Presa Hoover
Antecedentes
SOS Children, una organización benéfica educación , organizó esta selección. SOS Children trabaja en 45 países africanos; puede ayudar a un niño en África ?
| Presa Hoover | |
|---|---|
 Presa Hoover por Ansel Adams, 1942 | |
| Nombre oficial | Presa Hoover |
| Ubicación | Condado de Clark, Nevada / Condado de Mohave, Arizona, EE.UU. |
| Propósito | Potencia, control de inundaciones, almacenamiento de agua, la regulación, la recreación |
| Estado | En uso |
| Comenzó la construcción | 1931 |
| Fecha de apertura | 1936 |
| Costo de construcción | $ 49 millones ($ 811,000,000 con la inflación) |
| Propietario (s) | Gobierno de Estados Unidos |
| Presa y aliviaderos | |
| Tipo de presa | Concreto gravedad-arco |
| Altura | 726,4 pies (221,4 m) |
| Longitud | 1.244 pies (379 m) |
| Ancho Crest | 45 pies (14 m) |
| Ancho de la base | 660 pies (200 m) |
| Volumen | 3250000 cu m (2.480.000 m 3) |
| Elevación Crest | 1.232 pies (376 m) |
| Confisca | Río Colorado |
| Tipo de aliviadero | 2 x tambor puerta controlada |
| La capacidad del aliviadero | 400.000 pies cúbicos / s (11.000 m 3 / s) |
| Depósito | |
| Crea | Lago Mead |
| Capacidad | 28.537.000 acres · pie (35,200 kilometros 3) |
| Capacidad Activo | 15.853.000 acres · pie (19,554 kilometros 3) |
| Capacidad Inactivo | 10.024.000 acres · pie (12,364 kilometros 3) |
| Zona de captación | 167.800 millas cuadradas (435.000 kilometros 2) |
| Área de superficie | 247 millas cuadradas (640 km 2) |
| Elevación normal | 1.219 pies (372 m) |
| Max. la profundidad del agua | 590 pies (180 m) |
| Longitud Embalse | 112 millas (180 km) |
| Central eléctrica | |
| Operador (s) | US Bureau of Reclamation |
| Fecha Comisión | 1936-1961 |
| Carga hidráulica | 590 pies (180 m) (Max) |
| Turbinas | 13 x 130 MW 2 x 127 MW 1 x 68,5 MW 1 x 61,5 MW De tipo Francis 2 x 2,4 MW De tipo Pelton |
| Capacidad instalada | 2.080 MW |
| Generación anual | 4200000000 KWh |
| Sitio web Oficina de Reclamación: Lower Colorado Región - Presa Hoover | |
Presa Hoover | |
EE.UU. Registro Nacional de Lugares Históricos | |
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Monumento Histórico Nacional de EE.UU. | |
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| Ciudad más cercana: | Boulder City, Nevada |
| Coordina: | 36 ° 0'56 "N 114 ° 44'16" W Coordina: 36 ° 0'56 "N 114 ° 44'16" W |
| Construcción: | 1933 |
| Arquitecto: | Seis Companies, Inc. (estructural), Gordon Kaufmann (exteriores) |
| Estilo arquitectónico: | Arte Deco |
| Junta de Gobierno: | Bureau of Reclamation |
| MPS: | Puentes vehiculares en Arizona MPS (AD) |
| NRHP Referencia #: | 81000382 |
| Fechas importantes | |
| Añadido a NRHP: | 08 de abril 1981 |
| Designado NHL: | 20 de agosto 1985 |
Presa Hoover, una vez conocido como Boulder Dam, es un hormigón presa de gravedad de arco en el Negro Cañón del río Colorado , en la frontera entre los estados de Arizona y Nevada. Fue construido entre 1931 y 1936 durante la Gran Depresión y fue dedicado el 30 de septiembre de 1935, por el presidente Franklin D. Roosevelt . Su construcción fue el resultado de un esfuerzo masivo que involucra a miles de trabajadores, y el costo de más de cien vidas. La presa fue nombrado polémico después el presidente Herbert Hoover .
Desde alrededor de 1900, el Cañón Negro y cerca de Boulder Canyon habían sido investigados por su potencial para apoyar una represa que controlaría las inundaciones, proporcionar agua de riego y producir energía hidroeléctrica. En 1928, el Congreso autorizó el proyecto. La oferta ganadora para construir la presa fue presentada por un consorcio llamado Seis Companies, Inc., que comenzó la construcción de la presa a principios de 1931. una gran estructura de este tipo concreto nunca se habían construido antes, y algunas de las técnicas fueron sin probar. El clima tórrido verano y la falta de instalaciones cerca del sitio también presentan dificultades. Sin embargo, seis empresas entregaron la presa para el gobierno federal el 1 de marzo de 1936, más de dos años antes de lo previsto.
Presa Hoover confisca el lago Mead , y se encuentra cerca de Boulder City, Nevada, un municipio originalmente construida para los trabajadores en el proyecto de construcción, alrededor de 25 millas (40 km) al sureste de Las Vegas, Nevada . Generadores de la represa proporcionan energía para los servicios públicos y privados en Nevada, Arizona y California. Presa Hoover es una importante atracción turística; casi un millón de personas recorren la presa de cada año. Con mucho tráfico Estados Unidos 93 corrió por la cresta de la presa hasta octubre de 2010, cuando el Hoover Dam Bypass abrió.
Fondo
Planificación y acuerdos
En 1922, el Servicio de Recuperación presentó un informe que pide el desarrollo de una presa en el Colorado para el control de inundaciones y la generación de energía eléctrica. El informe fue escrito principalmente por Davis, y fue llamado el informe de otoño-Davis después que el secretario del Interior Albert Fall. El informe Otoño-Davis citó el uso del río Colorado como una preocupación federal, porque la cuenca del río cubierto varios estados, y el río finalmente ingresó a México. Aunque el informe de otoño-Davis llamó a una presa "en o cerca de Boulder Canyon", el servicio de la recuperación (que pasó a llamarse el Bureau of Reclamation del año siguiente) encontró que el cañón no aptos. Un sitio potencial en Boulder Canyon fue atravesada por una falla geológica ; otros dos eran tan estrechos que no había espacio para un campamento de construcción en el fondo del cañón o de un vertedero. El Servicio investigó Cañón Negro y encontró que es ideal; un ferrocarril podría colocarse de la cabeza del carril en Las Vegas para la parte superior del sitio de la presa. A pesar del cambio del sitio, el proyecto de la presa se conoce como el "Proyecto Cañón Boulder".
