Кольцевая линия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Кольцевая линия | |
|---|---|
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Открытие первого участка | 1 января 1950 |
| Длина, км | 19,4 |
| Количество станций | 12 |
| Время поездки, мин. | 30 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
| Количество вагонов в составе поезда | 6
|
| Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс./сутки | 767,9 (2005) |
| Самая напряженная станция | Таганская |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | ТЧ-4 Красная Пресня |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| править | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кольцевая линия Московского метрополитена — линия Московского метро, соединяющая все радиальные линии Московского метро (кроме Каховской линии и Бутовской линии лёгкого метро).
Содержание |
[править] История
[править] История строительства
[править] История переименований
[править] Пересадки
[править] Депо и подвижной состав
[править] Депо, обслуживавшие линию
[править] Количество вагонов в составах
Линию обслуживают шестивагонные составы из вагонов типа 81-717/714
[править] Типы вагонов, использовавшихся на линии
[править] Технические подробности
В настоящее время самая загруженная линия Московского метрополитена. Такие выводы были сделаны на основании исследования проведённого в 2004-м году. В часы пик в вагонах количество пассажиров достигает 6 человек на квадратный метр.
[править] Перспективы
Непосредственно при проектировании и строительстве линии, были предусмотрены заделы для последующего строительства станций. Такие заделы были предусмотрены между станциями «Таганская» и «Курская», «Новослободская» и «Проспект Мира», «Киевская» и «Краснопресненская». Задел представляет из себя участок линии с такими кривыми, уклонами, а также межтоннельным расстоянием, которые позволяют строительство станции.
В отдаленном будущем планируется строительство станции «Суворовская» (между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира») с пересадкой на станция «Достоевская», и станции между станциями «Киевская» и «Краснопресненская» с пересадкой на станцию «Российская».
[править] Ссылки
 |
Это незавершённая статья о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
| Линии Московского метро | |||||
| 1 | Сокольническая | 2 | Замоскворецкая | 3 | Арбатско-Покровская |
| 4 | Филёвская | 5 | Кольцевая | 6 | Калужско-Рижская |
| 7 | Таганско-Краснопресненская | 8 | Калининская | 9 | Серпуховско-Тимирязевская |
| 10 | Люблинская | 11 | Каховская | Л1 | Бутовская |
| Кольца Москвы |  |
|---|---|
| Исторические стены и валы Кремль | Китай-город | Белый город | Земляной вал | Камер-коллежский вал Бульварное кольцо Кольца высоток Энергетические кольца |
