Dire Dawa

Dire Dawa ድሬ ዳዋ Dire Dawa
La estación de tren en Dire Dawa
Dire Dawa Ubicación dentro Etiopía
Coordina: 9 ° 36'N 41 ° 52'E
País	Etiopía
Región	Dire Dawa
Zona	Dire Dawa
Distrito	Dire Dawa
Gobierno
• Tipo	Democrático
• Mayor
Elevación	1.708 m (5.604 pies)
Población (2008)
• Ciudad	607321
• Densidad	4530 / km 2 (11,700 / sq mi)
• Metro	1274869
Zona horaria	EAT ( UTC + 3)
Código (s) Área	(251-25)

Dire Dawa es uno de los dos ciudades fletados (akabibi Astedader) en Etiopía (el otro es la capital, Addis Abeba ). Esta ciudad fletado administrativo se divide en dos woredas, la ciudad propiamente dicha y la woreda no urbano de Gurgura.

Dire Dawa se encuentra en la parte oriental de la nación, en el Río Dechatu, a los pies de un anillo de acantilados que se ha descrito como "algo así como un conjunto de hojas de té en el fondo de una decantación-cuenca." Con una latitud y longitud de 9 ° 36'N 41 ° 52'E Coordina: 9 ° 36'N 41 ° 52'E, esta ciudad es la segunda más grande de Etiopía.

La ciudad es un centro industrial, el hogar de varios mercados y la Aeropuerto Internacional Aba Tenna Dejazmach Yilma. Universidad Haramaya está a 40 kilómetros de la ciudad.

Historia

Dire Dawa fue fundada en 1902 después de la Addis Abeba - Djibouti Ferrocarril llegó a la zona. El ferrocarril no pudo llegar a la ciudad de Harar en su mayor altura, por lo Dire Dawa fue construido cerca. Esto llevó a Dire Dawa convertirse en un importante centro de comercio entre el puerto de Djibouti y la capital, Addis Abeba. (Dire Dawa es el hogar de varios centros de mercado;. El ser más grande de Taiwán junto con Qefira que se encuentra en la llanura de inundación Cerca de Dire Dawa y lo que es ahora Kebele 01, el comercio pasó en el pueblo llamado Melka Jebdu y, de hecho, ha sido la puerta de entrada para la mayoría de los productos que se venden en lugares como Taiwán.)

Poco después, Ras Makonnen, el gobernador de Harar, ordenó la construcción de una carretera de Dire Dawa a Harar, uno de los primeros en esta parte del país. Esta carretera se ha mejorado sustancialmente en 1928, mejorando los tiempos de viaje entre las dos ciudades de dos días a sólo unas pocas horas. Una generación más tarde, el escritor CF Rey describió la ciudad como el "avanzado" centro más urbano de la zona, con buenas carreteras, luz eléctrica y agua corriente.

En 1931, la Banco de Etiopía abrió su primera sucursal en Dire Dawa.

Durante el Invasión italiana, Mussolini ordenó que tanto Addis Abeba y Dire Dawa se salvarían los ataques aéreos como una respuesta de las demandas de la Estados Unidos y algunos países europeos por la seguridad de sus ciudadanos. El 06 de mayo 1936 Unidades de Graziani, avanzando de Harar, llegaron a la cerca de alambre de púas en Dire Dawa donde se encontraron dos coches armadas francesas; el ferrocarril estaba bajo administración francesa, y con la salida del Emperador Haile Selassie, dos días antes, que se mantuvo para proteger los intereses franceses. Al día siguiente, el primer tren bajo control italiano dejó Addis Abeba que lleva el 46o Regimiento de Infantería. Las dos fuerzas italianas se reunieron en Dire Dawa, y la ocupación de la ciudad era más o menos una formalidad.