Con poca orientación sobre la distribución del agua de la Corte Suprema , los defensores de la presa temían litigios interminables. Un abogado de Colorado propuso que los siete estados (California, Nevada, Arizona, Utah, Nuevo México, Colorado y Wyoming) que cayeron dentro de la cuenca del río forman un compacto interestatal, con la aprobación del Congreso. Estos pactos fueron autorizados por Artículo I de la Constitución de los Estados Unidos, pero nunca se había concertado entre más de dos estados. En 1922, representantes de siete estados se reunieron con el entonces Secretario de Comercio Herbert Hoover . Las conversaciones iniciales no produjeron ningún resultado, pero cuando el Tribunal Supremo dictó el Wyoming v. Decisión Colorado socavar las afirmaciones de los estados aguas arriba, que se puso ansioso por llegar a un acuerdo. La resultante Acuerdo del Río Colorado fue firmado el 24 de noviembre 1922.
La legislación para autorizar la presa se introdujo en varias ocasiones por el Representante Phil Swing (R-Calif.) Y el senador Hiram Johnson (R-Calif.), Pero los representantes de otras partes del país consideran el proyecto como muy costoso y que en su mayoría se beneficiaría California. La 1927 Mississippi inundación hizo congresistas y senadores del Medio Oeste y del Sur más simpáticas hacia el proyecto de la presa. El 13 de marzo de 1928, el fracaso de la St. Francis Dam, construido por la ciudad de Los Ángeles, causó una desastrosa inundación que mató a cientos de personas. Como que la presa era un tipo de arco-gravedad, como fue propuesto para la represa del Cañón Negro, los opositores de la presa afirmaron que la seguridad de la presa Cañón Negro no podía garantizarse. El Congreso autorizó un consejo de ingenieros para revisar los planes para la represa propuesta. La Junta Río Colorado encontró factible el proyecto, pero advirtió que si la presa fallar, todas las comunidades del Río Colorado aguas abajo sería destruido, y que el río podría cambiar de rumbo y desembocan en el Mar Salton. La Junta advirtió: "Para evitar este tipo de posibilidades, la represa propuesta debe ser construido sobre conservador si las líneas no ultraconservadores."
El 21 de diciembre 1928 Presidente Coolidge firmó el proyecto de ley que autoriza la presa. La Ley de Proyecto Boulder Canyon asignó $ S 165 millones para la presa Hoover junto con el de aguas abajo Presa Imperial y Canal Todo Americano, un reemplazo para el canal de Beatty enteramente en el lado estadounidense de la frontera. También permitió el pacto para entrar en vigor cuando al menos seis de los siete estados que aprobaron. Esto ocurrió el 6 de marzo 1929 con la ratificación de Utah; Arizona no lo aprobó hasta 1944.
Diseño, preparación y contratación
Incluso antes de que el Congreso aprobó el Proyecto Cañón Boulder, el Bureau of Reclamation estaba considerando qué tipo de presa se debe utilizar. Los funcionarios decidieron finalmente en un hormigón masivo presa de gravedad de arco, cuyo diseño fue supervisado por el ingeniero jefe de diseño de la Mesa John L. salvaje. La presa monolítica sería grueso en la parte inferior y delgado en la parte superior, y presentaría una cara convexa hacia el agua por encima de la presa. El arco de curvatura de la represa transmitir la fuerza del agua en los pilares, en este caso las paredes de roca del cañón. La presa en forma de cuña sería 660 pies (200 m) de espesor en la parte inferior, el estrechamiento de 45 pies (14 m) en la parte superior, dejando espacio para una carretera que conecta Nevada y Arizona.
El 10 de enero de 1931, la Oficina hizo los documentos de la oferta a disposición de los interesados, a los cinco dólares la copia. El gobierno era proporcionar los materiales; pero el contratista era preparar el sitio y la construcción de la represa. La presa fue descrito en detalle, que abarca 100 páginas de texto y 76 dibujos. 2 millones de dólares fianza de licitación era para acompañar a cada oferta; el ganador tendría que publicar un $ 5,000,000 fianza de cumplimiento. El contratista tenía siete años para construir la presa, o sanciones sobrevendría.
La Wattis hermanos, jefes de la Utah Construction Company, estaban interesados en la licitación del proyecto, pero le faltaba el dinero para la fianza de cumplimiento. Carecían de recursos suficientes, incluso en combinación con sus socios de toda la vida, Morrison-Knudsen, que empleaba líder constructor de represas de la nación, Frank Crowe. Ellos formaron una empresa conjunta para pujar por el proyecto con Pacific Bridge Company de Portland, Oregon; Henry J. Kaiser y WA Bechtel Company de San Francisco; MacDonald y Kahn Ltd. de Los Angeles; y el JF Shea Company de Portland, Oregon. La empresa conjunta se llamaba Seis Companies, Inc.-Bechtel y Kaiser se consideraron una empresa con fines de ese nombre. El nombre fue descriptivo y era una broma interna entre los habitantes de San Francisco en los BID- "Seis empresas" era un Asociación benévola china en la ciudad. Hubo tres ofertas válidas, y la oferta de 48.890.955 dólares Six Companies 'fue el más bajo, dentro de 24.000 dólares de la estimación confidencial del gobierno de lo que la presa costaría construir, y cinco millones de dólares menos que la siguiente oferta más baja.
La ciudad de Las Vegas había cabildeado duro para ser la sede para la construcción de la presa, el cierre de sus muchos clandestinos cuando el tomador de decisiones, el Secretario del Interior Ray Wilbur llegó a la ciudad. En cambio, Wilbur anunció a principios de 1930 de que un modelo de ciudad se iba a construir en el desierto cerca del sitio de la presa. Este pueblo fue conocido como Boulder City, Nevada. La construcción de una línea ferroviaria de unirse a Las Vegas y el sitio de la presa comenzó en septiembre 1930.
