto na montanha, tendo ganho o título de "Rei da Montanha" sete vezes, em 1994, 1995, 1996, 1997, 1999, 2003 e 2004. Além dele, ganharam o título de "Rei da Montanha" seis vezes: Federico Bahamontes (Espanha) em 1954, 1958, 1959, 1962, 1963, 1964 e Lucien van Impe (Bélgica) em 1971, 1972, 1975, 1977, 1981, 1983.

• 
  a camiseta branca ("maillot blanc"): segue os mesmos critérios da camiseta amarela, mas somente disputada por corredores com idade máxima de 25 anos em 31 de dezembro do ano em questão. A categoria, criada em 1975, foi introduzida como forma de reconhecer o desempenho dos ciclistas mais jovens, foi temporariamente extinta em 1998, mas novamente reintroduzida pouco tempo depois. Poucos são os competidores que se podem orgulhar de ter vestido as camisetas amarela e branca no mesmo ano. O francês Laurent Fignon, em 1983, e o alemão Jan Ullrich, que ainda compete, em 1997, são os únicos até agora.

• 
  o dorsal vermelho, que é atribuído ao corredor mais combativo da etapa anterior. No final de cada etapa, os juízes atribuem pontos aos corredores que entraram em "fugas" na etapa. O corredor com o maior número de pontos ganha um dorsal vermelho com letras em branco ao invés das usuais letras pretas em fundo branco.

• Finalmente, há a classificação por equipes. Para esta classificação, os tempos dos três primeiros corredores de cada equipe são adicionados após cada etapa. O Tour tem atualmente 22 equipes com 9 corredores cada uma (no início), cada equipe patrocinada por uma ou várias empresas. Não há regras específicas quanto à nacionalidade dos corredores de uma mesma equipe, apesar de este ter sido o caso em algumas edições anteriores do Tour.

[editar] Vencedores da Prova

• 1903 (1°) : Maurice Garin (França)
• 1904 (2°) : Henri Cornet (França)
• 1905 (3°) : Louis Trousselier (França)
• 1906 (4°) : René Pottier (França)
• 1907 (5°) : Lucien Petit-Breton (França)
• 1908 (6°) : Lucien Petit-Breton (França)
• 1909 (7°) : François Faber (Luxemburgo)
• 1910 (8°) : Octave Lapize (França)
• 1911 (9°) : Gustave Garrigou (França)
• 1912 (10°) : Odiel Defraye (Bélgica)
• 1913 (11°) : Philippe Thys (Bélgica)
• 1914 (12°) : Philippe Thys (Bélgica)
• 1915-1918 : Não se realizou
• 1919 (13°) : Firmin Lambot (Bélgica)
• 1920 (14°) : Philippe Thys (Bélgica)
• 1921 (15°) : Léon Scieur (Bélgica)
• 1922 (16°) : Firmin Lambot (Bélgica)
• 1923 (17°) : Henri Pélissier (França)
• 1924 (18°) : Ottavio Bottecchia (Itália)
• 1925 (19°) : Ottavio Bottecchia (Itália)
• 1926 (20°) : Lucien Buysse (Bélgica)
• 1927 (21°) : Nicolas Frantz (Luxemburgo)
• 1928 (22°) : Nicolas Frantz (Luxemburgo)
• 1929 (23°) : Maurice De Waele (Bélgica)
• 1930 (24°) : André Leducq (França)
• 1931 (25°) : Antonin Magne (França)
• 1932 (26°) : André Leducq (França)
• 1933 (27°) : Georges Speicher (França)
• 1934 (28°) : Antonin Magne (França)
• 1935 (29°) : Romain Maes (Bélgica)
• 1936 (30°) : Sylvère Maes (Bélgica)
• 1937 (31°) : Roger Lapébie (França)
• 1938 (32°) : Gino Bartali (Itália)
• 1939 (33°) : Sylvère Maes (Bélgica)
• 1940-1946 : Não se realizou
• 1947 (34°) : Jean Robic (França)
• 1948 (35°) : Gino Bartali (Itália)
• 1949 (36°) : Fausto Coppi (Itália)
• 1950 (37°) : Ferdi Kubler (Suíça)
• 1951 (38°) : Hugo Koblet (Suíça)
• 1952 (39°) : Fausto Coppi (Itália)
• 1953 (40°) : Louison Bobet (França)
• 1954 (41°) : Louison Bobet (França)
• 1955 (42°) : Louison Bobet (França)
• 1956 (43°) : Roger Walkowiak (França)
• 1957 (44°) : Jacques Anquetil (França)
• 1958 (45°) : Charly Gaul (Luxemburgo)
• 1959 (46°) : Federico Bahamontes (Espanha)
• 1960 (47°) : Gastone Nencini (Itália)
• 1961 (48°) : Jacques Anquetil (França)
• 1962 (49°) : Jacques Anquetil (França)
• 1963 (50°) : Jacques Anquetil (França)
• 1964 (51°) : Jacques Anquetil (França)
• 1965 (52°) : Felice Gimondi (Itália)
• 1966 (53°) : Lucien Aimar (França)
• 1967 (54°) : Roger Pingeon (França)
• 1968 (55°) : Jan Janssen (Países Baixos)
• 1969 (56°) : Eddy Merckx (Bélgica)
• 1970 (57°) : Eddy Merckx (Bélgica)
• 1971 (58°) : Eddy Merckx (Bélgica)
• 1972 (59°) : Eddy Merckx (Bélgica)
• 1973 (60°) : Luis Ocaña (Espanha)
• 1974 (61°) : Eddy Merckx (Bélgica)
• 1975 (62°) : Bernard Thévenet (França)
• 1976 (63°) : Lucien Van Impe (Bélgica)
• 1977 (64°) : Bernard Thévenet (França)
• 1978 (65°) : Bernard Hinault (França)
• 1979 (66°) : Bernard Hinault (França)
• 1980 (67°) : Joop Zoetemelk (Países Baixos)
• 1981 (68°) : Bernard Hinault (França)
• 1982 (69°) : Bernard Hinault (França)
• 1983 (70°) : Laurent Fignon (França)
• 1984 (71°) : Laurent Fignon (França)
• 1985 (72°) : Bernard Hinault (França)
• 1986 (73°) : Greg LeMond (Estados Unidos)
• 1987 (74°) : Stephen Roche (Irlanda)
• 1988 (75°) : Pedro Delgado (Espanha)
• 1989 (76°) : Greg LeMond (Estados Unidos)
• 1990 (77°) : Greg LeMond (Estados Unidos)
• 1991 (78°) : Miguel Induráin (Espanha)
• 1992 (79°) : Miguel Induráin (Espanha)
• 1993 (80°) : Miguel Induráin (Espanha)
• 1994 (81°) : Miguel Induráin (Espanha)
• 1995 (82°) : Miguel Induráin (Espanha)
• 1996 (83°) : Bjarne Riis (Dinamarca)
• 1997 (84°) : Jan Ullrich (Alemanha)
• 1998 (85°) : Marco Pantani (Itália)
• 1999 (86°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2000 (87°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2001 (88°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2002 (89°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2003 (90°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2004 (91°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2005 (92°) : Lance Armstrong (Estados Unidos)
• 2006 (93°) : Óscar Pereiro (Espanha)