Tras el regreso del emperador Haile Selassie, Dire Dawa fue una de las primeras ciudades de provincia para tener su propio fútbol liga. Alrededor de 1947, su equipo Taffari participó en la Serie Campeonato de Etiopía. Ese mismo año, la Los trabajadores del ferrocarril Sindicato de Dire Dawa, un sindicato se formó para fines sociales. Aunque su liderazgo cooperó con el Gobierno, se trató de huelga en 1949, que fue brutalmente reprimida por las tropas del gobierno en 1949; en ese momento, todas las huelgas fueron vistos por los funcionarios del gobierno como una forma de insurrección.

En 1955 un sistema de megafonía se ha instalado en la plaza central, para recibir transmisiones de radio de la radio estatal y volver a difundirlos.

La Revolución etíope afectó a la ciudad de muchas maneras. A partir de marzo de 1974 había un poco de malestar de los trabajadores; seis personas resultaron heridas cuando la policía abrió fuego contra la demostración de los ferroviarios y estudiantes el 17 de abril. Muchos de los europeos, árabes yemeníes y los indios dejaron Dire Dawa; las iglesias griegas y armenias fueron finalmente cerradas debido a la disminución de la membresía. El 3 de febrero 1975, el Derg anunció que la Compañía Algodonera de Etiopía estaba entre 14 empresas textiles a ser plenamente nacionalizada. La fábrica de cemento también fue posteriormente nacionalizada. En agosto de 1976, toda la dirigencia de la sección local de la sindicato de maestros fue despedido por actividades anti-revolucionarios alegados. Diez nuevos funcionarios fueron nombrados nuevas elecciones pendientes.

Según Gebru Tareke, el éxito de la Etíope Ejército en la celebración de Dire Dawa (17 a 18 agosto, 1977) contra la Ejército somalí fue decisivo para ganar la Guerra de Ogaden.

Dire Dawa fue ocupado por el EPRDF 31 de mayo de 1991. Se recibieron informes de cerca de 100 personas que murieron resistiendo el EPRDF. En 1991, cuando el Movimiento Nacional Somalí tomó el control del norte de Somalia , se desmonta y se vende la única industria de propiedad pública en toda la región del norte de Somalia, una fábrica de cemento ubicada cerca de Berbera, que fue enviado a ayudar a ampliar la fábrica de cemento en Dire Dawa. Ambos Issa y Gurgura Frente de Liberación y el Frente de Liberación Oromo reclamó la ciudad; como resultado, hubo numerosos enfrentamientos entre los dos grupos a partir de 1991 hasta 1993. Esta violencia y el miedo al conflicto étnico prolongada causaron la ciudad designada ciudad administrada por el gobierno federal. Dire Dawa se separó de la La región de Oromia alrededor de 1998 para convertirse en una ciudad fletado.

El 24 de junio de 2002, un pequeño explosivo fue detonado en la sede de la Comisión Etíope de tren en Dire Dawa. La Frente de Liberación Oromo (FLO) posteriormente se atribuyó la responsabilidad de este ataque en represalia "por el continuo acoso de estudiantes Oromo, comerciantes y agricultores por el gobierno etíope." Aunque culpado por otros incidentes aislados, este fue el último atentado en el interior de Etiopía para que el FLO se atribuyó la responsabilidad.

La ciudad fue inundada en agosto de 2006 cuando el Río Dechatu se desbordó. Alrededor de 200 personas murieron, miles fueron desplazadas y hubo grandes daños a casas y mercados. Las inundaciones son bastante comunes durante el junio-septiembre temporada de lluvias; más de 200 personas de la región habían sido muertos por las inundaciones en 2005 que también hizo millones de dólares en daños.

Un camión volcado, en dirección de Dengego a Dire Dawa, mató a un total de 41 personas 4 de marzo de 2009. El camión transportaba a un número desconocido de jornaleros cuando ocurrió el accidente, y 38 murieron de inmediato y hasta el 50 resultaron heridos en el accidente. Ambos muertos y heridos fueron trasladados a Dil chora-Hospital en Dire Dawa. La causa del accidente no fue conocida de inmediato.