Construcción
Fuerza de trabajo
Poco después se autorizó la presa, un creciente número de desempleados se reunieron en el sur de Nevada. Las Vegas, a continuación, una pequeña ciudad de unos 5.000, vio a entre 10.000 y 20.000 parados descienden en ella. Un campamento de gobierno fue establecido por los peritos y demás personal cerca del sitio de la presa; esto pronto llegó a ser rodeado por un campamento de ocupantes ilegales. Conocido como McKeeversville, el campamento fue el hogar de los hombres con la esperanza de trabajar en el proyecto, junto con sus familias. Otro campamento, en las partes planas a lo largo del Río Colorado, se llama oficialmente Williamsville, pero era conocido por sus habitantes como Ragtown. Una vez que comenzó la construcción, Seis empresas contrataron un gran número de trabajadores, con más de 3.000 en la nómina de 1932 y con el empleo alcanzando un máximo de 5.251 en julio de 1934. (chino) laboral "mongol" fue prohibida por el contrato de construcción, mientras que el número de negros empleado por seis empresas nunca superado los treinta años, en su mayoría trabajadores de menor remuneración escala en un equipo segregado, que se emitió cubos de agua separados.
Como parte del contrato, Six Companies, Inc. era construir Boulder City para albergar a los trabajadores. El calendario original llamado para Boulder City que se construirá antes de que comenzara el proyecto de la presa, pero el presidente Hoover ordenó trabajos en la presa para comenzar marzo 1931 más que en octubre. La compañía barracones construidos, unido a la pared del cañón, para albergar 480 hombres solteros en lo que se conoció como River Camp. Los trabajadores con familias quedaron a proporcionar su propio alojamiento hasta Boulder City se pudo completar, y muchos vivían en Ragtown. El sitio de la presa Hoover perdura un clima demasiado caliente, y el verano de 1931 fue especialmente tórrido, con el día de alta un promedio de 119.9 ° F (48.8 ° C). Dieciséis trabajadores y otros residentes de ribera murieron de postración por calor entre el 25 de junio y 26 de julio.
La Trabajadores Industriales del Mundo (IWW o "Wobblies"), aunque mucho más reducida de su apogeo como sindicalistas militantes en los primeros años del siglo, esperaban a la sindicalización de los trabajadores de seis empresas mediante la capitalización de su descontento. Enviaron once organizadores, varios de los cuales fueron detenidos por la policía de Las Vegas. El 7 de agosto de 1931, la compañía redujo los salarios de todos los trabajadores del túnel. Aunque los trabajadores despedidos a los organizadores, que no quería ser asociado con los "Wobblies", formaron un comité para que los represente en la empresa. El comité elaboró una lista de demandas que por la noche y los presentó a Crowe a la mañana siguiente. Él fue evasivo. Los trabajadores esperaban que Crowe, el superintendente general del trabajo, sería simpático; en lugar de eso le dio una entrevista a un periódico mordaz, describiendo los trabajadores como "descontentos".
En la mañana del día 9, Crowe se reunió con el comité y les dijo que la dirección se negó sus demandas, se detiene todo el trabajo, y el despido de la totalidad de la fuerza de trabajo, a excepción de algunos trabajadores de oficina y carpinteros. Los trabajadores se les dio hasta las 5 pm a desalojar la propiedad. Preocupada porque una confrontación violenta era inminente, la mayoría de los trabajadores tomaron sus cheques de pago y se fueron para Las Vegas a esperar acontecimientos. Dos días más tarde, el resto se convenció de salir por la policía. El 13 de agosto, la compañía comenzó a contratar trabajadores de nuevo, y dos días después, la huelga fue suspendida. Mientras que los trabajadores recibieron ninguna de sus demandas, la empresa garantiza que no habría más reducciones en los salarios. Las condiciones de vida comenzaron a mejorar a medida que los primeros residentes se trasladaron a la ciudad de Boulder a finales de 1931.
Una segunda acción de trabajo se llevó a cabo en julio de 1935, como la construcción de la presa herida hacia abajo. Cuando un gerente Seis empresas altera los tiempos de trabajo para obligar a los trabajadores a tomar el almuerzo en su propio tiempo, los trabajadores respondieron con una huelga. Envalentonado por la reversión de Crowe del decreto del almuerzo, los trabajadores plantearon sus demandas para incluir un aumento de $ 1 por día. La compañía acordó solicitar al Gobierno Federal para complementar el sueldo, pero no hay dinero se recibió de Washington. La huelga terminó.
Diversión del río
Antes de la represa podría ser construido, el río Colorado necesitaba ser desviada de la obra. Para lograr esto, cuatro túneles de desvío fueron conducidos a través de las paredes del cañón, dos en el Lado de Nevada y dos en el Lado de Arizona. Estos túneles fueron 56 pies (17 m) de diámetro. Su longitud combinada fue de casi 16.000 pies o más de 3 millas (5 km). El contrato requiere estos túneles para completarse el 1 de octubre de 1933, con $ 3.000 por día multa que debe evaluarse por ningún retraso. Para cumplir el plazo, seis empresas tuvieron que completar el trabajo a principios de 1933, ya que sólo a finales del otoño y el invierno fue el nivel de agua en el río lo suficientemente bajo como para desviar de forma segura.
Túnel comenzó en los portales más bajos de los túneles Nevada mayo de 1931. Poco después, empezó a trabajar en dos túneles similares en la pared del cañón de Arizona. En marzo de 1932, comenzó a trabajar en revestimiento de los túneles de hormigón. En primer lugar la base, o invertido, se vertieron. Las grúas de pórtico, que se ejecutan en los carriles a través de toda la longitud de cada túnel se utilizan para colocar el hormigón. Las paredes laterales se vertieron siguiente. Secciones móviles de formas de acero se utilizan para las paredes laterales. Por último, el uso de pistolas neumáticas, los gastos generales se rellenaron. El revestimiento de hormigón es de 3 pies (1 m) de espesor, lo que reduce el diámetro del túnel terminado a 50 pies (15 m). El río fue desviado a los dos túneles de Arizona (los túneles Nevada se mantuvieron en reserva para agua alta) el 13 de noviembre de 1932. Esto fue hecho por la explosión de un temporal ataguía la protección de los túneles de Arizona, mientras que al mismo tiempo vertido de escombros en el río hasta su curso natural fue bloqueado.