[editar] Generalidades sobre o Tour de France

A caravana do Tour em Mulhouse (2005)

• Mais ou menos uma hora antes da passagem dos corredores, a caravana do Tour passa e distribui objetos de todo tipo. Os veículos são bastante insólitos e decorados com propaganda.
• A melhor maneira de ver e de apoiar todos os corredores é estar presente sobre o trajeto do Contra o relógio, pois neste tipo de etapa os corredores passam um após o outro. Até 2005 havia provas contra o relógio por equipes; neste caso, o tempo da equipe é o do quinto corredor à passar a linha de chegada. Esse tipo de prova por equipe será eliminado em 2006 para adição de um contra o relógio individual extra. De qualquer maneira, pode-se quase sempre achar um bom lugar para se ver o Tour.
• Cada etapa é transmitida ao vivo em um telão em cada chegada de etapa. A flama vermelha indica aos corredores o último quilômetro. Ao final de cada etapa, as entrevistas oficiais com corredores e comentaristas são transmitidas ao vivo de um estúdio de televisão, montado, geralmente, pela manhã.
• Ao final de cada etapa, pela tarde, acontece a cerimônia de entrega das diferentes camisetas, mesmo se o titular continua o mesmo. São distribuídas as seguintes camisetas: a amarela, Maillot jaune, (n° 1 na classificação geral); a verde, Maillot vert (1º na classificação por pontos); a branca com pontos vermelhos Maillot à pois rouges(mais pontos em montanha) e a branca Maillot blanc(melhor jovem até 25 anos).

[editar] Lusófonos na Volta à França

Ver artigo principal: Lusófonos na Volta à França.

O ciclismo não é desporto muito desenvolvido em Portugal, o que talvez explique o pequeno número de participações lusas, em geral com resultados modestos, excluindo-se Joaquim Agostinho (com dois terceiros lugares e mais seis vezes nos primeiros dez), José Azevedo e Acácio da Silva. A participação brasileira também não tem sido brilhante.

Curiosidade: Em 2006, José Azevedo envergou o prestigioso dorsal 1. O número 1 é normalmente reservado ao vencedor do Tour no ano precedente. O vencedor em 2005, Lance Armstrong, antigo colega de equipa de Azevedo, não participou no Tour de 2006, passando assim o número para Azevedo.

Os ciclistas lusos que obtiveram os melhores resultados nas classificações gerais no Tour de France foram Joaquim Agostinho, Acácio da Silva e José Azevedo.

- Além de Joaquim Agostinho e de Acácio da Silva, outro ciclista português conseguiu vencer uma etapa do Tour de France: trata-se de Paulo Ferreira, que ganhou uma etapa do tour a serviço do Sporting Clube de Portugal;

- Também Alves Barbosa conseguiu o 10º lugar na classificação geral num ano em que corriam os consagrados Luis Ocaña e Eddy Merckx;

- Orlando Rodrigues, que em 2007 será o treinador do Benfica, também se evidenciou como um dos melhores "aguadeiros" do pelotão internacional e muito contribuiu muito nos triunfos do Miguel Induráin.

[editar] Ver também

O Wikimedia Commons possui multimedia sobre Tour de France

• Lusófonos na Volta da França
• Recordes da Volta da França
• Vencedores da Volta da França
• Ciclismo em estrada
• Volta da França 2005
• Volta da França 2006
• A Volta da Itália

[editar] Ligações externas

• Site Oficial do Tour de France
• Video of the Tour de France 2006 final stage on the Champs-Elysees