Demografía

Con base en el Censo de 2007 realizado por el Agencia Central de Estadística de Etiopía (CSA), Dire Dawa tiene una población total de 342.827, de los cuales 171.930 eran hombres y 170.897 mujeres; 232854 o 67.92% de la población se consideran habitantes urbanos. Con un área estimada de 1,213.20 kilómetros cuadrados, esta ciudad fletado tiene una densidad poblacional de 328,06 personas por kilómetro cuadrado. Había 75.693 hogares en consejo de administración Dire Dawa con un promedio de 4,5 personas por hogar. Los principales grupos étnicos de Dire Dawa incluyen la Oromo (46,08%), Amhara (20,09%), Somalí (24,24%), Gurage (4,54%), Harari (1,08%); el 3,97% restante de la población se compone de todos los otros grupos étnicos. 70,9% de Dawans Dire son Musulmán, el 25,6% Cristiana ortodoxa, el 2,8% Protestante, 0,4% Seguidores católicos, y el 0,3% de otras religiones.

En el censo anterior, realizado en 1994, se informó de la población de la ciudad para ser 251.864, de los cuales 127.286 eran hombres y 124.578 eran mujeres. El porcentaje de hombres y mujeres es de 50,5 y 49,5 por ciento, respectivamente. Los residentes urbanos numeradas en el momento 173.188, mientras que sus residentes rurales eran 78.676. Para todo el consejo de administración había 52.245 hogares en consejo de administración Dire Dawa con un promedio de 4,7 personas por hogar. Los principales grupos étnicos incluyen los Oromo (48%), Amhara (27,7%), Somalia (13,9%), Gurage (4,5%; 2,3% Apuesta Sebath, 0,8% Sodo y el 1,4% Silt'e); el 5,9% restante de la población se compone de todos los otros grupos étnicos. 63,2% de los habitantes son musulmanes, el 34,5% de cristianos ortodoxos, protestantes 1,5%, 0,7% católicos, y el 0,1% de otras religiones.

Según el CSA, a partir de 2004, 90.76% de la población total tenía acceso a seguro de agua potable: 69.61% de la población rural y 99,48% de los habitantes urbanos que tienen acceso. Los valores de otros indicadores comunes informados de la nivel de vida de Dire Dawa a partir de 2005 son los siguientes: 11,4% de los habitantes caer en el quintil más bajo de riqueza; alfabetización de adultos para los hombres es del 76,6% y para las mujeres el 53%; y la cívica tasa de mortalidad infantil es de 71 muertes infantiles por cada 1.000 nacidos vivos, que es menor que el promedio nacional de 77; al menos la mitad de estas muertes ocurrieron en el primer mes de vida de los bebés.

Economía

Dire Dawa recibió servicio postal en agosto de 1906, convirtiéndose en el tercer lugar después de Addis Abeba y Harar. El servicio telefónico estaba disponible para 1954; en 1967, Dire Dawa tenía casi 500 números de teléfono, más de casi todos los demás pueblos incluidos Gondar, Harar, y Jimma. El CSA estimado en 2005 que los agricultores de Dire Dawa tenían un 40,400 altura total de ganado (que representan el 0,1% del total de bovinos de Etiopía), 46.280 ovejas (0,27%), 118.770 cabras (0,92%), 8.820 asnos (0,35%), 5.070 camellos (1,11%), 44.740 aves de todas las especies (0,14%), y 840 colmenas (menos de 0,1%).

La maleza invasora Hysterophorus Parthenium (o malezas Congreso) se observó por primera vez en Etiopía, cerca de Dire Dawa en 1980. Los expertos especulan que entró en el país, ya sea a través de la Djibouti - línea de ferrocarril Addis Abeba o el Aeropuerto Internacional, realizado por uno de los varios programas de ayuda alimentaria.

Acerca de 2007, un Se estableció fábrica de traviesas de hormigón, situado cerca de la fábrica de cemento.

Servicio de autobuses interurbanos es proporcionada por el Selam Bus Line Share Company.

Presidentes del Consejo de Administración

• 1990 Dametew Demissie
• Salomón Hailu 1990 - 2003
• Fisseha Zerihun 2003 - 2006
• Abdulaziz Mohammed 07 de agosto 2006 - presente

(Esta lista se basa en información de Worldstatesman.org.)