Después de la terminación de la presa, las entradas a los dos túneles de desvío exteriores fueron sellados en la apertura y la mitad de los túneles con grandes sellos de cemento. Las mitades de aguas abajo de los túneles siguientes los tapones interiores son ahora los principales cuerpos de los túneles del vertedero.
Groundworks, despacho de rock y cortina de lechada
Para proteger la obra de construcción del Río Colorado y para facilitar el desvío del río, se construyeron dos ataguías. El trabajo sobre la ataguía superior comenzó en septiembre de 1932, a pesar de que el río aún no se había desviado. Las ataguías fueron diseñados para proteger contra la posibilidad de que el río inunda un sitio en el que dos mil hombres podrían estar en el trabajo, y sus especificaciones se cubrieron en los documentos de licitación en casi tantos detalles como la propia presa. La ataguía superior era de 96 pies (29 m) de altura y 750 pies (230 m) de grosor en su base más gruesa que la propia presa. Contenía 650 mil metros cúbicos (500.000 m 3) de material.
Una vez que las ataguías estaban en el lugar y el sitio de construcción se drenó de agua, la excavación para la fundación de la presa comenzó. Para la presa a descansar sobre la roca, era necesario para eliminar acumulada suelos de la erosión y otros materiales sueltos en el lecho del río hasta alcanzar la roca madre sonido. El trabajo en las excavaciones de cimentación se completó en junio de 1933. Durante esta excavación, se eliminó aproximadamente 1,5 millones de metros cúbicos (1.100.000 m 3) de material. Desde la presa era un tipo de arco-gravedad, las paredes laterales del cañón se soporten la fuerza del lago incautado. Por lo tanto las paredes laterales se excavaron también, para llegar a la roca virgen como roca erosionada podría ofrecer vías para la filtración de agua.
Los hombres que habían arrebatado a esta roca fueron llamados "altos escaladores". Mientras suspendido de la parte superior del cañón con cuerdas, de alto escaladores bajaron las paredes del cañón y se quitan la roca suelta con martillos neumáticos y dinamita. Caída de objetos fueron la causa más común de muerte en el sitio de la presa; por lo tanto el trabajo de los altos escaladores 'ayudó a garantizar la seguridad del trabajador. Una gran escalador fue capaz de salvar la vida de una manera más directa: cuando un inspector del gobierno perdió el control en una línea de seguridad y comenzó a caer por una pendiente hacia una muerte casi segura, un gran escalador fue capaz de interceptar y tirar de él en el aire . El emplazamiento de la obra tuvo, incluso entonces, se convierten en un imán para los turistas; los altos escaladores fueron las principales atracciones y mostraron a los observadores. Los altos escaladores recibieron una considerable atención de los medios, con un trabajador apodado el "Péndulo Humano" para hacer oscilar los compañeros de trabajo (y, en otras ocasiones, los casos de dinamita) a través del cañón. Para protegerse contra la caída de objetos, algunos escaladores de alto tomaron tela sombreros y los sumergen en alquitrán, lo que permite que se endurezcan. Cuando los trabajadores que usen tales tocados fueron golpeados con fuerza suficiente para infligir mandíbulas rotas, pero no sufrió daños cráneo, Six Companies ordenaron miles de lo que inicialmente se llamó "sombreros duros" (más tarde cascos) y altamente recomendable su uso.
El, fundación roca subyacente borrado del sitio de la presa se vio reforzada con la lechada, llamado cortina de lechada. Los agujeros fueron conducidos en las paredes y la base del cañón, a una profundidad de 150 pies (46 m) en la roca, y cualquier cavidades encontradas eran para ser llenado con lechada. Esto se hizo para estabilizar la roca, para evitar que el agua se filtre más allá de la presa a través de la roca del cañón, y limitar "levantamiento" presión -upward de agua que se filtra debajo de la presa. Los trabajadores estaban bajo severas limitaciones de tiempo debido al comienzo del vaciado del concreto, y cuando se encontraron con aguas termales o cavidades demasiado grandes para llenar fácilmente, se trasladaron sin resolver el problema. Un total de 58 de los 393 agujeros se haya llenado completamente. Una vez completada la presa y el lago comenzó a llenarse, una gran cantidad de fugas significativas en la represa causó la Oficina de Reclamación que estudie la situación. Se encontró que el trabajo se había hecho de forma incompleta, y se basó en menos de una plena comprensión de la geología del cañón. Nuevos agujeros fueron perforados de las galerías de inspección en el interior de la presa en la roca circundante. Tomó nueve años (1938-1947) en el marco relativo secreto, para completar la cortina de lechada suplementaria.
Hormigón
El primero de hormigón se vierte en la presa el 6 de junio de 1933, 18 meses antes de lo previsto. Como el hormigón calores y contratos como cura, el potencial de enfriamiento desigual y la contracción del hormigón plantean un problema serio. Bureau of Reclamation ingenieros calcularon que si la presa se construyó en un solo continuo verter el hormigón tomaría 125 años para enfriar y las tensiones resultantes harían que la presa se agriete y se desmorone. En su lugar, el suelo donde la presa fue aumentando fue marcado con rectángulos, y bloques de concreto en las columnas se vertieron, algunos tan grandes como 50 pies (15 m) cuadrados y 5 pies (1,5 m) de altura. Cada forma de un metro y contenía una serie de 1 pulgada (25 mm) tubos de acero a través del cual primero el agua fría del río, el agua y luego en frío hielo de un planta de refrigeración se ha ejecutado. Una vez que un bloque individual había curado y que había dejado de contraerse, los tubos se llenaron con lechada. Lechada también se utilizó para llenar los espacios capilares entre las columnas, que fueron ranurado para aumentar la resistencia de las uniones.
