Материал из Википедии — свободной энциклопедии
В-1 |
|
Завод |
Оренштейн-Коппель |
Начало выпуска |
1927 |
эксплуатации |
1945 (в СССР) |
Тара |
29,5 т |
Длина |
~18000 мм |
Ширина |
2620 мм |
Высота |
3600 мм |
Скорость |
60 км/ч |
Ускорение/Замедление |
/ м/с2 |
Тип тормоза |
электродинамический |
Мощность |
кВт |
Диаметр колес |
900 мм |
Вместимость |
чел. |
Используется |
Московский метрополитен |
|
В-2, В-3 |
|
Завод |
Вегманн и Ко |
Начало выпуска |
1930 |
эксплуатации |
1945 (в СССР) |
Тара |
30/35,5 т |
Длина |
~18000 мм |
Ширина |
2620 мм |
Высота |
3600 мм |
Скорость |
60 км/ч |
Ускорение/Замедление |
/ м/с2 |
Тип тормоза |
электродинамический |
Мощность |
2x100/4x70 кВт |
Диаметр колес |
900 мм |
Вместимость |
чел. |
Используется |
Московский метрополитен |
|