El hormigón se entregó en enormes cubos de acero 7 pies (2,1 m) de altura y casi 7 pies (2,1 m) de diámetro-Crowe fue galardonado con dos patentes para su diseño. Estos cubos, que pesaban 20 toneladas cortas (18 t) cuando está llena, se llena en dos plantas de concreto masivas en el lado de Nevada, y se entregaron al sitio en especial vagones. Los cubos fueron suspendidos de antena instalaciones de cables, que fueron utilizados para entregar el cubo a una columna específica. A medida que el grado requerido de agregado en el concreto difería dependiendo de la colocación en la presa (de grava tamaño de un guisante a 9 pulgadas (230 mm) las piedras), que era vital que el cubo de maniobrar a la columna apropiada. Una vez que el fondo de la cubeta se abrió, degüelle 8 yardas cúbicas (6.1 m3) de concreto, un equipo de hombres trabajó a lo largo de la forma. Aunque hay mitos que los hombres estaban atrapados en el vertido y están sepultados en la presa hasta la fecha, cada cubo sólo profundizó el hormigón en forma de una pulgada, y seis empresas ingenieros no habría permitido una falla causada por la presencia de un cuerpo humano.
Se utilizó un total de 3,25 millones de metros cúbicos (2.480.000 m 3) de concreto en la presa antes de hormigonado cesó el 29 de mayo de 1935. Además, 1.110.000 metros cúbicos (850.000 m 3) fueron utilizados en la planta de energía y otras obras. Más de 582 millas (937 kilómetros) de tubos de refrigeración se colocaron dentro del hormigón. En general, no es lo suficientemente concreto en la presa para pavimentar una carretera de dos carriles desde San Francisco a Nueva York. Núcleos de hormigón fueron retirados de la presa para la prueba en 1995; demostraron que "concreta de la presa Hoover ha seguido ganando lentamente fuerza" y la presa está compuesto de un "concreto duradero que tiene una resistencia a la compresión superior a la gama se encuentran típicamente en hormigón en masa normal". Presa Hoover concreto no está sujeta a La reacción álcali-sílice (ASR) como los constructores Hoover Dam pasó a utilizar agregada no reactivo, a diferencia de que en aguas abajo Parker Dam, donde ASR ha causado deterioro medible.
Dedicación y terminación
Con más trabajo terminado en la propia presa (la casa de máquinas quedó inacabado), una ceremonia de inauguración formal fue arreglado al 30 de septiembre de 1935, coincidiendo con una gira occidental siendo realizado por el presidente Franklin D. Roosevelt . La mañana de la dedicación, que se adelantó a tres horas de 14:00 hora del Pacífico a 11 am; Esto se hizo porque Secretario del Interior Harold L. Ickes había reservado una ranura de la radio para que el Presidente de 14:00 pero los funcionarios no se dio cuenta hasta el día de la ceremonia que la ranura era de las 2 pm hora del Este. A pesar del cambio en el tiempo de la ceremonia, y temperaturas de 102 ° F (39 ° C), 10.000 personas estuvieron presentes en el discurso del Presidente en la que evitó mencionar el nombre del ex presidente Hoover, que no fue invitado a la ceremonia. Para celebrar la ocasión, un sello de tres centavos fue emitida por el Departamento de soporte de oficina de correos de Estados Unidos el nombre de "Boulder Dam", el nombre oficial de la presa entre 1933 y 1947. Después de la ceremonia, Roosevelt hizo la primera visita de un presidente estadounidense a Las Vegas.
La mayoría del trabajo se había completado por la dedicación, y Six Companies negociado con el gobierno a través de finales de 1935 y principios de 1936 para resolver todas las reclamaciones y se encargará de la transferencia formal de la presa para el Gobierno Federal. Las partes llegaron a un acuerdo y el 1 de marzo de 1936, el secretario Ickes aceptó formalmente la presa en nombre del gobierno. Seis empresas no fue requerido para completar el trabajo sobre un artículo, un tapón de concreto para uno de los túneles de desvío, como el túnel tuvo que ser utilizado para tomar en el agua de riego hasta la casa de máquinas se puso en funcionamiento.
Muertes Construcción
Hubo 112 muertes asociadas con la construcción de la presa. Incluido en ese total fue JG Tierney, un topógrafo que se ahogó el 20 de diciembre de 1922, mientras que en busca de un lugar ideal para la presa. Él es generalmente considerado como el primer hombre en morir en la construcción de la presa Hoover. Su hijo, Patrick W. Tierney, fue el último hombre en morir trabajando en la construcción de la presa, 13 años para el día después. Noventa y seis de las muertes ocurrieron durante la construcción en el sitio. De las 112 víctimas mortales, 91 eran seis empresas empleados, tres eran empleados BOR, y uno era un visitante de la página, con los empleados restantes de varios contratistas que no forman parte de seis empresas.
No incluido en el número de muertes oficiales fueron muertes que se registraron como la neumonía . Los trabajadores alegaron que este diagnóstico fue un cover de muerte por monóxido de carbono envenenamiento, provocado por el uso de vehículos a gasolina en los túneles de desvío, y una clasificación utilizado por seis empresas para evitar el pago de las reclamaciones de indemnización. Túneles de desviación del sitio con frecuencia alcanzan los 140 ° F (60 ° C), envueltos en gruesas columnas de gases de escape de los vehículos. Un total de 42 trabajadores se registraron como haber muerto a causa de una neumonía; ninguno fue catalogado como de haber muerto a causa de la intoxicación por monóxido de carbono. No se registraron muertes de los no trabajadores por neumonía se registraron en la ciudad de Boulder durante el período de construcción.
El estilo Arquitectónico
Los planes iniciales para la fachada de la presa, la central eléctrica, los túneles de salida y adornos se enfrentaron con el aspecto moderno de una presa de arco. El Bureau of Reclamation, más preocupado por la funcionalidad de la presa, la adornó con un De inspiración gótica balaustrada y estatuas de águila. Este diseño inicial fue criticado por muchos por ser demasiado simple y sin complicaciones para un proyecto de tal escala inmensa, por lo que el arquitecto de Los Ángeles Gordon B. Kaufmann, entonces el arquitecto supervisor de la Oficina de Reclamación, fue contratado para rediseñar los exteriores. Kaufmann simplificó enormemente el diseño, y se aplica una elegante Estilo Art Deco a todo el proyecto. Diseñó torretas esculpidas aumentando de forma transparente de la faz de la presa y de reloj de caras en las torres de admisión establecidos para el tiempo en Nevada y Arizona - los dos estados se encuentran en diferentes zonas horarias, pero a medida que Arizona no observa Horario de verano, los relojes de la pantalla al mismo tiempo durante más de la mitad del año.
A petición de Kaufmann, artista Denver Allen Tupper Verdadero fue contratado para manejar el diseño y la decoración de las paredes y los pisos de la nueva presa. Esquema de diseño de True incorpora motivos de la Navajo y Tribus Pueblo de la región. Aunque algunos inicialmente se opusieron a estos diseños, True se le dio el visto bueno y fue nombrado oficialmente artista consultoría. Con la asistencia del Laboratorio Nacional de Antropología, True investigado auténticos motivos decorativos de la India pinturas de arena, textiles, cestería y cerámica. Las imágenes y los colores se basan en visiones americanas nativas de lluvia, rayos, agua, nubes y animales locales - lagartos, serpientes, pájaros - y en el paisaje del sudoeste de mesetas escalonadas. En estas obras, que están integrados en los pasillos y salas interiores de la presa, True también reflexionó sobre la maquinaria de la operación, por lo que los patrones simbólicos aparecen tanto antiguos como modernos.
Con el acuerdo de Kaufmann y los ingenieros, True también ideó un innovador código de colores para las tuberías y maquinaria, que se implementó a través de todos los proyectos BOR. Del verdadero artista consultoría trabajo duró hasta 1942; se amplió para que pudiera completar el trabajo de diseño para el Parker, Shasta y Grand Coulee presas y centrales eléctricas. El trabajo de True en la presa de Hoover se llama con gracia en un poema publicado en The New Yorker, que en parte decía: "perder la chispa, y justificar el sueño, pero también digno de observación será la combinación de colores".
Como complemento trabajo Kaufmann y de verdad que el escultor estadounidense naturalizado nacido en Noruega Oskar JW Hansen diseñó muchas de las esculturas en y alrededor de la presa. Entre sus obras destacan el monumento de la plaza de dedicación, una placa en memoria de los trabajadores muertos y la bajorrelieves en las torres de ascensores. En sus palabras, Hansen quería que su trabajo para expresar "la calma inmutable de la resolución intelectual, y el enorme poder de la fuerza física entrenada, igualmente entronizado en triunfo plácido de logro científico", ya que "[l] a construcción de la presa Hoover pertenece a la sagas de la atrevida ". Dedicación plaza de Hansen, en el pilar Nevada, contiene una escultura de dos figuras aladas que flanquean un asta de bandera.
Alrededor de la base del monumento es un suelo de terrazo incrustado con un "mapa de las estrellas". El mapa representa el cielo del Hemisferio Norte en el momento de la dedicación del presidente Roosevelt de la presa. Con esto se pretende ayudar a los astrónomos futuros, si es necesario, calcular la fecha exacta de la dedicación. Los 30 pies (9,1 m) de altas cifras de bronce, apodados "Figuras coas alas de la República", fueron formados cada uno en un vertido continuo. Para poner tan grandes bronces en su lugar sin estropear la superficie de bronce muy pulido, que se colocaron en hielo y guiados en su posición como el hielo se derritió. Bajorrelieve de Hansen en la torre del ascensor Nevada representa los beneficios de la presa: control de inundaciones, navegación, irrigación, almacenamiento de agua y de energía. El bajorrelieve en el ascensor Arizona representa, según sus palabras, "los rostros de esas tribus indígenas que han habitado montañas y llanuras de edades distantes."
Operación
Planta de energía y la demanda de agua
Excavación de la casa de máquinas se llevó a cabo simultáneamente con la excavación de la fundación de la presa y pilares. Una estructura en forma de U situada en el dedo del pie abajo de la presa, su excavación se completó a finales de 1933 con el primer hormigón colocado en noviembre de 1933. El llenado del lago Mead comenzó 01 de febrero 1935, incluso antes de la última del hormigón que se derramase mayo . La casa de máquinas fue uno de los proyectos sin terminar en el momento de la inauguración formal el 30 de septiembre de 1935 una tripulación de 500 hombres se mantuvo a terminarlo y otras estructuras. Para hacer la prueba de bombas techo central eléctrica, que fue construido de capas de hormigón, piedra y acero con un espesor total de aproximadamente 3,5 pies (1,1 m), cubierto con capas de arena y alquitrán.
En la segunda mitad de 1936, los niveles de agua en el Lago Mead fueron lo suficientemente alta para permitir la generación de energía, y los tres primeros Francisco de turbina generadores, todo en el lado de Nevada, comenzaron a funcionar. En marzo de 1937, uno más generador de Nevada se puso en línea y el primer generador de Arizona en agosto. En septiembre de 1939, cuatro más generadores estaban operando y central eléctrica de la presa se convirtió en el centro de la energía hidroeléctrica más grande del mundo. El generador final no fue puesto en servicio hasta 1961, con lo que la capacidad máxima de generación de 1.345 megavatios en el momento. Los planes originales para 16 grandes generadores, ocho en cada lado del río, pero dos pequeños generadores se instalaron en lugar de uno grande en el lado de Arizona para un total de 17. Los generadores más pequeños estaban acostumbrados a servir a los municipios más pequeños en un momento la salida de cada generador se dedica a un solo municipio, antes de que la potencia de salida total de la presa fue colocado en la parrilla y hacer arbitrariamente distribuibles. Los actuales contratos para la venta de energía eléctrica expiran en 2017.
Antes de agua del Lago Mead llega a las turbinas, que entra en las torres de admisión y entra cuatro estrechándose gradualmente compuertas que canalizan el agua hacia abajo, hacia la casa de máquinas. Las tomas proporcionan un máximo cabeza (presión del agua) hidráulico de 590 pies (180 m) ya que el agua alcanza una velocidad de alrededor de 85 mph (140 km / h). Todo el flujo del río Colorado pasa por las turbinas. Los aliviaderos y toma de corriente funciona (puertas jet-flujo) rara vez se utilizan. Las puertas de chorro de flujo, que se encuentra en estructuras de hormigón de 180 pies (55 m) sobre el río y en el nivel del río, se pueden utilizar para desviar el agua alrededor de la presa en condiciones de emergencia o de inundación, pero nunca lo han hecho, y en la práctica sólo son utilizado para drenar el agua de las tuberías de presión para el mantenimiento. A raíz de una uprating proyecto 1986-1993, la potencia bruta total de la planta, incluyendo dos de 2,4 megavatios de turbinas Pelton-generadores que las operaciones propias de la energía Hoover Dam es una capacidad máxima de 2.080 megavatios. La generación anual de la presa Hoover varía. La generación neta máxima fue de 10.348 TWh en 1984, y el mínimo desde 1940 era 2.648 TWh en 1956. El promedio ha sido alrededor de 4,2 TWh / año.
Control del agua era la principal preocupación en la construcción de la presa. La generación de energía ha permitido que el proyecto de la presa sea autosostenible: producto de la venta de la energía pagados del préstamo de la construcción de 50 años, y esos ingresos también financiar el dólar presupuesto de mantenimiento anual de varios millones. La energía se genera en el paso con y sólo con el lanzamiento de agua en respuesta a las demandas de agua río abajo. Lago Mead y libera aguas abajo de la presa proporcionan agua para los dos municipales y de riego usos. El agua liberada de la presa Hoover, finalmente llega al Canal Todo Americano para el riego de más de 1.000.000 acres (400.000 hectáreas) de tierra. El agua del lago sirve 8 millones de personas en Arizona, Nevada y California.
Distribución de poder
La electricidad de potencia de la represa fue vendido originalmente en virtud de un contrato de cincuenta años, autorizado por el Congreso en 1934, que se desarrolló de 1937 a 1987. En 1984, el Congreso aprobó una nueva ley que establece la asignación de alimentación de la presa desde 1987 hasta 2017. El casa de máquinas se ejecutó bajo la autorización original por el Departamento de Agua y Energía y Southern California Edison de Los Ángeles; en 1987, el Bureau of Reclamation asumió el control. El 20 de diciembre de 2011, el presidente Barack Obama firmó una ley extendiendo los contratos actuales hasta 2067, después de dejar de lado el 5% de la energía de la presa Hoover para la venta a las tribus nativas norteamericanas, cooperativas eléctricas, y otras entidades. El nuevo acuerdo se iniciará en 2017. La Oficina de Reclamación informa que la energía generada está actualmente asignado de la siguiente manera:
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Los aliviaderos
La presa está protegido contra el exceso de relleno por dos aliviaderos. Las entradas del vertedero se encuentran detrás de cada presa pilar, correr más o menos paralela a las paredes del cañón. La disposición de entrada aliviadero forma un lado de flujo clásico vertedero con cada vertedero que contiene cuatro 100 pies (30 m) de largo y 16 pies (4,9 m) de puertas de tambor de acero de alta. Cada puerta pesa 5.000.000 libras (2.300.000 kg) y puede ser operado manualmente o automáticamente. Puertas suben y bajan dependiendo de los niveles de agua en las condiciones del yacimiento y las inundaciones. Las puertas no pueden detener por completo el agua entre en los vertederos, pero puede ayudar a mantener un extra de 16 pies (4,9 m) del nivel del lago. El agua que fluye sobre los aliviaderos cae bruscamente en 600 pies (180 m) de largo, 50 pies (15 m) de túneles aliviadero de ancho antes de conectar a los túneles de desvío exteriores, y volver a entrar en el canal principal río abajo de la presa. Este arreglo entrada aliviadero complejo combinado con los aproximadamente 700 pies (210 m) de desnivel desde la parte superior del depósito hasta el río era un problema de ingeniería difícil y plantea varios desafíos de diseño. La capacidad de cada vertedero de 200.000 pies cúbicos / s (5.700 m 3 / s) fue verificada empíricamente en las pruebas de construcción de correos en 1941.
Los grandes túneles aliviadero sólo se han utilizado dos veces, para la prueba en 1941 y debido a las inundaciones en 1983. En ambas ocasiones, en la inspección de los túneles después se utilizaron los aliviaderos, ingenieros encontrado grandes daños a los revestimientos de hormigón y roca subyacente. El daño 1941 se atribuyó a una ligera desalineación de la solera del túnel (o base), lo que causó la cavitación, un fenómeno en líquidos de corriente rápida en el que las burbujas de vapor colapso con fuerza explosiva. En respuesta a este hallazgo, los túneles fueron parcheados especial de concreto de alta resistencia y la superficie del hormigón era lisa como un espejo pulido. Los aliviaderos se modificaron en 1947 añadiendo cubos de tirón, que tanto retardan el agua y disminuyen la capacidad efectiva del vertedero, en un intento de eliminar las condiciones que se cree que han contribuido al daño 1.941. El daño 1983, también debido a la cavitación, condujo a la instalación de aireadores en los aliviaderos. Las pruebas realizadas en Gran Coulee mostraron que la técnica funcionaba, en principio.
Carreteras y turismo
Hay dos carriles para el tráfico de automóviles en la parte superior de la presa, que anteriormente sirvió como el cruce del Río Colorado por la ruta 93. A raíz del 11 de septiembre 2001 los ataques terroristas , las autoridades expresaron su preocupación por la seguridad y el proyecto de Hoover Dam Bypass era expedita. A la espera de la finalización de la carretera de circunvalación, de tráfico restringido se permitió más de Hoover Dam. Algunos tipos de vehículos fueron inspeccionados antes de cruzar la presa, mientras que camiones semi-remolque, autobuses llevar equipaje, y enclosed- camiones caja de más de 40 pies (12 m) de largo no estaban permitidos en la presa en absoluto, y fueron desviados a la ruta 95 o Rutas del estado de Nevada 163 / 68. El cuatro carriles Hoover Dam Bypass abrió el 19 de octubre de 2010. Incluye un acero compuesto y concreta puente de arco, el Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, 1500 pies (460 m) aguas abajo de la presa. Con la apertura de la carretera de circunvalación, a través del tráfico ya no es permitido a través de la presa Hoover, aunque los visitantes de la presa se les permite usar la calzada existente para abordar desde el lado de Nevada y cruzar a los estacionamientos y otras instalaciones en el lado de Arizona.
Presa Hoover abrió para los viajes en 1937, después de su finalización, pero el 7 de diciembre de 1941, fue cerrada al público durante el tiempo de la Segunda Guerra Mundial, durante la cual sólo el tráfico autorizado, en convoyes, se le permitió. Se volvió a abrir 02 de septiembre 1945, y en 1953, la asistencia anual había aumentado a 448.081. La presa se cerró el 25 de noviembre 1963 y 31 de marzo de 1969, día de luto en memoria de los presidentes Kennedy y Eisenhower . En 1995, un nuevo centro de visitantes fue construida, y al año siguiente, visitas superó el millón por primera vez. La presa cierra de nuevo al público el 11 de septiembre de 2001; recorridos modificados se reanudaron en diciembre y un nuevo "Discovery Tour" se añaden al año siguiente. Hoy en día, casi un millón de personas por año toman las giras de la presa ofrecida por la Oficina de Reclamación. El aumento de los problemas de seguridad del gobierno han conducido a la mayor parte de la estructura interior de ser inaccesible para los turistas. Como resultado, algunas de las decoraciones de verdaderos se puede ver por más tiempo por los visitantes.
Impacto ambiental
Los cambios en el flujo de agua y el uso causados por la construcción y operación de la presa Hoover han tenido un gran impacto en el Delta del Río Colorado. La construcción de la presa ha sido acreditado como causar la disminución de este estuario ecosistema. Durante seis años después de la construcción de la presa, mientras que el lago Mead llena, prácticamente sin agua llegó a la desembocadura del río. Estuario del delta, que llegó a tener una zona de mezcla de agua dulce-agua salada estira 40 millas (64 km) al sur de la desembocadura del río, se convirtió en un estuario inverso donde el nivel de salinidad fue mayor cerca de la boca del río.
El río Colorado había experimentado inundaciones naturales antes de la construcción de la presa Hoover. La presa eliminó la inundación natural, lo que ponía en peligro muchas especies adaptadas a las inundaciones, incluyendo las plantas y los animales. La construcción de la presa devastó las poblaciones de peces nativos en el río aguas abajo de la presa. Cuatro especies de peces nativos del río Colorado, el Gila elegans, Colorado carpa gigante, jorobada cacho, y Razorback lechón, figuran actualmente como en peligro de extinción.
Controversia Naming
Durante los años de cabildeo que condujo a la aprobación de la legislación que autoriza la presa en 1928, la presa se conoce generalmente por la prensa como "presa de Boulder" o "Boulder Canyon Dam", a pesar de que el sitio propuesto se había desplazado a Cañón Negro. La Ley de Boulder Canyon Proyecto de 1928 (BCPA) nunca menciona el nombre propuesto o el título de la presa. El BCPA simplemente permite al gobierno a "construir, operar y mantener una presa y obras accesorias en la corriente principal del Río Colorado en el Cañón Negro o Boulder Canyon".
Cuando el Secretario Wilbur habló en la ceremonia de iniciar la construcción del ferrocarril entre Las Vegas y el sitio de la presa el 17 de septiembre de 1930, que llamó la presa "presa Hoover", citando una tradición de nombrar presas después de Presidentes, aunque ninguno había sido tan honrado durante su mandato. Wilbur justificó su decisión alegando que Hoover era "el gran ingeniero cuya visión y persistencia ... ha hecho tanto para hacer [la presa] posible". Un escritor se quejó en respuesta que "el gran ingeniero había agotado rápidamente, se deshizo, y represado el país".
Después de la derrota electoral de Hoover y la adhesión de la administración Roosevelt, Secretario Ickes ordenó el 13 de mayo 1933, que se refiere a la presa como "presa de Boulder". Ickes declaró que Wilbur había sido imprudente en el nombramiento de la estructura después de un presidente en funciones, que el Congreso no había ratificado su elección, y que durante mucho tiempo había sido referido como presa de Boulder. Cuando Ickes habló en la ceremonia de inauguración el 30 de septiembre de 1935, estaba decidido, como lo registró en su diario, "para tratar de concretar una vez por todas el nombre de la presa de Boulder". En un momento de su discurso, que pronunció las palabras "Boulder Dam" cinco veces dentro de los treinta segundos. Además, sugirió que si la presa llegara a ser el nombre de una sola persona, debe ser para el senador de California Hiram Johnson, principal patrocinador de la legislación que autoriza. Roosevelt se refirió también a la presa como presa de Boulder, y el republicano de tendencia de Los Angeles Times , que en el momento del cambio de nombre Ickes 'había corrido una caricatura editorial que muestra Ickes ineficaz saltando lejos en un enorme cartel de "HOOVER", volvió a ejecutar se muestra Roosevelt refuerzo Ickes, pero al no tener mayor éxito.
En los años siguientes, el nombre "Boulder Dam" no tomó plenamente espera, con muchos estadounidenses con los dos nombres indistintamente y cartógrafos divididas en cuanto a qué nombre debe ser impreso. Los recuerdos de la Gran Depresión se desvanecieron, y Hoover, en cierta medida rehabilitados a sí mismo a través de las buenas obras durante y después de la Segunda Guerra Mundial. En 1947, un proyecto de ley fue aprobada por ambas Cámaras del Congreso de la restauración por unanimidad el nombre a "la presa Hoover". Ickes, que era por entonces un ciudadano particular, se opuso al cambio, diciendo: "No sabía que Hoover era un hombre pequeño que tomar crédito por algo que no tenía nada que ver."
